[发明专利]电动机车的可变式连动煞车系统在审
| 申请号： | 201910713529.0 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN112172998A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 许理彦;郑凯文 | 申请（专利权）人： | 品睿绿能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B62L3/08;B62M6/40;B62M6/50;B62J45/412;B62J45/415;B62J45/00 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 刘云贵 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明公开一种电动机车的可变式连动煞车系统，包括动力轮马达、非动力轮煞车器、煞车控制分配器以及非动力轮煞车触发器，动力轮马达行进时为电动机以提供动力轮动力，煞车时为发电机以提供动力轮煞车阻力，非动力轮煞车器提供非动力轮煞车阻力，煞车控制分配器讯号连接动力轮马达及非动力轮煞车器，非动力轮煞车触发器讯号连接煞车控制分配器，其中于非动力轮煞车触发器被触发而产生煞车讯号，煞车控制分配器输出动力轮煞车阻力及非动力轮煞车阻力的比值。本发明的电动机车的可变式连动煞车系统，可依据各种实时的车况分配不同的煞车比例，达成更优异的煞车性能及稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 机车 可变 式连动 煞车 系统 | ||
【主权项】：
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