[实用新型]一种新型燃气供气的调压组件有效
| 申请号： | 202020981991.7 | 申请日： | 2020-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN212564662U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 庞士军;司东琴;刘卫国;李云山;杨智 | 申请（专利权）人： | 山西好利阀机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/383 | 分类号： | F16K31/383;F16K17/30 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 赵红霞 |
| 地址： | 041000 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型燃气供气的调压组件，包括顶盖、外壳、进气口、活塞A、套管、固定板、气缸A、弹簧、连接管、气缸B、活塞B、调节片、出气口和气管。本实用新型的有益效果是：弹簧的顶端和底端分别通过螺丝与固定板的下表面和活塞A的上表面呈可拆卸式连接，便于使得活塞A下表面与和气管的复位，气缸B的直径是气缸A直径的两倍，便于使调节片获得更大的压力，顶盖的底端通过螺丝与外壳外表面顶端呈可拆卸式连接，便于对装置内部进行检修，保证装置的正常工作，顶盖和外壳的外表面设有防锈层，便于使装置能够防锈，延长装置使用寿命，固定板上开设有通孔，便于在固定住弹簧的同时使气体能够通过，使气体能够流通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 燃气 供气 调压 组件 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及阀门控制技术领域，具体为一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置，改善密封性能，且耐腐蚀，提高电磁阀原来的防护等级，其包括阀体，所述阀体内设置有阀体活塞，所述阀体活塞上端连接连杆下端，所述连杆上端固定连接滑块，所述滑块设置于主阀腔体内，所述滑块与所述主阀腔体之间设置有主阀复位弹簧，所述阀体的进口作为液体出口，所述阀体的出口作为液体进口，所述阀体上端连接先导机构，所述先导机构包括先导腔体，所述先导腔体内设置有先导阀活塞和配合的电磁铁，所述先导阀活塞与所述先导腔体之间设置有先导阀复位弹簧，所述液体进口与所述先导腔体之间通过贯穿所述阀体和所述先导机构的所述第一压力通道连通。
- 一种高压气体流量控制装置-201611256730.3
- 高隆隆;李宝仁;邓海峰;杨钢;傅晓云;杜经民;朱会学;高磊 - 华中科技大学
- 2016-12-30 - 2019-04-12 - F16K31/383
- 本发明公开了一种高压气体流量控制装置，包括流量阀、先导伺服阀以及位移传感器，流量阀包括阀体、阀座、阀套、阀芯、阀套端盖、下端盖、弹簧导向套和复位弹簧，阀体下端面固定有下端盖，位移传感器固定在下端盖上，阀体的轴向通孔内自下而上依次安装有弹簧、弹簧导向套、阀套端盖、阀套、阀芯以及阀座，阀芯外壁包套有阀套，阀芯外壁具有环形凸台，环形凸台位于阀套的下孔内并将下孔的容腔分为控制腔a和控制腔b，阀体壁面上设置有第二、第三孔道，第二孔道连通控制腔a，第三孔道连通控制腔b，先导伺服阀包括三位四通电‑气伺服阀、第一、第二电磁开关阀及连接阀块。本发明的高压气体流量控制装置响应速度快、控制精度高。
- 速关阀-201610976467.9
- 孙凯;杜方鑫;甘正林;肖志远;方兵;吕程辉;孟昭燃;崔广锋;杨增光 - 武汉船用机械有限责任公司
- 2016-11-07 - 2019-02-05 - F16K31/383
- 本发明公开了一种速关阀，属于蒸汽阀技术领域。该速关阀包括速关阀座、速关阀门、速关阀芯、驱动油缸、控制机构和控制油缸，速关阀座具有通汽口，速关阀门可开合的设置在通汽口上，速关阀芯的两端分别与速关阀门和驱动油缸的驱动活塞固定连接，驱动油缸远离驱动活塞的一端设置有安装孔，安装孔的侧壁上设置有第二排油口，控制机构包括滑杆、第一连杆和第二连杆，滑杆活动设置在安装孔内，滑杆内设置可与第二排油口相通的进油通道，第一连杆搭接在滑杆并与及第二连杆的一端可转动连接，第二连杆与控制油缸之间通过弹性件连接；控制油缸的控制活塞杆可分离地设置在滑杆端部。本发明可以防止因电控误操作导致速关阀自动开启造成的操作安全性不足的问题。
- 用于被控流体流动的球阀-201380010223.X
- 达雷尔·F·格林 - 麦格纳动力系美国有限公司
- 2013-02-22 - 2018-11-06 - F16K31/383
- 一种在车辆中使用的用于将流从源选择性地转移到另一路径的阀(10)。该阀包括在壳体(12)中能够在闭合位置之间轴向移动的阀柱塞(20)，在闭合位置中，阀柱塞的环形部分(28)封锁入口管(14)的内径并用作流体动力表面以使进入入口管的流体顺畅地流过阀元件，该阀元件包括与阀构件的固定基部接触的控制室(40)。该控制室(40)通过入口孔口(32)连接至入口压力并且连接至具有低压侧的外部控制孔口(52)连接部，使得控制室中的控制压力能够在入口压力的100％与0％之间变化。
- 压力调节阀-201410700656.4
- T.斯莱登;J.科西基 - 曼·胡默尔有限公司
- 2014-11-28 - 2018-10-19 - F16K31/383
- 本发明涉及一种压力调节阀，其用于调节流体(70)的压力，该压力调节阀包括带有壳体盖(14)的阀壳体(12)和阀主体(16)，阀主体与膜片(22)连接，膜片在阀壳体中布置在第一腔室(36)中，其中阀主体在端部(20)处具有封闭元件(24)，并且其中通过支撑在阀壳体处的弹性元件(26)施加力到膜片上。此外流出接管(30)在布置在阀壳体中的端部处具有阀座(32)，其可通过封闭元件封闭，并且由此可调节流体的引出。在此在第一腔室和第二腔室(38)之间布置有分离底板(34)，其中阀主体引导通过在分离底板中的引导开口(40)，并且其中扫气介质(72)通过至少一个布置在分离底板中的开口(46)引导到第二腔室。
- 多级先导控制阀-201720982807.9
- 熊匀均;秦艳;林元阳 - 盾安环境技术有限公司
- 2017-08-08 - 2018-05-01 - F16K31/383
- 本实用新型公开了一种多级先导控制阀，涉及先导阀技术领域。阀腔设有在阀腔内滑动用于开合阀口的活塞，活塞设有凹槽，凹槽设有沿凹槽侧壁滑动的阀芯，凹槽的侧壁与阀芯的外周侧壁配合对阀芯滑动进行导向，阀芯在凹槽内隔出第二腔室，活塞在阀腔内隔出第一腔室，阀芯设有连通第一腔室和第二腔室的第一节流孔，活塞设有连通第二腔室和进口的第二节流孔，活塞设有连通第二腔室和出口的第二中心孔，阀芯设有连通第一腔室和第二中心孔的第一中心孔。本实用新型能够有效减少直接开阀的方式时需要加载的负荷；使得阀体结构更加紧凑，阀体的体积更小；能够有效降低了阀体卡死的情况，减少了对阀体的维修和对正常作业的干扰，使得阀体工作效率更高。
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