[实用新型]一种可刹车的车辆支架有效
| 申请号： | 201920035059.2 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN209395776U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 孙赫宏 | 申请（专利权）人： | 青岛赫博信息科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60S9/16 | 分类号： | B60S9/16;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可刹车的车辆支架，其特征在于，包括：底架、转动轴、车轮、刹车桶、刹车柱、刹车弹簧、拉线、刹车盘、插入桶、滑块、滑杆、复位弹簧和固定架。本实用新型通过四个轮子对车辆支架进行支撑，叉车不需要对车辆支架进行托举，减小了车叉的受力，只需推动可以使车辆支架运动，可以在叉车离开后对车体进行支撑；通过在车叉离开滑块时，刹车柱在刹车弹簧的作用下插入刹车通孔中，防止转动轴和车轮转动，可以自动刹车防止车体溜车，且只有在叉车推动时才能解除刹车从而可以运动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆支架 刹车 叉车 本实用新型 刹车弹簧 刹车柱 车叉 车体 滑块 车轮转动 防止转动 复位弹簧 自动刹车 固定架 刹车盘 转动轴 底架 滑杆 减小 拉线 溜车 受力 通孔 托举 支撑 轮子 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种可刹车的车辆支架，其特征在于，包括：底架（1）、转动轴（2）、车轮（3）、刹车桶（4）、刹车柱（5）、刹车弹簧（6）、拉线（7）、刹车盘（8）、插入桶（11）、滑块（12）、滑杆（13）、复位弹簧（14）和固定架（17），所述底架（1）两侧与转动轴（2）转动连接，所述转动轴（2）与车轮（3）固接，所述转动轴（2）与刹车盘（8）固接，所述刹车盘（8）形成有若干刹车通孔（9），所述底架（1）上方安装有刹车桶（4），所述刹车桶（4）内部设置有刹车柱（5），所述刹车柱（5）与刹车桶（4）滑动连接，所述刹车桶（4）内部设置有刹车弹簧（6），所述刹车弹簧（6）一端与刹车柱（5）固接另一端与刹车桶（4）固接，所述刹车柱（5）与刹车通孔（9）滑动连接，所述底架（1）下方与插入桶（11）固接，所述插入桶（11）内部设置有滑块（12），所述滑块（12）与插入桶（11）滑动连接，所述滑块（12）与滑杆（13）固接，所述滑杆（13）穿过插入桶（11）并与插入桶（11）滑动连接，所述插入桶（11）内部设置有复位弹簧（14），所述复位弹簧（14）套装在滑杆（13）外侧，所述复位弹簧（14）一端与滑块（12）固接另一端与插入桶（11）固接，所述滑杆（13）与拉线（7）固接，所述拉线（7）穿过底架（1）和刹车桶（4）后与刹车柱（5）固接，所述底架（1）上方与固定架（17）固接，所述固定架（17）形成有固定孔（18）。
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