[发明专利]一种混合动力重卡停机控制方法有效
| 申请号： | 202010232313.5 | 申请日： | 2020-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN111361563B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 廖宜剑;李朝富;张常武;何秀校;李国盛;蔚连浩;敬丹青;汤用;张光哲;赵峰 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 陈露 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力重卡停机控制方法，涉及新能源重卡技术领域，该控制方法包括以下步骤：S1：获取车辆停机后发动机的转速信息；S2：判断发动机的转速是否大于第二定值V2，若是，则使ISG电机进入能量回收模式，若否，结束；S3：当ISG电机进入能量回收模式时，判断ISG电机的转速是否小于第三定值V3，若是，使ISG电机退出能量回收模式，若否，转跳执行S2步骤。该控制方法能够解决现有技术中混合动力重卡的从发动机熄火一直到发动机飞轮完全停止过程中时，变速箱易出现持续时间长及噪声大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 停机 控制 方法 | ||
【主权项】：
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