[发明专利]火车摘钩手柄夹爪装置在审

专利信息
申请号: 202011479277.9 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112373504A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 姚欣;黄曙光;王汝贵;项江;崔玉华;方海涛;杨涛;杨新杭 申请(专利权)人: 北京汇力智能科技有限公司
主分类号: B61G7/02 分类号: B61G7/02
代理公司: 上海首言专利代理事务所(普通合伙) 31360 代理人: 苗绘
地址: 100000 北京市丰台区南四环西路*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种火车摘钩手柄夹爪装置,用于夹持火车车厢车钩的手柄,包含:爪座,爪座的一侧设有虎口,虎口的顶部用于放置手柄;夹爪槽,夹爪槽设置在爪座中,夹爪槽的一端开口与虎口相连通;夹爪,夹爪设置在夹爪槽中,夹爪与夹爪槽相匹配,夹爪可沿夹爪槽滑动并从夹爪槽的一端开口进入虎口,用于夹持放置在虎口中的手柄;驱动模块,驱动模块与齿轮相连,用于驱动夹爪沿夹爪槽滑动。本发明能够适应各种火车车型,降低了摘钩过程载荷对夹爪的要求,提高了适用性和工作效率,实现了效率和成本的双重优化。
搜索关键词: 火车 手柄 装置
【主权项】:
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  • 一种机械牵引连接器-202020836190.1
  • 焦为明 - 赛维(天津)供应链管理有限公司
  • 2020-05-19 - 2020-07-10 - B61G7/02
  • 本实用新型公开一种机械牵引连接器,包括前方形成U形开口的外壳以及安装在所述外壳中的可绕锁舌轴旋转的锁舌,安装在所述外壳的外侧并对称布置的脚踏板,两个所述脚踏板与脚踏板传动机构连接,所述脚踏板传动机构贯穿所述外壳并在外壳中与一个能与所述锁舌互相拔动旋转的棘轮连接,所述棘轮套在所述脚踏板传动机构的传动轴上,所述棘轮与传动轴之间安装有扭簧,以使棘轮相对传动轴处于预定初始位置;所述棘轮的外缘面上具有与锁舌配合的圆弧凸部,所述锁舌的底部内侧具有与所述圆弧凸部接触拨动配合的倒角凸部;所述锁舌的后侧倾斜安装有压簧。本实用新型机械牵引连接器,方便使用与操作。
  • 一种改进矿车链-201921639438.9
  • 王美俊;任世乐;李元富 - 河北省矾山磷矿有限公司
  • 2019-09-28 - 2020-06-19 - B61G7/02
  • 本实用新型提供一种改进矿车链,属于矿车连接部件技术领域。所述的改进矿车链,包括弹簧、拉杆、挂钩和挡板,所述挂钩与挡板固定连接,设于左右两侧,所述挡板上设有通孔,左右挡板之间设置弹簧,所述拉杆的两端设有外螺纹,所述拉杆穿过左右挡板和弹簧,通过螺母与拉杆两端螺纹连接使所述弹簧呈压缩状。本实用新型弹簧链可以吸收矿车在拉矿、转弯、减速等时产生的部分冲击,进而保护碰头、矿车轴承、减震胶块。
  • 一种火车车钩防跳装置-201921686931.6
  • 李志超;李晨博;李晨龙;尹奔;赵亚敏;惠树珩 - 兰州交通大学
  • 2019-10-10 - 2020-06-12 - B61G7/02
  • 本实用新型公开了火车车钩防跳技术领域的一种火车车钩防跳装置,包括防跳组件、车钩固定组件和火车车体,防跳组件包括转动连接在火车车体侧壁的压板,压板底部与火车车体之间固定连接有防跳弹簧,车钩固定组件包括固定连接在火车车体侧壁的固定座,固定座侧壁滑动连接有插杆,插杆与固定座之间固定连接有固定弹簧,插杆之间固定连接有连板,火车车体侧壁固定连接有一组解锁座和磁吸座,解锁座侧壁均转动连接有解锁杆,解锁杆端部位于连板与固定座之间,解锁杆底座与磁吸座吸合,本实用新型通过固定座和插杆将车钩提杆固定在内,防止车钩提杆意外将定位立柱带起,双重保护,防止火车脱钩,保证安全,使用方便。
  • 一种新型车钩连挂引导件-201921539684.7
  • 李明锋 - 青岛锦昊宇机械制造有限公司
  • 2019-09-17 - 2020-05-19 - B61G7/02
  • 本实用新型公开了一种新型车钩连挂引导件,包括钩件本体,所述钩件本体的背部设有椭形钩孔,所述钩件本体的侧边设置有封边管,所述封边管的上下均安装有防跳梁,所述钩件本体还包括连接销,所述连接销设置有2个,所述连接销的顶端设置有顶环扣,所述钩件本体的上部设有横悬壁,所述横悬壁上设有安装孔,所述防跳梁设置有悬固孔。本实用新型通过公布一种结构简单合理车钩连挂引导件,能够防止车钩连挂的过程中产生滑脱,提高工作效率,提高了车钩之间连挂的稳固性。
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