[发明专利]一种前双轮带独立减振的转向装置在审
| 申请号： | 201910781887.5 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110550134A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 韩安卓 | 申请（专利权）人： | 温州卓达运动健身器材有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62K21/08;B62K5/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325802 浙江省苍南*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种前双轮带独立减振的转向装置，包括与后车架连接的安装架(1)，安装在安装架(1)中的转向杆(2)，与转向杆联动的万向转向机构，对称设置于安装架(1)两侧的左前轮(26)和右前轮(27)、左减振器(6)和右减振器(7)、用于连接安装左前轮的左轮座装置(10)和用于连接安装右前轮的右轮座装置(20)、左摆动臂组件和右摆动臂组件；其特征在于：万向转向机构包括左万向转向机构和右万向转向机构以及联动左右万向转向机构的拨动机构，形成左右前双轮具有两套独立减振的转向轮架装置，以达到当车辆拐弯行驶在高低不平的路面时、前双轮中的一个车轮不会随着车架的倾斜而的浮起，而实现左右两轮的平衡行使和灵活转向功能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 转向机构 万向 安装架 连接安装 右前轮 转向杆 左前轮 座装置 减振 联动 双轮 左轮 拨动机构 对称设置 高低不平 右摆动臂 右减振器 转向功能 转向轮架 转向装置 左摆动臂 左减振器 后车架 车架 浮起 两套 轮带 右轮 拐弯 车轮 行驶 灵活 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种前双轮带独立减振的转向装置，包括与后车架连接的安装架(1)，安装在安装架(1)中的转向杆(2)，与转向杆联动的万向转向机构，对称设置于安装架(1)两侧的左前轮(26)和右前轮(27)、左减振器(6)和右减振器(7)、用于连接安装左前轮的左轮座装置(10)和用于连接安装右前轮的右轮座装置(20)、左摆动臂组件和右摆动臂组件；所述的左摆动臂组件包括安装在安装架和左轮座装置之间的左上摆动臂(4)、左下摆动臂(14)，所述的右摆动臂组件包括安装架和右轮座装置之间的右上摆动臂(5)、右下摆动臂(25)；其特征在于：万向转向机构包括左万向转向机构和右万向转向机构以及联动左右万向转向机构的拨动机构：/n(A)所述的左转向机构包括左转向上连杆(11)、左转向下连杆(12)、转向连接片(17)、左转向拨动臂(15)、左轮座万向节(13)和左转向万向节(16)；左转向拨动臂(15)通过左转向拨动臂销轴(31)活动铰接安装在安装架(1)中部设置的转向拨动臂安装槽(77)的左边，左转向万向节(16)上的左万向节轴孔(41)铰接在左转向拨动臂(15)前端的左转向拨动臂轴(9)上，左轮座万向节(13)上的左轮座万向节轴孔(42)铰接在左轮座装置(10)的左轮座万向节连接轴(30)上，左转向上连杆(11)两端的轴孔分别铰接在左转向万向节(16)和左轮座万向节(13)上方的十字轴上，左转向下连杆(12)两端的轴孔分别铰接在左转向万向节(16)和左轮座万向节(13)下方的十字轴上，左转向上连杆(11)、左转向下连杆(12)、左转向万向节(16)和左轮座万向节(13)形成平行四边形；同样所述的右万向转向机构包括右转向上连杆(21)、右转向下连杆(22)、转向连接片(17)、右转向拨动臂(18)、右轮座万向节(23)和右转向万向节(24)，右转向拨动臂(18)通过右转向拨动臂销轴(33)活动铰接安装在安装架(1)中部设置的转向拨动臂安装槽(77)的右边，右转向万向节(24)上的右万向节轴孔(46)铰接在右转向拨动臂(18)前端的右转向拨动臂轴(19)上，右轮座万向节(23)上的右轮座万向节轴孔(45)铰接在位于右轮座装置(20)的右轮座万向节连接轴(35)上，右转向上连杆(21)两端的轴孔分别铰接在右转向万向节(24)和右轮座万向节(23)上方的十字轴上，右转向下连杆(22)两端的轴孔分别铰接在右转向万向节(24)和右轮座万向节(23)下方的十字轴上，右转向上连杆(21)、右转向万向节(24)、右转向下连杆(22)和右轮座万向节(23)形成平行四边形；所述的联动左右万向转向机构的拨动机构包括与转向杆(2)固定连接的转向拨动臂(8)和转向连接片(17)，其转向连接片(17)两端轴孔分别通过轴销铰接在左转向拨动臂(15)和右转向拨动臂(18)上，固定设置连接在转向杆(2)外的转向拨动臂(8)的末端拨动轴铰接在转向连接片(17)中心位置的拨动臂连接轴孔(37)中。/n或(B)所述的左转向机构包括左转向连杆(67)、转向连接片(17)、左转向拨动臂(15)、左轮座万向球和左转向万向球；所述的左轮座万向球由左球碗二(72)和左轮座万向球头(69)组成，所述的左转向万向球由左球碗一(71)和左转向拨动臂连接球头(70)组成；左转向拨动臂(15)通过左转向拨动臂销轴(31)活动铰接安装在安装架(1)中部设置的转向拨动臂安装槽(77)的左边，左转向连杆(67)的两端分别连接安装了左球碗一(71)和左球碗二(72)，左转向拨动臂连接球头(70)固定连接在左转向拨动臂(15)的前端并与左球碗一(71)配合使用，左轮座万向球头(69)固定安装在左轮座装置(10)上并与左球碗二(72)配合使用；同样所述的右万向转向机构包括右转向连杆(68)、转向连接片(17)、右转向拨动臂(18)、右轮座万向球和右转向万向球；所述的右轮座万向球由右球碗一(75)和右轮座万向球头(73)组成，所述的右转向万向球由右球碗二(76)和右转向拨动臂连接球头(74)组成；右转向拨动臂(18)通过右转向拨动臂销轴(33)活动铰接安装在安装架(1)中部设置的转向拨动臂安装槽(77)的右边，右转向连杆(68)的两端分别连接安装了右球碗二(76)和右球碗一(75)，右转向拨动臂连接球头(74)固定连接在右转向拨动臂(18)的前端并与右球碗二(76)配合使用，右轮座万向球头(73)固定安装在右轮座装置(20)上并与右球碗一(75)配合使用。/n
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- 本实用新型的车头转向锁固装置，包括上碗、固定件、转动件、卡制件、头盖、弹性件，上碗通过第一固定部的卡制齿与固定件的卡制槽配合限位安装，固定件通过外螺纹与转动件的内螺纹配合连接，同时卡制件通过卡制柱与固定件的卡制槽配合安装连接，卡制件上端通过圆柱与头盖的限位凹槽配合连接，弹性件设置于卡制件与头盖之间，能够直接调整转动件，以选择脚踏车的车头把手处于锁固状态或者松释状态，在松释状态时脚踏车可以转向骑行，脚踏车停车时，调整至锁固状态，防止车头任意转动造成脚踏车倾倒。
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- 丁信志;李炎修 - 光阳工业股份有限公司
- 2019-01-31 - 2019-12-03 - B62K21/00
- 本实用新型关于一种具有前两轮车辆的倾斜机构，该车辆具有一车架单元，该车架单元的前方设有一转向支撑构件，该转向支撑构件上枢设有一倾斜机构，该转向支撑构件内穿设有一转向轴杆；该倾斜机构包括枢接于车架单元的转向支撑构件的上横杆，枢接于该转向支撑构件且位于该上横杆下方的下横杆，枢接于该上横杆两端的右侧杆及左侧杆，该下横杆两端系枢接于该右侧杆及该左侧杆，该右侧杆内穿设有一右侧轴杆，该左侧杆内穿设有一左侧轴杆；一连结于该右侧杆的该右侧轴杆且具有右避震器的右支撑件，一连结于该左侧杆的该左侧轴杆且具有左避震器的左支撑件，一连结于该转向轴杆下方的中央支撑构件，该右侧杆与该左侧杆的上端缘不凸于该上横杆的上端面；藉此来提升该车辆的对抗高速过弯的离心效果，俾能提升该车辆的行车安全性。
- 滑板车连接固定装置-201920297937.8
- 黄晓明;徐勇强;李元勇 - 浙江金棒运动器材有限公司
- 2019-03-08 - 2019-11-29 - B62K21/00
- 本实用新型公开了一种滑板车连接固定装置，旨在提供一种可以方便操作工人安装滑板车的立管、车架组件与前叉，并且安装效率高的滑板车连接固定装置。它包括立管，立管内设有立管内螺纹；前叉，前叉上设有呈上下延伸的前叉安装孔；车架组件，车架组件包括车架及通过轴承组转动设置在车架上的转动轴套，所述转动轴套的下端伸入前叉安装孔内，转动轴套支撑于前叉上，转动轴套与前叉键连接，所述转动轴套的上端伸入立管内，立管支撑于转动轴套上，转动轴套与立管键连接；连接组件，连接组件包括连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过前叉安装孔、转动轴套的内腔并与立管内螺纹相连接，以实现将立管、车架组件与前叉连为一体。
- 一种方向把前置带连杆的转向机构-201920506133.4
- 祁亚龙;王光明 - 洛阳市天成车辆配件有限公司
- 2019-04-15 - 2019-11-29 - B62K21/00
- 本实用新型公开了一种方向把前置带连杆的转向机构，涉及机械结构技术领域，它包括方向柱、前叉柱、主动件、传动连接件、从动件以及固定连接件，方向柱、前叉柱分别转动安装在固定连接件的两端，方向柱的轴心线与前叉柱的轴心线平行，主动件的一端与方向柱固定连接，其另一端与传动连接件的一端铰接，从动件的一端与前叉柱固定连接，其另一端与传动连接件的另一端铰接。本实用新型的有益效果为：传统的车把位于前轮的中点正上方而车长是以车箱后端面与前轮前端面间的距离作为车长，车把到车箱后端面的距离则是驾驶室与车箱长度之和，本实验新型将车把前置并通过传动组件进行转向，增加了驾驶室与车箱长度，即保证了驾驶室空间又保证了货箱长度。
- 一种组装式方向盘套-201910205475.7
- 陈昶 - 东阳韵源自动化科技有限公司
- 2019-03-18 - 2019-11-19 - B62K21/00
- 本发明公开了一种组装式方向盘套，包括固定安装在自行车方向盘上的外设箱体，将第一竖杆套和第二竖杆套卡在自行车方向盘中间的竖直部分，拧紧紧固螺纹后夹紧，将横杆套推入到卡紧环内后与卡紧环卡住，横杆套将自行车方向盘横杆部分覆盖，使用组合式的方式将自行车的方向盘进行覆盖，将自行车方向盘上的刹车线可以收束在一起保护起来，方向盘套内设置有照明等一些外设设备，组装的各部分可以拆卸，方便更换。
- 转向组件及具有其的机动车-201920061976.8
- 隆永波;黄正森 - 赛格威科技有限公司
- 2019-01-14 - 2019-11-19 - B62K21/00
- 本实用新型提供了一种转向组件及具有其的机动车。该转向组件包括：机架、轴承、转向轴和万向节，轴承与机架可活动地相连接，轴承具有安装孔，转向轴穿设于安装孔内，转向轴的第一端形成操作端，万向节包括第一连接端和第二连接端，第一连接端和第二连接端可活动地相连接，第一连接端与转向轴的第二端相连接，第二连接端用于驱动行走装置转向作业。通过将转向轴穿设于轴承的安装孔内，并将转向轴的一端与万向节相连接，其中，轴承为外球面轴承，这样设置便于通过调节外球面轴承，以使外球面轴承的安装孔的轴线与万向节的其中一个连接端的轴线同轴，以便于精准的安装转向轴，并利用转向轴灵活地完成转向作业。
- 转向组件及具有其的机动车-201920062016.3
- 徐辉;黄正森 - 赛格威科技有限公司
- 2019-01-14 - 2019-11-19 - B62K21/00
- 本实用新型提供了一种转向组件及具有其的机动车，该转向组件包括机架、第一轴承、第二轴承和转向轴，第一轴承与机架可活动地相连接，第一轴承具有第一安装孔，第二轴承与机架可活动地相连接，第二轴承和第一轴承相间隔地设置，第二轴承具有第二安装孔，转向轴穿设于第一安装孔和第二安装孔内；其中，第一轴承和第二轴承均为外球面轴承，以使第一安装孔的轴线和第二安装孔的轴线同轴，以便于转向轴的装配，以及降低转向轴的转向阻力，提高转向操纵的灵活性。
- 转向装置及具有其的滑板车-201920267273.0
- 谭强;苏辉;韦活成 - 纳恩博(常州)科技有限公司
- 2019-03-01 - 2019-11-19 - B62K21/00
- 本实用新型提供了一种转向装置及具有其的滑板车。该转向装置包括安装基体、转向组件和支撑部，转向组件与安装基体可活动地相连接，转向组件用于安装车轮并带动车轮转向，支撑部的第一端与转向组件相连接，支撑部的第二端与安装基体可转动地相连接。为了增强安装基体对转向组件的支撑作用，将支撑部的第一端与转向组件相连接，将支撑部的第二端可转动地与安装基体相连接，转动转向组件可带动支撑部转动，安装基体除了直接为转向组件提供支撑力外，安装基体还间接通过支撑部为转向组件提供补充支撑力，利用转向组件带动车轮转向，这样设置提高了转向装置的支撑强度。
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