[发明专利]凸缘的紧固结构有效
| 申请号： | 201910149029.9 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN110273751B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 高原亮策;畠山由章;河野健太;米田英昭 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/24 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 欧阳柳青;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种凸缘的紧固结构，以简单的结构防止废气从涡轮增压器及排气通路部件的凸缘的紧固部泄漏。涡轮增压器(11)具备从包围出口开口部(13a)的第1凸缘(14)的中心(O)偏心的废气门(22)，在从第1凸缘上的最接近废气门的最大开放部(26a)的点(P1)起的周向两侧各90°的范围、即第1区域(R1)，配置有将涡轮增压器的第1凸缘紧固于排气通路部件(12)的第2凸缘(15)的V形带(17)的螺栓(19)，因此，能够高精度地判定第1凸缘上的因从废气门排出的废气的热而容易成为高温的第1区域，通过在此配置螺栓并施加强的紧固力，能够抑制废气的泄漏。而且，由于只是调整螺栓的位置，不需要增加特别的部件或加工，因此简单且低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 凸缘 紧固 结构 | ||
【主权项】：
1.一种凸缘的紧固结构，其中，圆形的第1凸缘(14)的结合面(14a)与圆形的第2凸缘(16)的结合面(16a)夹着垫圈(21)相互抵接，所述第1凸缘(14)被设置成包围涡轮增压器(11)的出口开口部(13a)且朝向径向外侧渐缩，所述第2凸缘(16)被设置成包围排气通路部件(12)的入口开口部(15a)且朝向径向外侧渐缩，具有与所述第1凸缘(14)的第1锥形面(14b)和所述第2凸缘(16)的第2锥形面(16b)抵接的V字状截面且形成为在周向的一处分离的环状的紧固部件(18)嵌合于所述第1凸缘(14)及所述第2凸缘(16)的外周，用螺栓(19)将所述紧固部件(18)的分离端部(18d)彼此向相互接近的方向紧固，由此将所述涡轮增压器(11)及所述排气通路部件(12)结合成一体，所述凸缘的紧固结构的特征在于，所述涡轮增压器(11)具备从所述第1凸缘(14)的中心(O)偏心的废气门(22)，所述螺栓(19)配置于第1区域(R1)，该第1区域(R1)是从所述第1凸缘(14)上的最接近所述废气门(22)的最大开放部(26a)的点(P1)起的周向两侧各90°的范围。
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