[实用新型]汽车配件旋转工装

摘要

本实用新型公开了一种汽车配件旋转工装，包括：支架，其包括对称设置在两端的支撑柱和水平架设在支撑柱之间的横撑；横撑上开设有第一通孔、第二通孔和第三通孔；挂件机构，其包括挂杆和旋转杆；挂杆穿设入第一通孔，挂杆的顶端设置有多根限位撑；旋转杆的第一端以可沿挂杆的内壁旋转并滑动的方式穿入挂杆的内部；旋转杆的第二端竖直向下延伸，且在旋转杆的第二端上设置有挂接孔；限位机构，其包括转轴和链条；转轴分别架设在第三通孔的上方，链条一端缠绕在转轴上，另一端与旋转杆的第一端固定连接。其通过挂杆、旋转杆的配合，使得汽车配件悬挂稳固，且方便了汽车配件高度和角度的调节，使得配件加工更加灵活方便，有效提高了加工效率。

主权项

1.一种汽车配件旋转工装，其特征在于，包括：支架，其包括对称设置在两端的支撑柱和水平架设在所述支撑柱之间的横撑；贯穿所述横撑的两端，沿所述横撑的轴向方向开设有横截面为方形的第一通孔；所述横撑的底面上均匀开设有多个贯通至所述第一通孔的第二通孔；所述横撑的顶面上对应于第二通孔的位置开设有第三通孔；挂件机构，其包括挂杆和旋转杆；所述挂杆的顶端由所述第二通孔穿设入所述第一通孔内，且所述挂杆的顶端设置有多根限位撑，多根限位撑的一端固定连接于所述挂杆的顶端的外缘，另一端分别沿水平方向向所述挂杆的四周延展，以形成卡接在所述第一通孔内壁的星状结构；所述挂杆的底端竖直向下延伸；所述旋转杆的第一端以可沿所述挂杆的内壁旋转并滑动的方式由所述挂杆的底端穿入所述挂杆的内部；所述旋转杆的第二端竖直向下延伸，且在所述旋转杆的第二端上设置有用于挂接汽车配件的挂接孔；限位机构，其包括转轴和链条；所述转轴分别架设在所述第三通孔的上方，所述链条由一端开始缠绕在所述转轴上，另一端向下延伸，并由所述第三通孔穿入所述横撑内，并与所述旋转杆的第一端固定连接，且所述转轴在无外力拉动所述链条时处于不能转动的锁死状态。