[实用新型]一种拖拉机PTO加载车有效
申请号: | 201921151939.2 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210005258U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王玲;王禹;王远;王书茂;王新 | 申请(专利权)人: | 中国农业大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/04;G01M15/02 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏雪梅 |
地址: | 100193 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及拖拉机加载检测试验技术领域,提供一种拖拉机PTO加载车,包括框架、测试组件、连接架总成和控制组件;控制组件设置在框架内,测试组件包括依次键连接的输出轴头、扭矩传感器和电涡流测功机;连接架总成和输出轴头均设置在框架的一端,连接架总成与牵引点连接,输出轴头通过万向节联轴器与动力输出轴键连接;控制组件存储有载荷谱数据库,控制组件与扭矩传感器、电涡流测功机和拖拉机上各传感器电连接,以通过控制组件调整电涡流测功机模拟实际工况。本申请通过控制组件获取拖拉机上传感器的信息,对拖拉机实现载荷谱加载模拟实际作业工况,同时配合扭矩传感器反馈调节电涡流测功机,提升拖拉机性能试验效率。 | ||
搜索关键词: | 控制组件 测功机 电涡流 扭矩传感器 输出轴头 连接架 测试组件 键连接 载荷谱 传感器 万向节联轴器 本实用新型 动力输出轴 反馈调节 加载检测 加载模拟 实际工况 试验技术 性能试验 作业工况 电连接 牵引点 加载 拖拉 数据库 存储 申请 配合 | ||
【主权项】:
1.一种拖拉机PTO加载车,其特征在于,包括:/n框架、测试组件、连接架总成和控制组件;所述控制组件设置在所述框架内,所述测试组件包括:依次键连接的输出轴头、扭矩传感器和电涡流测功机;所述连接架总成和所述输出轴头均设置在所述框架的一端,所述连接架总成与被测拖拉机的牵引点连接,所述输出轴头通过万向节联轴器与所述拖拉机的动力输出轴键连接;所述控制组件中存储有载荷谱数据库,所述控制组件与所述扭矩传感器、所述电涡流测功机和所述拖拉机上各传感器电连接;以通过所述控制组件调整所述电涡流测功机模拟实际作业工况。/n
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- 梁铭丰;方锐;孟宪明;党雪芒;李金柱;孟琦 - 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
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- 本实用新型提供了一种模拟车内座椅形态的调节式座椅工装,包括框架;框架上表面平行设置多条纵向滑轨,每一条纵向滑轨上设有两个纵向滑块,同侧的纵向滑块上固设一条横向滑轨,两条横向滑轨均设有两个横向滑块,四个横向滑块上均设有台虎钳;框架下方设有支架底座,框架与支架底座之间设有用于调整框架与水平面夹角的角度调节机构。本实用新型一种模拟车内座椅形态的调节式座椅工装,能够实现安装不同款式的座椅,并且对座椅与水平面的夹角进行调节,充分模拟各种车内座椅设置形态,方便对汽车内饰人机匹配性能进行直观和准确的测试。
- 冷压成型加整焊口模具-201921311857.X
- 周相君;张建华;张建新 - 烟台华源模具有限公司
- 2019-08-14 - 2020-02-11 - G01M17/007
- 本实用新型涉及冷压成型加整焊口模具,其包括下模具座、以及设置在下模具座上的下定位座;在下定位座上安装有冷压车桥件,在冷压车桥件上压装有上定位座,在上定位座上方安装有上模具座,上模具座还与下模具座连接;上定位座为沿冷压车桥件纵向中心线对称分体设置,包括扣装在冷压车桥件一侧且下端固定下定位座上的上侧分体固定/活动座、以及横向活动设置且扣罩在冷压车桥件另一侧的上侧分体活动座;本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
- 机器人换挡装置-201911041493.2
- 荣庆丰;鲁家军;王海成;韩景川;周琴;曾大全;李亮;王社新 - 吉测(苏州)测试系统有限公司
- 2019-10-30 - 2020-02-07 - G01M17/007
- 本发明揭示了一种机器人换挡装置,包括相对设置的换挡机构和换挡机器人,所述换挡机构设置于换挡杆支架上,且其换挡杆的顶部为球状;所述换挡机器人设置于驱动其升降的机器人支架上,所述换挡机器人的执行端通过压力传感器连接由其驱动至少进行水平移动的夹持器,所述夹持器具有可使所述换挡杆的顶端插入的槽。本发明的有益效果主要体现在:结构精巧,换挡机器人的执行端设置有可套设于换挡杆外部的夹持器,可与换挡杆相连接,实现模拟换挡操作。
- 一种汽车抗热衰退制动系统性能测试方法及系统-201911072694.9
- 徐磊;周金应;黄超智;陈雄;颜松 - 中国汽车工程研究院股份有限公司
- 2019-11-05 - 2020-02-07 - G01M17/007
- 本发明涉及汽车性能测试领域,为了解决现有的抗热衰退制动测试方法中,由于采用人工制动进行匀减速制动而导致操作不便的问题,提供了一种汽车抗热衰退制动系统性能测试方法,包括以下步骤:加速步骤:将汽车加速到测试速度;制动步骤:进行紧急制动,使得汽车速度为0km/h;测量步骤:循环重复多次加速‑减速步骤后,测量汽车的制动距离并与标准制动距离进行比较;其中:在制动步骤中,进行全力制动,使汽车从测试速度将到0km/h。本发明能够简化抗热衰退性能测试的操作;本发明还提供了一种汽车抗热衰退制动系统性能测试系统。
- 一种汽车检测线远程智能诊断系统-201911087934.2
- 张鹏程 - 江苏食品药品职业技术学院
- 2019-11-08 - 2020-02-07 - G01M17/007
- 本发明公开的属于汽车检测诊断系统技术领域,具体为一种汽车检测线远程智能诊断系统,其包括:中央处理模块、汽车检测设备、车载终端、远程服务器、数据更新系统和厂家诊断系统,所述中央处理模块电性双向连接存储模块,所述中央处理模块电性输出连接所述工控计算机,所述工控计算机电性双向连接所述数据传输模块,所述工控计算机电性输出连接所述打印机,所述数据传输模块通过无线双向连接所述远程服务器,所述远程服务器电性双向连接所述数据更新系统和所述厂家诊断系统,该发明实现了将检测线和维修点、专家诊断有效的结合起来,实现数据有效共享,便于快速的对车辆的故障进行检测和维修,提高了工作的效率的综合效果。
- 专利分类