[实用新型]无避让立体车库有效

专利信息
申请号: 201920294383.6 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN210032795U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 谢法丽 申请(专利权)人: 谢法丽
主分类号: E04H6/02 分类号: E04H6/02;E04H6/04;E04H6/06
代理公司: 32280 常州市权航专利代理有限公司 代理人: 张佳文
地址: 524000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种无避让立体车库,包括停车工位、出入库工位、下托盘和上托盘,出入库工位位于停车工位左侧,停车工位包括停车下工位和停车上工位,出入库工位包括出入库下工位和出入库上工位;下托盘往复运动于出入库下工位和停车下工位;上托盘依次从停车上工位、出入库上工位以及出入库下工位来回往复移动。该无避让立体车库,结构设计简单合理,自动调节复位,出入库工位和停车工位自动往复替换,安装拆卸均方便快捷,故障率低,维修容易,安全系数高,无需基建,成本低廉,适应性强。
搜索关键词: 工位 出入库 停车 上工位 立体车库 上托盘 下托盘 避让 本实用新型 安全系数 自动往复 故障率 复位 拆卸 替换 维修
【主权项】:
1.一种无避让立体车库,其特征是,包括停车工位、出入库工位、下托盘(2)和上托盘(1),所述出入库工位位于停车工位左侧,所述停车工位包括停车下工位和停车上工位,所述出入库工位包括出入库下工位和出入库上工位;/n所述下托盘(2)往复运动于出入库下工位和停车下工位;/n所述上托盘(1)依次从停车上工位、出入库上工位以及出入库下工位来回往复移动。/n
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  • 2019-08-26 - 2019-11-26 - E04H6/02
  • 本发明提出一种基于物联网数字化的智能室外车库及其工作方法,包括:预先划定的停车位、设置在停车位前部地面以下的车棚储存槽、设置在停车位两侧地面以下的导轨、以及折叠移动车棚;所述折叠移动车棚通过电机带动导轨呈扇状展开或收起至车棚储存槽内,所述电机连接控制器,所述控制器连接无线通信装置。其在解决传统停车棚或停车库占地空间大的问题的同时,也解决车辆长时间停留在室外或过夜停车,受到季节性天气变化的影向损伤,如雨雪或者风尘以及阳光暴晒的伤害的问题。同时能够实现远程监控和管理,有效降低了停车管理的社会成本。
  • 停车棚-201910806000.3
  • 林区 - 东莞市静诗装饰材料有限公司
  • 2019-08-29 - 2019-11-26 - E04H6/02
  • 本发明属于建筑装置技术领域,尤其涉及一种停车棚,适用于泊车位,包括载体、主体升降装置和固定装置,所述载体设于泊车位的一端;所述主体升降装置,设于所述载体上,所述主体升降装置包括升降机构、抽拉机构、收纳机构和车棚主体,所述升降机构设于所述载体的侧壁上,所述收纳机构设于升降机构的输出端,所述抽拉机构转动连接在所述收纳机构上,所述车棚主体卷绕在所述抽拉机构上,所述固定装置设于所述泊车位的另一端,所述固定装置用于连接所述车棚主体并使所述车棚主体固定以覆盖所述泊车位。本发明的停车棚,其具有自动收卷的车棚主体,占用面积小,方便使用,具有更好的市场前景。
  • 一种路边平行停车式立体停车库-201810608786.3
  • 娄海峰;李振 - 浙江理工大学
  • 2018-06-13 - 2019-11-26 - E04H6/02
  • 本发明公开了一种路边平行停车式立体停车库。四根立柱分布在四角,四根立柱之间围成包括上下两层停车位;立柱中部两根横梁之间装有四根内载车板轨道;顶部轨道安装于立柱顶部两根横梁的上表面;移动存取车装置安装在固定框架上,移动存取车装置与固定框架顶部轨道滚动连接并沿固定框架长度方向平移,载车板通过移动存取车装置运送停靠在固定框架侧方的地面或固定框架上层停车位的内载车板轨道上。本发明采用一套装置解决所有上层停车位车辆的存取问题,能够方便的收拢和展开移动存取车装置,大大减少了占用体积,利用自锁增加了车辆存取过程的安全性,造价低、占地面积小、安全性高,可广泛应用于城市道路及小区道路旁停车。
  • 一种独立便捷式双层侧方停车库-201910717179.5
  • 周佩剑;颜朝寿;蒋豪杰;郑水华;牟介刚 - 浙江工业大学
  • 2019-08-05 - 2019-11-19 - E04H6/02
  • 一种独立便捷式双层侧方停车库,包括上层停车库和下层停车库,所述上层停车库位于下层停车库的上方,所述上层停车库包括卡座、上方车架、摆臂、固定支轴和液压缸,所述液压缸的动作端与摆臂连接,所述摆臂与固定支轴和上方车架形成曲柄摇杆机构,所述摆臂的下端连接在固定支轴上,所述摆臂的上端连接在所述上方车架的上端,所述固定支轴设置在固定支架上,所述固定支架上端为所述液压缸的极限位置的靠接端,所述卡座、支架和液压缸均固定在下层停车库上。本发明停车库上下两层均可停车,并且下层车辆的停放不影响上层车辆的停放,停车时上层车位和下层车位均无需倒车入库或侧方入库。
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