[发明专利]一种用于生产空调翅片的压紧切断装置在审

专利信息
申请号: 201910076252.5 申请日: 2019-01-26
公开(公告)号: CN109732008A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 郭伟伟;卢洪波;徐高峰;王少飞 申请(专利权)人: 王少飞
主分类号: B21D53/02 分类号: B21D53/02;B21D28/02;B21D28/04;B23D15/00;B23P23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214028 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种用于生产空调翅片的压紧切断装置,机架的上端侧壁上固定有抬升气缸安装支架,抬升气缸安装支架上安装有抬升气缸,抬升气缸伸出杆的下端固定有调整丝杠,调整丝杠的底端固定有安装块,安装块安装在连接套内,连接套的底端与立板固定,立板上固定有筋板,筋板的底端固定有压紧板;压紧板的下方设置有滑轨,滑轨的底端固定有支撑块,支撑块固定在安装板上;下刀的上方设置有上刀,上刀安装在上刀块上,上刀块与切断缸的伸出杆固定,切断缸固定在切断缸安装板上,切断缸安装板固定在两个支架的顶端,支架固定在侧板上。本发明的有益效果是,使切断结构有了独立的动力源,取消了原切断结构中的复位弹簧,提高了切断刀具的使用寿命。
搜索关键词: 抬升气缸 底端 安装支架 调整丝杠 空调翅片 切断结构 切断装置 安装板 安装块 连接套 上刀块 伸出杆 滑轨 筋板 立板 上刀 压紧 安装板固定 复位弹簧 切断刀具 上端侧壁 使用寿命 支架固定 动力源 压紧板 侧板 紧板 下刀 下端 有压 支撑 支架 生产
【主权项】:
1.一种用于生产空调翅片的压紧切断装置,包括侧板(4)、台面板(5)、安装板(6)、机架(11)、支撑块(12)、下刀安装架(13)、下刀(14)和滑轨(17),侧板(4)的顶端固定有台面板(5),两个侧板(4)的上端侧壁上固定有安装板(6),安装板(6)的左端固定有下刀安装架(13),下刀安装架(13)上安装有下刀(14),侧板(4)的外侧设置有机架(11),机架(11)安装在地面上,其特征在于:所述机架(11)的上端侧壁上固定有抬升气缸安装支架(27),抬升气缸安装支架(27)上安装有抬升气缸(28),抬升气缸(28)伸出杆的下端固定有调整丝杠(29),调整丝杠(29)上安装有锁紧螺母(31),调整丝杠(29)的底端固定有安装块(42),安装块(42)安装在连接套(30)内,连接套(30)的底端与立板(43)固定,立板(43)上固定有筋板(44),筋板(44)的底端固定有压紧板(32),压紧板(32)的底端固定有缓冲杆(33),缓冲杆(33)的下端开设有固定柱伸入槽(36),固定柱伸入槽(36)内插装有固定柱(34),固定柱(34)的底端固定在地面上,固定柱(34)和固定柱伸入槽(36)的顶壁之间设置有复位弹簧(35);所述压紧板(32)的下方设置有滑轨(17),滑轨(17)的底端固定有支撑块(12),支撑块(12)固定在安装板(6)上;所述下刀(14)的上方设置有上刀(41),上刀(41)安装在上刀块(40)上,上刀块(40)与切断缸(38)的伸出杆固定,切断缸(38)固定在切断缸安装板(39)上,切断缸安装板(39)固定在两个支架(37)的顶端,支架(37)固定在侧板(4)上。
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  • 涨管式汽车散热器机台通用咬合调模装置-201821547966.7
  • 张建发 - 法拉达汽车散热器(天津)有限公司
  • 2018-09-21 - 2019-06-04 - B21D53/02
  • 本实用新型涉及涨管式汽车散热器机台通用咬合调模装置,包括咬合刀刀头和咬合刀底座,所述的咬合刀刀头为不同长度的咬合刀刀头,咬合刀刀头的前端咬合支撑板,所述的咬合刀底座上开有与咬合机相连接的连接孔,通过连接孔与咬合机连接固定,咬合刀底座下端设有与咬合刀刀头连接的滑道,咬合刀刀头通过滑道与咬合刀底座连接,滑道外开有螺纹孔,对滑道内的咬合刀刀头用螺栓穿过螺纹孔固定锁紧。由于本实用新型采用将咬合刀底座固定在咬合机上下模具上,通过快速的放入合适尺寸的咬合刀刀头,调节咬合尺寸,达到特殊支撑板让位咬合,并快速调机,大大提高了生产质量及效率。
  • RBC分次半自动铆合方法及其铆合设备-201910213856.X
  • 汪浩;钟奋书;李伟 - 东莞市毅帆五金模具有限公司
  • 2019-03-20 - 2019-05-31 - B21D53/02
  • 本发明公开了一种RBC分次半自动铆合方法及其铆合设备,将散热片的铆接部与其相对应的铆合槽相对正,通过侧面定位装置对散热片进行定位,确保装配的精度;在移动基板上并排有多个铆头切换装置,以满足不同位置的铆合槽的多样化铆合需求,通过上模带动相应的铆合冲头下行,使散热片的铆接部插入铆合槽,并在铆合冲头的挤压下,使得该铆接部受压变形扩展紧紧顶压在铆合槽的内槽壁上,实现散热片和RBC基板铆合连接形成一体结构,大大提升散热片和RBC基板之间的结合紧密性,同时相邻两散热片通过扣合脚和扣合孔相配合定位,整体性强,不易松脱,连接效果好,进而提高热交换效率,使用寿命长,有效保证产品质量。
  • 散热器翅片挤压装置-201821574342.4
  • 杨涛;都焕富;郑新军;李宁;都焕发 - 安丘市汇航散热器有限公司
  • 2018-09-26 - 2019-05-31 - B21D53/02
  • 本实用新型适用于散热器技术领域,提供了一种散热器翅片挤压装置,包括支架、运输装置和升降装置,所述升降装置通过压板连接支架,且所述升降装置位于运输装置上方;所述升降装置包括动力件、齿轮组和升降杆,所述齿轮组包括对称设置的第一齿轮和第二齿轮,且第一齿轮和第二齿轮两端分别连接动力件和升降装置外壳,所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合,所述升降杆一端通过连接杆连接第一齿轮,且所述升降杆另一端固定连接压板。借此,本实用新型能够有效对压板位置进行调节,使其能够针对不同高度的翅片进行挤压成型。
  • 散热器翅片加工设备-201821574344.3
  • 李宁;杨涛;都焕富;郑新军;都焕发 - 安丘市汇航散热器有限公司
  • 2018-09-26 - 2019-05-31 - B21D53/02
  • 本实用新型适用于散热器技术领域,提供了一种散热器翅片加工设备,包括支架、运输装置和升降装置,所述升降装置通过压板连接支架,且所述升降装置位于运输装置上方;所述升降装置包括动力件、齿轮组和升降杆,所述齿轮组包括对称设置的第一齿轮和第二齿轮,且第一齿轮和第二齿轮两端分别连接动力件和升降装置外壳,所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合,所述升降杆一端通过连接杆连接第一齿轮,且所述升降杆另一端固定连接压板。借此,本实用新型能够有效对压板位置进行调节,使其能够针对不同高度的翅片进行挤压成型。
  • 一种新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具及铆合方法-201910161960.9
  • 李永能 - 佛山市南海蕾特汽车配件有限公司
  • 2019-03-04 - 2019-05-21 - B21D53/02
  • 本发明公开了一种新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具及铆合方法,解决原压铆模具只能通过上下压铆模具的开合,压铆全铝散热器水室上下面的结构,全铝水室两侧的压铆和水室上的折弯扣合需另行操作,铆合模具的自动化程度低,生产效率低,同时铆合模具在压铆前只有承托定位,这样容易导致产品在铆接的过程中变形,影响铆接的结果。本发明新型全铝汽车散热器水室自动铆合模具及铆合方法,具备自动化程度更高的,可以同时完成全铝散热器水室边缘所有压铆和折弯扣合操作的的铆合模具,极大提高了全铝散热器的生产效率。同时模具具有更好的定位能力能更好保证产品的铆接质量。
  • 一种用于生产空调翅片的压紧切断装置-201910076252.5
  • 郭伟伟;卢洪波;徐高峰;王少飞 - 王少飞
  • 2019-01-26 - 2019-05-10 - B21D53/02
  • 本发明公开了一种用于生产空调翅片的压紧切断装置,机架的上端侧壁上固定有抬升气缸安装支架,抬升气缸安装支架上安装有抬升气缸,抬升气缸伸出杆的下端固定有调整丝杠,调整丝杠的底端固定有安装块,安装块安装在连接套内,连接套的底端与立板固定,立板上固定有筋板,筋板的底端固定有压紧板;压紧板的下方设置有滑轨,滑轨的底端固定有支撑块,支撑块固定在安装板上;下刀的上方设置有上刀,上刀安装在上刀块上,上刀块与切断缸的伸出杆固定,切断缸固定在切断缸安装板上,切断缸安装板固定在两个支架的顶端,支架固定在侧板上。本发明的有益效果是,使切断结构有了独立的动力源,取消了原切断结构中的复位弹簧,提高了切断刀具的使用寿命。
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