[发明专利]一种组合式船舶在审

专利信息
申请号: 201911222389.3 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN110758664A 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 何琪;郑雄胜;林钟卫 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: B63B39/00 分类号: B63B39/00;B63B59/02
代理公司: 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 代理人: 贾森君
地址: 316100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种组合式船舶。所述组合式船舶包括底板、船侧盒、船侧防护结构、牵引结构、组装结构、驱动结构和起落结构,所述底板的两侧壁分别连接船侧盒;船侧防护结构,所述船侧防护结构连接于船侧盒的外侧,所述牵引结构连接于底板。本发明提供的组合式船舶具有能够将漂浮板推出拆卸,从而减轻整个底板的重量,能够让船体自身重力减轻,使得行动阻力提高,两个船侧防护结构之间形成中空,能够让风浪顺利通过,减轻风浪冲击过程,提高抗风浪效果,将漂浮板拖动到两个船侧盒之间,将漂浮板两侧壁与长条槽对齐,从而拖动安装正在两个船侧盒之间,使得船侧盒之间实现添堵,与海平面接触面积增加,且自身重力增加,稳定性提高的优点。
搜索关键词: 侧盒 底板 侧防护结构 组合式船舶 漂浮板 拖动 牵引结构 两侧壁 风浪 冲击过程 面积增加 驱动结构 组装结构 对齐 长条槽 抗风浪 海平面 中空 拆卸 船体 起落
【主权项】:
1.一种组合式船舶,其特征在于,包括:/n底板(1),所述底板(1)的两侧壁分别连接船侧盒(2);/n船侧防护结构(3),所述船侧防护结构(3)连接于船侧盒(2)的外侧;/n牵引结构(4),所述牵引结构(4)连接于底板(1);/n组装结构(5),所述组装结构(5)连接于底板(1),组装结构(5)包括漂浮板(52)、漂浮囊(53)、滑轮(54)和夹板(55),两个船侧盒(2)相邻侧面分别设有长条槽(51),漂浮板(52)设置于两个船侧盒(2)之间并且两侧壁与长条槽(51)的内部滑动连接,漂浮板(52)的四拐角侧壁处连接夹板(55),夹板(55)转动连接滑轮(54);/n驱动结构(6),所述驱动结构(6)连接于船侧盒(2);/n起落结构(7),所述起落结构(7)连接于驱动结构(6)。/n
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