[发明专利]一种方程式赛车电控可调尾翼系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201910060826.X | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109606485B | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;蒋尧 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种方程式赛车电控可调尾翼系统，包括：两侧端板，平行间隔相对地竖直的固定在赛车尾部；主翼，其固定在所述端板之间；第一襟翼，其设置在所述两侧端板之间，沿着赛车前进方向，所述第一襟翼位于所述主翼后上方；第二襟翼，其可旋转地设置在所述两侧端板之间，沿着赛车前进方向，所述第二襟翼位于所述第一襟翼后上方；摇杆，其一端与所述第二襟翼的一端固连；舵机，其固定在所述第一襟翼的一端内部，输出端设置曲柄；所述曲柄延伸至所述端板外；连杆，其一端与所述曲柄铰接，另一端与摇杆铰接。本发明提供了一种方程式赛车电控可调尾翼系统，其能够避免连续转弯情况下根据方向盘转角变化连续调整襟翼攻角时存在的迟滞响应问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 方程式赛车 可调 尾翼 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种方程式赛车电控可调尾翼系统，其特征在于，包括：两侧端板，平行间隔相对地竖直的固定在赛车尾部；主翼，其固定在所述端板之间；第一襟翼，其设置在所述两侧端板之间，沿着赛车前进方向，所述第一襟翼位于所述主翼后上方；第二襟翼，其可旋转地设置在所述两侧端板之间，沿着赛车前进方向，所述第二襟翼位于所述第一襟翼后上方；摇杆，其一端与所述第二襟翼的一端固连；舵机，其固定在所述第一襟翼的一端内部，输出端设置曲柄；所述曲柄延伸至所述端板外；连杆，其一端与所述曲柄铰接，另一端与所述摇杆另一端铰接。
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