[实用新型]一种汽车电池高回弹弹性泡棉缓冲垫有效

专利信息
申请号: 201920569542.9 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209875814U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 谢绍罚;孙梦梦;肖缤花 申请(专利权)人: 芮铭傲(苏州)热材料科技有限公司
主分类号: F16F1/36 分类号: F16F1/36;H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215130 江苏省苏州市相城区高铁新*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种汽车电池高回弹弹性泡棉缓冲垫,包括用于设置在汽车电池底面或侧面的弹性泡棉缓冲垫,所述弹性泡棉缓冲垫的两侧设置有不干胶,所述不干胶上粘贴有一层透明的离型纸,所述离型纸的一侧设置有凸出弹性泡棉缓冲垫的手撕区,所述手撕区上印刷有手撕标记。本实用新型结构简单,使用方便,操作简单,不仅可用于电池的缓冲、抗冲击和抗震,而且便于粘贴安装,尤其适用于电动汽车电池;且具有良好的工艺性、制造成本低,适用范围广以及弹性缓冲效果好。
搜索关键词: 弹性泡棉 缓冲垫 手撕 不干胶 本实用新型 汽车电池 离型纸 粘贴 弹性缓冲效果 电动汽车电池 凸出 两侧设置 制造成本 高回弹 工艺性 抗冲击 透明的 底面 缓冲 可用 抗震 电池 印刷 侧面
【主权项】:
1.一种汽车电池高回弹弹性泡棉缓冲垫,其特征在于:包括用于设置在汽车电池(5)底面或侧面的弹性泡棉缓冲垫(1),所述弹性泡棉缓冲垫(1)的两侧设置有不干胶(2),所述不干胶(2)上粘贴有一层透明的离型纸(3),所述离型纸(3)的一侧设置有凸出弹性泡棉缓冲垫(1)的手撕区(4),所述手撕区(4)上印刷有手撕标记。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芮铭傲(苏州)热材料科技有限公司,未经芮铭傲(苏州)热材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920569542.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种沙滩车支架的缓冲部件-201920799536.2
  • 朱华军 - 永康市盛巨车业有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-02-11 - F16F1/36
  • 本实用新型提供了一种沙滩车支架的缓冲部件,属于沙滩车技术领域。它解决了现有沙滩车的发动机在运作过程中会导致整个车体震动的问题。本缓冲部件包括由软性材质制成的柱体,柱体的轴线方向上通透开设有用于与沙滩车支架的销状连接件连接的连接孔,柱体的外壁间隔开设有三道呈圈状的圈形槽,柱体的两端还设有两个呈饼状的扩张部,连接孔内还设有由硬质材质制成的连接管,连接管的中心能与沙滩车支架的销状连接件连接。与现有技术相比,本缓冲部件能使沙滩车的发动机传递给支架的震动效果进行净化,起到了良好的避震效果。
  • 一种橡胶弹簧-201920665969.9
  • 黄仲强 - 东莞天平弹簧五金制品有限公司
  • 2019-05-09 - 2020-01-24 - F16F1/36
  • 本实用新型涉及弹簧技术领域,具体涉及一种橡胶弹簧,包括橡胶弹簧本体以及同轴设置的第一加强板和第二加强板,所述第一加强板容设于橡胶弹簧本体的顶部,所述第二加强板容设于橡胶弹簧本体的底部,所述橡胶弹簧本体的顶部延伸有限位凸脊,所述第一加强板凸设有限位块,所述限位块突伸至限位凸脊内,所述橡胶弹簧本体容设有多个空心微胶囊,所述空心微胶囊内填充有流体介质。本实用新型的橡胶弹簧,主要用于高速铁路、城市地铁轨道、城市轻轨轨道、桥梁和隧道等主体结构,改善主体结构的受力,对主体结构的应力进行有效减震,缓解噪音和震动,从而延长主体结构的使用寿命,降低维护成本及提高主体结构的安全性能。
  • 一种风障条端头橡胶缓冲套-201920052240.4
  • 吴昌辉;吴华菊 - 宁波日月交通安全设施工程有限公司
  • 2019-01-03 - 2020-01-17 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了一种风障条端头橡胶缓冲套,包括障条套体,所述障条套体两端均设有折弯部,且障条套体中部设有插槽,所述插槽的厚度为10mm,所述套体外侧均布有弹性凸点,所述弹性凸点呈半圆状,且弹性凸点的半径为5mm。本实用新型通过在障条套体外侧设置若干个半圆形的弹性凸点,当夹板在螺丝的作用下向风障条施加压力时,障条套体外侧的弹性凸点会向两边延伸下扁,这样既可以有效增固定效果,又不会使风障条因受力过大而发生破损。
  • 一种毛毡缓冲脚垫-201920642640.0
  • 陈增林;陈伟明;谭树华;黄光勇 - 广州港集团有限公司;广州集装箱码头有限公司
  • 2019-05-07 - 2020-01-14 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了一种毛毡缓冲脚垫,包括毛毡块、分别对称设置在所述毛毡块上下表面的一对钢板,所述毛毡块与一对钢板之间通过连接件进行固定;所述连接件包括均匀涂覆在所述钢板与毛毡块之间的粘贴层、固定设置在所述钢板的所述毛毡块侧的定位件。本实用新型与起重机吊具的接触部位由钢材料制成,摩擦变形小,使用寿命长,在两块钢板之间设置有毛毡块,毛毡块粘合性能好,富有弹性,使得脚垫一体化不易松散。
  • 一种橡胶减震平垫-201920687161.0
  • 王晓震 - 扬州赛普润橡塑有限公司
  • 2019-05-14 - 2020-01-07 - F16F1/36
  • 本实用新型涉及一种橡胶减震平垫。该装置包括有圆饼状的橡胶平垫主体,所述橡胶平垫主体侧壁上开设有径向通孔,径向通孔的纵截面呈倒置的等腰梯形状,橡胶平垫主体上端面上开设有与径向通孔接通的轴向通孔,还包括有与橡胶平垫主体配合连接的缓冲部件,缓冲部件包括滑动插接在径向通孔内的扩张柱以及滑动插接在轴向通孔内的连接柱,连接柱一端与扩张柱连接,另一端延伸出轴向通孔,扩张柱的纵截面也呈倒置的等腰梯形状,所述扩张柱的两侧面均与径向通孔的对应侧面滑动贴合连接,扩张柱的下底面与径向通孔下底面之间留有伸缩余量的间隙。由于扩张柱与径向通孔相配合,扩张柱受压下落时,撑开径向通孔,从而有效吸收缓冲。
  • 一种汽车电池高回弹弹性泡棉缓冲垫-201920569542.9
  • 谢绍罚;孙梦梦;肖缤花 - 芮铭傲(苏州)热材料科技有限公司
  • 2019-04-24 - 2019-12-31 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了一种汽车电池高回弹弹性泡棉缓冲垫,包括用于设置在汽车电池底面或侧面的弹性泡棉缓冲垫,所述弹性泡棉缓冲垫的两侧设置有不干胶,所述不干胶上粘贴有一层透明的离型纸,所述离型纸的一侧设置有凸出弹性泡棉缓冲垫的手撕区,所述手撕区上印刷有手撕标记。本实用新型结构简单,使用方便,操作简单,不仅可用于电池的缓冲、抗冲击和抗震,而且便于粘贴安装,尤其适用于电动汽车电池;且具有良好的工艺性、制造成本低,适用范围广以及弹性缓冲效果好。
  • 一种汽车减震缓冲块装置总成-201920618598.9
  • 孙锐;朱红莲;杨丹;汤俊 - 湖北森鑫汽车零部件有限公司
  • 2019-04-30 - 2019-12-31 - F16F1/36
  • 一种汽车减震缓冲块装置总成,包括金属支架,纤维增强塑料垫块板,金属支撑板,减震缓冲弹性体,拧紧螺母,拧紧螺栓和塑料调整垫板;所述金属支架和纤维增强塑料垫块板与金属支撑板及塑料调整垫板上均对称开设有两处通孔;所述塑料调整垫板呈长方形结构设计,且塑料调整垫板的底端面与金属支架的上侧端面相接触;所述金属支架的底侧端面与纤维增强塑料垫块板的上侧端面相接触,且纤维增强塑料垫块板的底侧端面与金属支撑板的上侧端面相接触。该汽车减震缓冲块装置总成设有的纤维增强塑料垫块板由多片结构构成,且纤维增强塑料垫块板采用罗列叠加方式进行安装使用,有利于根据不同车型不同需要进行叠加使用,从而提高该缓冲装置的使用范围。
  • 一种可转动一体成型的扭力胶芯-201920413061.9
  • 林志龙;罗忠瑛 - 福建田中机械科技股份有限公司
  • 2019-03-29 - 2019-12-10 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了一种可转动一体成型的扭力胶芯,包括芯体、中轴、连接孔、环形凸圈、轴套、第一凹槽、第二凹槽、凸部、固定孔、凸圈外层、弹簧柱、橡胶层、凸圈内层、固定柱、外壳、加强层、定位销、弹力片、保护层和气囊体,所述中轴的中间套接有轴套,所述轴套的一侧对应两端分别开设有第一凹槽和第二凹槽,且第一凹槽和第二凹槽上均开设有固定孔,所述第一凹槽和第二凹槽之间设置有凸部,所述第一凹槽和第二凹槽上均安装有环形凸圈,所述环形凸圈的内壁一侧设置有凸圈外层,本实用新型,转动一体成型,结构强度高,具备一定的的缓冲效果,能对中轴和芯体起到保护效果,提高扭力胶芯的使用寿命。
  • 一种星形连轴器用橡胶减振垫-201920424487.4
  • 孔德威;孔智超;谢肇凯 - 南京金腾橡塑有限公司
  • 2019-03-29 - 2019-12-10 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了一种星形连轴器用橡胶减振垫,其包括沿一轴线方向间隔设置的第一垫层组和第二垫层组,第一垫层组包括间隔设置、且沿第一环形布置的第一垫片,第二垫层组包括间隔设置、且沿第二环形布置的第二垫片,第一环形和第二环形同轴设置;第一垫片与第二垫片的数量相同;第一垫片的外表面位于一垂直于上述轴线的第一平面内,第二垫片的外表面位于一垂直于上述轴线的第二平面内;沿轴线方向,第一垫片均位于两个相邻的第二垫片之间,第二垫片均位于两个相邻的第一垫片之间;第一垫片与相邻的第二垫片的相对端部经一隔离板连接在一起。本实用新型可以减少设备在运行时的噪声,减少对现场工作人员的影响。
  • 构架强度试验专用橡胶弹簧片装置-201810929102.X
  • 杜洪军;滕万秀;王宇 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2018-08-15 - 2019-11-26 - F16F1/36
  • 构架强度试验专用橡胶弹簧片装置属于轨道车辆转向架强度试验用一系弹簧替代装置领域,其包括外层屋脊形钢瓦片、内层屋脊形钢瓦片、两个尼龙垫板、橡胶辊子、两个橡胶止挡块、四个垫板固定螺栓和两个瓦片最小间隙限位螺栓。本发明能够模拟出屋脊形橡胶弹簧片组成的力学柔性传递状态,并且依旧保持较好的结构强度和疲劳强度,从而是得本装置可以直接用于对旧有的屋脊形橡胶弹簧片组成易耗部件进行替代,避免在转向架构架台架试验验证过程中对其的频繁更换和损耗,进而大幅节约试验时间,提高生产效率。
  • 采用抗腐蚀镀膜的阻尼减震片-201920232690.1
  • 吴美蓉 - 嘉兴星环汽车零部件有限公司
  • 2019-02-25 - 2019-11-26 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了采用抗腐蚀镀膜的阻尼减震片,包括约束层、外边框、内边框、外镀膜、内置槽、热膨胀球和阻尼层,所述约束层的底部压合有阻尼层,所述约束层和阻尼层的外表面均压合有外边框,所述约束层和阻尼层的内表面均压合有内边框,所述约束层的外表面均开设有内置槽,且内置槽的一端与内边框固定连接,所述内置槽的另一端与外边框固定连接,所述内置槽的内部均内嵌有加强龙筋。本实用新型通过约束层内部均布有若干缓冲内腔,使得阻尼层与约束层之间受力变形后产生的热量,通过约束层将热量传递给热膨胀球,热膨胀球吸收热量,缓冲内腔一方面通过橡胶软垫设计给热膨胀球留下一定的形变空间,另一方面通过透气孔的设计便于散热。
  • 一种汽车减震器-201920138375.2
  • 李大秋 - 温州市宋达减震器有限公司
  • 2019-01-25 - 2019-11-15 - F16F1/36
  • 本实用新型公开了一种汽车减震器,包含减震器本体,所述减震器本体底部连接有套管,所述套管中内衬设有内管,所述内管外壁与套管内壁之间衬装有橡胶套;所述套管、内管、橡胶套同轴设置;所述内管两端设有延伸出套管的延伸部,所述延伸部设有外螺纹,所述内管两端的延伸部螺纹连接有挡圈,所述挡圈的外径大于套管的内径。本实用新型橡胶套不易松脱出套管,具有较好的使用稳定性。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top