[实用新型]一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮有效
| 申请号： | 201920133104.8 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209308752U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 牛夕莹;郁顺旺;李国强;霍玉鑫 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D17/16;F01D25/00;F02C6/20 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮,涉及一种可倒车动力涡轮，本实用新型为了解决现有的燃气轮机可倒车动力涡轮气流流路的切换结构相对复杂的问题，本实用新型包括外层机匣、内层机匣、中介机匣、多个正车涡轮动叶、中间过渡缘板、倒车涡轮动叶、双层可转导叶组件、外侧旋转轴和内侧旋转轴，外层机匣和内层机匣的左侧设有燃气气流进口流道，中介机匣位于于外层机匣和内层机匣之间，外层机匣和中介机匣之间形成外层流路，内层机匣和中介机匣之间形成内层流路；双层可转导叶组件的上端通过外侧旋转轴与外层机匣转动连接，双层可转导叶组件的下端通过内侧旋转轴与内层机匣转动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 外层机 机匣 内层 转导 倒车 动力涡轮 中介机匣 旋转轴 燃气轮机 叶组件 本实用新型 转动连接 船用 倒车涡轮 进口流道 内层流路 气流流路 燃气气流 涡轮动叶 上端 过渡缘 动叶 流路 下端 正车 | ||
【主权项】：
1.一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮，它包括外层机匣(1)、内层机匣(2)、中介机匣(3)、第一正车涡轮动叶(12)、第二正车涡轮动叶(13)、第三正车涡轮动叶(14)、第四正车涡轮动叶(4)、中间过渡缘板(15)和倒车涡轮动叶(5)，所述外层机匣(1)和内层机匣(2)的左侧设有燃气气流进口流道(6)，中介机匣位于(3)于外层机匣(1)和内层机匣(2)之间，外层机匣(1)和中介机匣(3)之间形成外层流路(7)，内层机匣(2)和中介机匣(3)之间形成内层流路(8)；其特征在于：所述一种带有双层可转导叶的船用燃气轮机可倒车动力涡轮还包括双层可转导叶组件(9)、外侧旋转轴(10)和内侧旋转轴(11)，双层可转导叶组件(9)的上端通过外侧旋转轴(10)与外层机匣(1)转动连接，双层可转导叶组件(9)的下端通过内侧旋转轴(11)与内层机匣(2)转动连接，第一正车涡轮动叶(12)、第二正车涡轮动叶(13)、第三正车涡轮动叶(14)、第四正车涡轮动叶(4)由左至右依次设置在双层可转导叶组件(9)的右侧，倒车涡轮动叶(5)位于第四正车涡轮动叶(4)的上方，且倒车涡轮动叶(5)通过中间过渡缘板(15)与第四正车涡轮动叶(4)连为一体。
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