[发明专利]一种面向航空集群的网络拥塞控制路由方法有效

专利信息
申请号: 201910056923.1 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN109639588B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 吕娜;曹芳波;邹鑫清;陈柯帆;周家欣;刘鹏飞;刘创;朱梦圆 申请(专利权)人: 中国人民解放军空军工程大学
主分类号: H04L47/10 分类号: H04L47/10;H04L47/125;H04L45/12;H04L45/247
代理公司: 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 代理人: 杜正国;陆华
地址: 710077 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种面向航空集群的网络拥塞控制路由方法,针对航空集群的网络拥塞导致OLSR协议实时性下降问题,设计一种网络拥塞控制路由算法,通过构建网络负载评价体系,分别对节点负载、通信链路负载和任务子网负载进行量化评估,然后设计拥塞控制路由算法,将所定义的三种负载指标作为该算法的参数输入,通过判断这三类负载指标的具体数值与负载阈值之间的大小关系,确定哪些节点、通信链路和任务子网发生拥塞,在网络中有针对性地实施负载均衡操作,从而使得整个网络拥塞状况得以改变,最后在OLSR协议运行过程中,通过实施该路由算法实现网络的负载均衡,使OLSR协议实时性得到有效提升,为航空集群作战任务顺利实施提供通信保障。
搜索关键词: 一种 面向 航空 集群 网络 拥塞 控制 路由 方法
【主权项】:
1.一种面向航空集群的网络拥塞控制路由方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、分别评估网络节点、通信链路和任务子网的负载状态并构建网络负载评价体系;步骤二、设计网络拥塞控制路由算法并将评价指标作为算法的输入;步骤三、根据算法输出结果实施有效的网络拥塞控制。
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