[实用新型]连接结构有效

专利信息
申请号: 201922220228.2 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN211500209U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 赵锦攀;项公成 申请(专利权)人: 肇庆市裕兴门控有限公司
主分类号: E05C17/20 分类号: E05C17/20
代理公司: 佛山市原创智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 44556 代理人: 廖紫兰
地址: 526107 广东省肇庆市高要区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种连接结构,包括第一连接体、第二连接体和连接杆,连接杆的一端固定在第一连接体上,另一端与第二连接体相配合,第二连接体上开设有连通孔,连通孔一侧设有卡口,连接杆的另一端设有连接头,连接头与连通孔相配合,连接头的一侧设有凸块,凸块与卡口相对应。通过在第二连接体上设有连通孔,且连通孔的一侧设有卡口,连接杆的连接头上相应设有凸块,因此,将连接杆与第一连接体固定后,可以将连接头插入到连通孔内,然后相应转动第二连接体,使得凸块的位置与卡口的位置相错开,从而可以使得连接杆固定在连通孔上,实现了第一连接体与第二连接体的快速固定,组装方便快捷。
搜索关键词: 连接 结构
【主权项】:
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  • 2021-09-15 - 2022-02-11 - E05C17/20
  • 本实用新型属于车辆限位器领域,公开了一种金属壳体限位器,能够避免限位臂与壳体单元的相关部件发生碰撞,从而大大提升了限位器部件的使用寿命,也提高了使用者的使用体验,包括限位臂和壳体单元,壳体单元包括限位臂支架,限位臂支架具有过臂直通道,限位臂通过穿过过臂直通道穿设在壳体单元上,并且限位臂贴紧过臂直通道,限位臂支架通过过臂直通道避免了限位臂与相关部件产生的碰撞。
  • 一种无极限位器-202122232902.6
  • 康健民 - 赢技汽车技术(上海)有限公司
  • 2021-09-15 - 2022-02-08 - E05C17/20
  • 本实用新型属于车辆限位器领域,公开了一种无极限位器,能够通过预紧力使得限位臂在运行过程中任意进行停止,即无极限位,包括限位臂和壳体单元,限位臂具有具有竖直设置预紧限位型面,壳体单元包括固设在车门上的固定壳体和设置在固定壳体上的预紧限位组件,限位臂穿设在固定壳体上,预紧限位组件顶紧在预紧限位型面上,从而对限位臂的运动通过预紧力进行限位。
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