[发明专利]一种集约式充电控制方法

摘要

本发明提供一种集约式充电控制方法，属于电动汽车技术领域，包括：通过配电终端获取场站中所有充电终端的充电需求、实时电功率、可用配电容量；配电终端判断充电终端的实时容量状况是容量充足或容量受限或容量紧张；若容量充足向充电终端下发提升指令，充电终端根据提升指令提升时钟脉冲信号占空比，电动汽车相应调整充电需求；若容量受限向充电终端下发降低指令，充电终端根据降低指令降低时钟脉冲信号占空比，电动汽车相应调整充电需求；若容量紧张向充电终端下发禁止启动充电指令。本发明的有益效果：可以根据场站的配电容量和实际充电需求进行合理的功率分配和调度，对任意一充电终端可单独进行功率限制，整体成本较低。

主权项

1.一种集约式充电控制方法，其特征在于，包括：步骤S1、通过配电终端获取场站中所有充电终端的充电需求和实时电功率，所述充电需求由与所述充电终端连接的电动汽车提供；步骤S2、通过所述配电终端获取与所述充电终端对应相线的可用配电容量；步骤S3、所述配电终端基于预设的比较策略对所述可用配电容量进行处理得到比较结果，根据所述比较结果判断所述充电终端的实时容量状况：若判断所述充电终端的实时容量状况为容量充足，则转步骤S4；若判断所述充电终端的实时容量状况为容量受限，则转步骤S5；若判断所述充电终端的实时容量状况为容量紧张，则转步骤S6；步骤S4、所述配电终端向所述充电终端下发提升指令以提升最大允许充电电流，所述充电终端根据所述提升指令提升时钟脉冲信号占空比并对所述电动汽车行充电，所述电动汽车根据所述时钟脉冲信号占空比调整所述充电需求；步骤S5、所述配电终端向所述充电终端下发降低指令以降低所述最大允许充电电流，所述充电终端根据所述降低指令降低所述时钟脉冲信号占空比并对所述电动汽车行充电，所述电动汽车根据所述时钟脉冲信号占空比调整所述充电需求；步骤S6、所述配电终端向所述充电终端下发禁止启动充电指令。