[发明专利]一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统在审

专利信息
申请号: 201910923420.X 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN110539832A 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 李胜业;王春青;邓龙洵;沈金康;张洁;苑燕燕 申请(专利权)人: 山东泰山瑞豹复合材料有限公司
主分类号: B62J99/00 分类号: B62J99/00
代理公司: 37218 济南泉城专利商标事务所 代理人: 张贵宾<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 253600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明属于竞技自行车生产技术领域,涉及一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统。包括设置于车身管内的水囊以及由水囊伸出的导管,导管上设置有放液开关以及方便导管伸长和回缩的导管弹簧收卷器。内置水囊结构相对传统的水壶架、水壶结构,外露面积小且不会破坏车架整体的流线型。可以大大减小风阻,减少骑行途中体能的消耗,提高运动员竞技成绩。内置水囊相对水壶架固定的水壶安全性更高,不会因道路的颠簸造成水壶脱落造成给养丢失,影响补给的及时性而影响运动成绩。骑行者在骑行过程中单手操作即可完成,不需要用两手配合拧盖,缩短了运动员液体补给的时间,方便快捷,利于提高竞技成绩。
搜索关键词: 导管 竞技自行车 竞技成绩 内置水囊 水壶架 骑行 水囊 水壶 补给 单手操作 导管弹簧 放液开关 生产技术 水壶结构 影响运动 外露 车身管 传统的 低风阻 固定的 收卷器 伸长 车架 风阻 减小 内置 拧盖 颠簸 体能 伸出 消耗 配合 成绩
【主权项】:
1.一种低风阻中远距竞技自行车内置给养系统,其特征在于,包括设置于车身管内的水囊以及连通水囊伸出的导管,所述导管上设置有放液开关以及方便导管伸长和回缩的导管弹簧收卷器。/n
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  • 2019-05-13 - 2019-12-17 - B62J99/00
  • 本实用新型公开了一种用于电动车的车梯传感器安装结构,包括两个安装块,两个所述安装块的底部均焊接有支撑架,两个所述支撑架的底部均焊接有支脚,两个所述支脚共同焊接有连杆,其中一个安装块的侧壁焊接有安装箱,所述安装箱的侧壁通过扭簧转动连接有防护板,所述安装箱的上端开设有连通孔,所述安装箱的外壁开设有卡槽,所述防护板与卡槽的侧壁相抵。本装置中,由预限弹簧和预限板的设计,使得传感器在放入安装箱后,可以实现一定程度的预定位,便于后续的安装,由防护板和夹紧板的设计,使得传感器在放入安装箱后,夹紧板在夹紧弹簧的弹力作用下,将传感器有效的夹紧,实现对传感器的有效保护。
  • 一种用于电动车的多功能防水仪表盘-201920137400.5
  • 吴树新;周爱新;周建国 - 天津晶瀚电子技术有限公司
  • 2019-01-25 - 2019-12-13 - B62J99/00
  • 本实用新型属于电动车技术领域,尤其为一种用于电动车的多功能防水仪表盘,包括上仪表盘,所述上仪表盘的左侧设置有速度表,所述速度表的右侧设置有显示屏;通过设置数据接收模块、显示屏、中央处理器和语音模块,可以将移动端的导航信息接收到仪表盘内并通过显示屏和语音模块进行读取,方便用户出行,提高用户的安全系数,给用户的出行提供保障,通过设置数据采集模块,可以将电动车的信息通过仪表盘展示给用户,方便用户对车况的了解,提高安全系数,通过设置固定块、弹簧、通孔、滑杆和凹槽,方便对透明外壳进行拆卸,通过设置榫头和榫槽,使透明外壳和下仪表盘的连接方式十分紧密,避免了下雨天气雨水的侵袭,提高了仪表盘的防水性能。
  • 一种隐藏式车把走线结构及助力车-201920291810.5
  • 杨磊;陈益楠;许杰;刘彦超 - 上海钧正网络科技有限公司
  • 2019-03-08 - 2019-12-13 - B62J99/00
  • 一种隐藏式车把走线结构及助力车,旨在于实现车把线束隐藏走线,并将车把与车架间联接的部位做到完全隐藏,其技术要点使:包括车把套件、走线盒及头管,所述车把的下端穿过走线盒与头管相连,与电动车的控制器相连的电源线和转把线穿过走线盒后进入车把的车管中与转把相连,刹车线直接穿过走线盒与车轮的刹车装置相连,所述车把套件套设在车把外,所述刹车线内置于车把套件内。本实用新型在车管与头管的联接处增加了走线盒作为转接配件,将车把上的线束经走线盒延伸隐藏到头管内,使车把和车架间结合的部位做到完全隐藏。
  • 用于保护用于动力单元的驱动车轮速度传感器的装置-201710872641.X
  • 富冈裕介 - 本田技研工业株式会社
  • 2017-09-25 - 2019-12-10 - B62J99/00
  • 公开了一种用于保护用于车辆上的动力单元的驱动车轮速度传感器的结构或装置,其中,驱动车轮速度检测传感器200插入在后车轴115上方的动力传递壳体31L的一部分中且从该部分突出,并且,支撑支架15从动力传递壳体31L的后部部分突出以支撑后部缓冲部22。在后视图中观察车辆时,支撑支架15从后方覆盖驱动车轮速度检测传感器200的至少一部分。速度检测传感器200由此使用现有部件被保护不受从后方而来的外力的影响,由此减少所使用的部件数量并避免车身重量的增加。
  • 一种电动自行车全面屏仪表-201920354733.3
  • 金广晖 - 天津驭驰科技有限公司
  • 2019-03-20 - 2019-12-10 - B62J99/00
  • 一种电动自行车全面屏仪表,它涉及电动自行车技术领域,具体涉及一种电动自行车全面屏仪表。它包含仪表内罩、显示屏、后盖、透明上盖、凸块、固定扣,所述仪表内罩内设置有显示屏,仪表内罩的后端与后盖固定连接,所述透明上盖与仪表内罩的前端固定连接,所述后盖的后端设置有凸块,所述凸块与固定扣固定连接,凸块上设置有第一半圆形凹槽,所述固定扣上设置有第二半圆形凹槽,所述第一半圆形凹槽与第二半圆形凹槽相互配合形成圆形孔。本实用新型有益效果为:它结构简单,设计合理,通过透明上盖倒扣固定在仪表内罩上,能够提高全面屏仪表的防水性能,同时通过凸块与固定扣形成的圆形孔便于全面屏仪表快速的安装,有效的降低了安装难度。
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