[发明专利]一种车载锂离子动力电池隐性损伤监测和热失控早期预警装置及其预警方法有效
申请号: | 201910717534.9 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN110416644B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 陈思言;高振海;肖阳 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 许小东 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开一种车载锂离子动力电池隐性损伤监测和热失控早期预警装置,包括:二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器,其设置在电池包模组内,用于检测二氧化碳和乙烯气体的浓度;压力传感器,其设置在电池壳体的压痕式泄压阀处,用于检测电池单体的内压;灌注管路,其设置在电池包模组内,其上均匀设置有泡沫孔,用于排出阻燃泡沫;多个电磁阀,其设置在对应泡沫孔处;阻燃泡沫存储箱,其设置在电池外部,且与所述灌注管路连通;控制器,其与所述二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器、压力传感器和电磁阀连接,用于控制所述电磁阀工作。本发明还公开一种车载锂离子动力电池隐性损伤监测和热失控早期预警装置的预警方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 锂离子 动力电池 隐性 损伤 监测 失控 早期 预警 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车载锂离子动力电池隐性损伤监测和热失控早期预警装置,其特征在于,包括:多个电池包模组,其内部均匀排列设置有电池单体;多个二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器,其分别设置在对应所述电池包模组内,且与所述电池单体一一对应,用于检测二氧化碳和乙烯气体的浓度;多个压力传感器,其分别设置在所述电池单体的壳体的压痕式泄压阀处,用于检测电池单体的内压;灌注管路,其连通设置在所述电池包模组内,且位于所述电池包模组内的灌注管路上分别设置有泡沫孔,用于排出阻燃泡沫;多个电磁阀,其设置在对应泡沫孔处;阻燃泡沫存储箱,其设置在所述电池外部,且与所述灌注管路连通;控制器,其与所述二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器、压力传感器和电磁阀连接,用于接收所述二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器和压力传感器的检测数据并控制所述电磁阀工作。
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