[实用新型]一种托架转运车有效
申请号: | 201920826062.6 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210064255U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 王勤;刘湘;易春峰 | 申请(专利权)人: | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 43231 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈纪文 |
地址: | 421000 湖南省衡阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种托架转运车,涉及运输技术领域,其包括转运车和用于承载工件并可被转运车托起的承载架,所述转运车包括车架、安装在车架底部的行走轮、与行走轮传动连接的驱动电机以及活动连接于车架的托架,所述托架位于车架的上方,所述车架上安装有多个油缸,所述油缸活塞杆的一端与托架连接,所述车架上安装有多个导套,所述托架上对应安装有多个竖直的导杆,所述导杆插入对应的导套并可沿导套上下活动,通过所述油缸推动或拉动托架,可使所述托架上升或下降。本实用新型使得转运车无需停在工位上浪费时间等待工件进行装卸,工件被装载到承载架之后,转运车可快速托起承载架并转运到下个工位,从而大幅提高转运效率。 | ||
搜索关键词: | 托架 转运车 车架 承载架 导套 行走轮 导杆 工位 托起 转运 运输技术领域 本实用新型 油缸活塞杆 承载工件 传动连接 活动连接 驱动电机 上下活动 时间等待 油缸推动 竖直 油缸 装卸 装载 | ||
【主权项】:
1.一种托架转运车,其特征在于:包括转运车(1)和用于承载工件并可被转运车(1)托起的承载架(2),所述转运车(1)包括车架(1a)、安装在车架(1a)底部的行走轮(3)、与行走轮(3)传动连接的驱动电机(7)以及活动连接于车架(1a)的托架(1b);/n所述托架(1b)位于车架(1a)的上方,所述车架(1a)上安装有多个油缸(4),所述油缸(4)活塞杆的一端与托架(1b)连接,所述车架(1a)上安装有多个导套(5a),所述托架(1b)上对应安装有多个竖直的导杆(5b),所述导杆(5b)插入对应的导套(5a)并可沿导套(5a)上下活动,通过所述油缸(4)推动或拉动托架(1b),可使所述托架(1b)上升或下降;/n所述转运车(1)上设有用于在托架(1b)上升后锁住承载架(1)的锁止机构,所述锁止机构包括固定连接与车架(1a)的固定座(6a)、铰接于固定座(6a)的摆臂(6b)以及铰接于摆臂(6b)顶端的锁钩(6c),所述托架(1b)上固定连接有锁钩支板(6d),所述锁钩(6c)的中部与锁钩支板(6d)铰接,所述承载架(2)上固定连接有用于被锁钩(6c)勾住的锁止板(6e),当所述托架(1b)靠在车架(1a)上时,所述摆臂(6b)和锁钩(6c)均呈倾斜状使所述锁钩(6c)打开,当所述油缸(4)推动托架(1b)上升时,所述锁钩支板(6d)带动锁钩(6c)逐渐伸直从而使得锁钩(6c)的顶端勾住锁止板(6e);/n所述承载架(2)包括承载架本体(2a)以及固定连接在承载架本体(2a)两侧的支撑架(2b),所述转运车(1)可运行到承载架本体(2a)下方的两侧支撑架(2b)之间。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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