[实用新型]一种船舶液压油过滤机有效
申请号: | 201920565541.7 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209818443U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 严恺;商雨楼 | 申请(专利权)人: | 建湖县八达液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/0427 | 分类号: | F15B21/0427;F15B21/041 |
代理公司: | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人: | 阮志刚 |
地址: | 224700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶液压油过滤机,包括机体、密封垫、集油箱、第二出油管、储水箱和液压伸缩杆,所述机体上表面设置有进油管,且机体内设置有加热室,所述加热室与进油管相贯通,所述电动机与转轴相连接,所述链传动装置与转杆相连接,所述搅拌器的右端与轴承相连接,所述密封垫设置在加热室的左侧壁上,所述集油箱左右两侧壁上均设置有卡槽,所述卡槽内设置有装置孔,且装置孔设置在过滤网上方,所述液压伸缩杆分别设置在机体的左右两侧壁上,且液压伸缩杆设置在集油箱和第一出油管之间。该船舶液压油过滤机,设置有磁性滤芯,磁性滤芯可以对液压油中含有的金属颗粒粉尘进行吸附过滤,减少液压油中含有的金属颗粒。 | ||
搜索关键词: | 液压伸缩杆 集油箱 加热室 液压油过滤机 磁性滤芯 金属颗粒 左右两侧 出油管 进油管 密封垫 液压油 装置孔 卡槽 船舶 本实用新型 机体上表面 链传动装置 吸附过滤 电动机 储水箱 搅拌器 左侧壁 转杆 转轴 轴承 粉尘 过滤 贯通 | ||
【主权项】:
1.一种船舶液压油过滤机,包括机体(1)、密封垫(8)、集油箱(13)、第二出油管(19)、储水箱(21)和液压伸缩杆(26),其特征在于:所述机体(1)上表面设置有进油管(2),且机体(1)内设置有加热室(3),所述加热室(3)与进油管(2)相贯通,且加热室(3)的左侧设置有电动机(4),所述电动机(4)与转轴(5)相连接,且转轴(5)与链传动装置(6)相连接,所述链传动装置(6)与转杆(7)相连接,且转杆(7)贯穿加热室(3)的左侧壁和密封垫(8)与搅拌器(9)相连接,所述搅拌器(9)的右端与轴承(10)相连接,且轴承(10)设置在加热室(3)的右侧壁上,所述密封垫(8)设置在加热室(3)的左侧壁上,且加热室(3)的下端设置有第一出油管(11),同时第一出油管(11)上设置有第一阀门(12),所述集油箱(13)设置在机体(1)内,且集油箱(13)设置在第一出油管(11)的下方,所述集油箱(13)左右两侧壁上均设置有卡槽(14),且卡槽(14)上设置有过滤网(15),所述卡槽(14)内设置有装置孔(16),且装置孔(16)设置在过滤网(15)上方,同时装置孔(16)分别设置在集油箱(13)左右两侧壁上,所述装置孔(16)内设置有弹簧连杆(17),且弹簧连杆(17)的内端与磁性滤芯(18)的外侧面相连接,所述第二出油管(19)设置在集油箱(13)的下端,且第二出油管(19)上置有第二阀门(20),所述储水箱(21)设置在机体(1)内,且储水箱(21)设置在加热室(3)的下方,所述储水箱(21)设置在集油箱(13)的外侧,且储水箱(21)内设置有水泵(22),所述水泵(22)与软管(23)相连接,且软管(23)贯穿储水箱(21)的上端与分水管(24)相连接,所述分水管(24)下端设置有喷管(25),且分水管(24)设置在集油箱(13)和第一出油管(11)之间,所述集油箱(13)的前侧面设置有杂质出料管(27),且杂质出料管(27)上设置有第三阀门(28),所述液压伸缩杆(26)分别设置在机体(1)的左右两侧壁上,且液压伸缩杆(26)设置在集油箱(13)和第一出油管(11)之间,同时液压伸缩杆(26)的内端与软管(23)的外侧面相连接。/n
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- 专利分类
F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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