[发明专利]一种自动驻车系统和方法及车辆有效
| 申请号： | 201910502605.3 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110271519B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王传雨;吴坤;程志;史爱华;李祥 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;F16H63/34 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种自动驻车系统，包括电源启动系统，电子手刹模块和变速器控制模块，所述变速器控制模块包括启动/熄火信号接收单元，电子手刹状态接收单元，档位控制单元；所述启动/熄火信号接收单元，用于接收电源启动系统的熄火指令信号；所述电子手刹状态接收单元，用于接收电子手刹的拉起或释放状态信号；所述档位控制单元，用于根据电源启动系统的熄火指令及电子手刹的拉起状态信号将档位设置为驻车状态；所述档位控制单元还用于根据电源启动系统的熄火指令及电子手刹的释放状态信号将档位设置为驻车状态。本发明通过判断电子手刹状态，来实现N档熄火自动入P档功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 系统 方法 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种自动驻车系统，其特征在于：包括电源启动系统(2)，电子手刹模块(4)和变速器控制模块(5)，所述电源启动系统(2)，用于对车辆进行启动或熄火；所述电子手刹模块(4)，用于拉起或释放车辆的手刹；所述变速器控制模块(5)包括启动/熄火信号接收单元，电子手刹状态接收单元，档位控制单元(6)；所述启动/熄火信号接收单元，用于接收电源启动系统(2)的熄火指令信号；所述电子手刹状态接收单元，用于接收电子手刹的拉起或释放状态信号；所述档位控制单元(6)，用于根据电源启动系统(2)的熄火指令及电子手刹的拉起状态信号将档位设置为P档；所述档位控制单元(6)还用于根据电源启动系统(2)的熄火指令及电子手刹的释放状态信号将档位设置为N档。
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