[实用新型]一种电动汽车高压互锁回路有效
| 申请号： | 201920049822.7 | 申请日： | 2019-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN209955769U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 龚文资;胡文娟;李志军;杨丽 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种电动汽车高压互锁回路,包括主高压互锁回路，以及与所述高压互锁回路通过CAN总线连接的空调高压互锁回路；所述主高压互锁回路上设置有相互串联的主高压互锁开关、空调高压互锁开关和第一维修互锁开关；所述空调高压互锁回路上设置有相互串联的空调电动压缩机互锁开关、空调PTC加热器互锁开关和第二维修互锁开关；本实用新型电路设计简单，成本低，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 互锁开关 互锁回路 空调高压 主高压 本实用新型 互锁 串联 电动压缩机 空调 电动汽车 电路设计 维修 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车高压互锁回路,其特征在于，包括主高压互锁回路，以及与所述高压互锁回路通过CAN总线连接的空调高压互锁回路；所述主高压互锁回路上设置有相互串联的主高压互锁开关、空调高压互锁开关和第一维修互锁开关；所述空调高压互锁回路上设置有相互串联的空调电动压缩机互锁开关、空调PTC加热器互锁开关和第二维修互锁开关；/n所述主高压互锁回路包括动力电池组件，所述动力电池组件的正极端通过正极接触器和空调高压互锁回路的输入端连接；所述动力电池组件的负极端通过负极接触器和所述空调高压互锁回路的输出端连接；/n所述空调高压互锁回路包括主接触器、预充电阻、预充接触器、空调电动压缩机接触器和空调PTC加热器接触器；所述预充电阻和预充接触器串联后与所述主接触器并联；所述主接触器的输入端与所述正极接触器连接，所述主接触器的输出端通过所述空调电动压缩机接触器与所述空调电动压缩机的控制输入端连接，所述主接触器的输出端通过所述空调PTC加热器接触器与所述空调PTC加热器的控制输入端连接。/n
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