[实用新型]汽车B柱上内板加强板的上下翻边模具有效
| 申请号： | 201920140468.9 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209830018U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 曾尚怀;邓学建;吕凤杰 | 申请（专利权）人： | 重庆界威模具股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 50228 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘念芝 |
| 地址： | 401300 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车B柱上内板加强板的上下翻边模具，包括上模座、下模座，上模座上端两端设置相互对称的下翻凸模，上模座在两下翻凸模之间区域设置向下的凹腔，上压料器上对应设置有翻边凸模的让位孔，上限位块向凹腔内延伸的延伸部与上压料器配合对压料器进行轴向限位；第二压料型面均设置有竖直向上的定位锥销，下压料器底部与下模座的凹腔底部均设置有镦实块，其中第二弹性组件的施加的弹力大于第一弹性组件施加的弹力；上模座两端分别设置有向下凸起的第一定位凸块，下模座两端分别设置有向上的第一开口槽，第一开口槽与第一定位凸块在合模时候形成定位配合。 | ||
| 搜索关键词： | 上模座 下模座 凹腔 弹性组件 定位凸块 上压料器 开口槽 凸模 施加 本实用新型 定位配合 定位锥销 翻边模具 翻边凸模 两端设置 区域设置 上限位块 竖直向上 下压料器 向下凸起 轴向限位 汽车B柱 加强板 让位孔 压料器 延伸部 上端 合模 内板 下翻 压料 对称 延伸 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车B柱上内板加强板的上下翻边模具，包括上模座(1)、下模座(9)，其特征在于：所述上模座(1)上端两端设置相互对称的下翻凸模(2)，所述上模座(1)在两下翻凸模(2)之间区域设置向下的凹腔，所述凹腔内设置一上下浮动的上压料器(3)，所述上压料器(3)对称设置第一压料型面(31)，所述第一压料型面(31)两侧设置上翻刃口，所述上压料器(3)顶部与凹腔底部均设置有镦实块(5)，所述上压料器(3)与上模座(1)的凹腔底部之间设置有第一弹性组件(6)，该凹腔底部还设置两相互对称且朝下的翻孔凸模(7)，所述上压料器(3)上对应设置有翻边凸模的让位孔，所述上模座(1)的凹腔口端的两侧边缘设置有上限位块(8)，所述上限位块(8)向凹腔内延伸的延伸部与上压料器(3)配合对压料器进行轴向限位；所述下模座(9)设置朝上的凹腔，所述凹腔内对称设置两组上翻边凸模(10)，所述凹腔内设置一上下浮动的下压料器(11)，所述下压料器(11)上端对称设置第二压料型面(111)，所述第二压料型面(111)均设置有竖直向上的定位锥销(13)，所述第一压料型面(31)上对应设置有给定位锥销(13)让位的让位孔，所述下压料器(11)的两端设置下翻刃口，所述下压料器(11)底部与下模座(9)的凹腔底部均设置有镦实块(5)，所述下压料器(11)与下模座(9)的凹腔底部之间设置有第二弹性组件(14)，其中第二弹性组件(14)的施加的弹力大于第一弹性组件(6)施加的弹力，所述下模座(9)的凹腔口端的两侧边缘设置有下限位块(15)，所述下限位块(15)向凹腔内延伸的延伸部与下压料器(11)配合对压料器进行轴向限位；所述上模座(1)两端分别设置有向下凸起的第一定位凸块(16)，所述下模座(9)两端分别设置有向上的第一开口槽(17)，所述第一开口槽(17)与第一定位凸块(16)在合模时候形成定位配合。/n
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