[发明专利]车辆碳排放量规划方法、装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 201910381309.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN110378506A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 镇璐;徐子恒;肖理阳 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明实施例涉及物流领域,公开了一种车辆碳排放量规划方法,包括以下步骤:建立车辆的碳排放量规划模型,碳排放量规划模型包括碳排放量函数和若干个约束;求解碳排放量规划模型,得到碳排放函数的最小值;根据碳排放函数的最小值规划车辆的行驶速度和道路路径;其中,碳排放量函数的参数包括时变速度,时变速度指车辆的随时间而改变的即时速度。本发明通过将车辆的时变速度视为车辆碳排放量规划的决策变量,获得最小的碳排放值,从而提供了车辆行驶路径和行驶速度的优化规划方案,以最大限度的减少物流活动中的碳排放量。 | ||
搜索关键词: | 碳排放量 规划模型 碳排放 时变 规划 车辆行驶路径 行驶 存储介质 电子设备 决策变量 物流活动 物流领域 求解 优化 | ||
【主权项】:
1.一种车辆碳排放量规划方法,其特征在于,包括以下步骤:建立车辆的碳排放量规划模型,所述碳排放量规划模型包括碳排放量函数和若干个约束;求解所述碳排放量规划模型,得到所述碳排放函数的最小值;根据所述碳排放函数的最小值规划所述车辆的行驶速度和道路路径;其中,所述碳排放量函数的参数包括时变速度,所述时变速度指车辆的随时间而改变的即时速度。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理