[实用新型]一种汽车轮胎用伸缩节有效

专利信息
申请号: 202021471338.2 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN212949994U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 仝俊芳;石欣怡;张清泉;陈智友;刘怡之;曲铭珏 申请(专利权)人: 仝俊芳
主分类号: B60C11/18 分类号: B60C11/18
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李娜
地址: 046100 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种汽车轮胎用伸缩节,包括轮胎,所述轮胎的外侧胎面等间距镶嵌设置有伸缩节。本实用新型可通过远程电动遥控,只需按按钮,即可通过无线接收器接收信号,实现电路的开关,当下侧的电路连通时,下侧的电磁铁通电带有磁性,吸引下侧的永磁铁,进而带动下侧的卡销从卡槽内部脱离,此时伸缩钉在第二弹簧的作用下弹出伸缩节的内部,上侧的电路断开,上侧的永磁铁在第一弹簧的作用下与电磁铁分离,使得上侧的卡销插入到上侧的卡槽内部,对伸缩钉进行固定,整个过程无需像防滑链一样手动安装,也无需像普通镶钉轮胎一样,外部伸缩钉处于固定状态,不使用时缩回至伸缩节的内部,避免对路面造成破坏。
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 伸缩
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  • ECU(114)基于由电阻检测器(106)所检测的电阻来判定车辆(200)和外部电源(300)之间的连接状态。当车辆(200)和外部电源(300)连接时,通过断开开关(116)中断从FC(102)到驱动电动机(204)的电力供应,以防止导线(105)由于车辆(200)的移动而被损坏等,从而禁止车辆(200)移动。
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  • 李振刚;徐慧 - 青岛黄海橡胶集团有限责任公司
  • 2006-05-17 - 2007-07-25 - B60C11/18
  • 本实用新型涉及汽车轮胎,尤其是涉及一种载重汽车子午线轮胎胎面花纹,包括轮胎的中央花纹块、横向小花纹块、花纹沟、花纹钢片,其中中央花纹块与横向小花纹块之间以及横向小花纹块之间设置花纹沟,中央花纹块与横向小花纹块上设置花纹钢片;本实用新型的花纹轮胎,具有滚动阻力小、制动性强、美观大方、耐磨、散热性好等优点。
  • 充气轮胎及其制造方法-200380110924.7
  • P·洛西;P·德坎切利斯;G·洛普雷斯蒂;R·诺托;C·拉卡尼纳 - 倍耐力轮胎公司
  • 2003-12-30 - 2006-12-27 - B60C11/18
  • 所说明的充气轮胎(1)包括一个胎体结构(2),该结构具有至少一个胎体帘布层(2a),以及至少一个与该胎体帘布层(2a)相结合的环形加强结构(3),该充气轮胎还包括由弹性体材料所制相对于胎体结构(2)而处于径向外部位置上的胎面带(6)、介于所述胎体结构(2)与所述胎面带(6)之间的带结构(5),以及一对处于所述胎体结构(2)上的轴向相对的侧壁(7、8);其中,胎面带(6)包括:i)至少一个第一区段(9),该区段径向延伸,基本上由第一弹性体材料组成;ii)多个第二区段(10),该区段径向延伸,位于上述至少一个第一区段(9)的轴向相对两侧上,并基本上由第二弹性体材料组成;iii)至少一个纵向槽(11),该槽形成于上述至少一个第一区段(9)上,并基本上延伸于胎面带(6)的整个圆周扩展部上;其中,所述第一弹性体材料在23℃的受压状态下的弹性系数(E’),大于所述第二弹性体材料在23℃的受压状态下的弹性系数(E’);以及所述第一弹性体材料在23℃的受压状态下的弹性系数(E’),介于约20至约80MPa之间。
  • 用于车辆的轮胎-200380110963.7
  • M·博约基;G·马特拉斯恰 - 倍耐力轮胎公司
  • 2003-12-30 - 2006-12-27 - B60C11/18
  • 本发明描述了一种充气轮胎(1),包括:胎体结构(2),其具有至少一个胎体帘布层(2a)、和与所述胎体帘布层(2a)相关联的至少一个环形加强结构(3);在所述胎体结构(2)上的一对轴向相对胎侧(7、8);带束层结构(5),其相对于所述胎体结构(2)布置在径向外部位置处;及胎面胶(6),其相对于所述胎体结构(5)布置在径向外部位置处,并且大体由结合至少一个部分的第一弹性体材料构成,该至少一个部分大致由第二弹性体材料构成;其中,胎面胶(6)包括在大致由第二弹性体材料构成的所述至少一个部分中限定的至少一个花纹沟(11);其中,第二弹性体材料在100℃下的压缩弹性模量(E′)与第一弹性体材料在100℃下的压缩弹性模量(E′)之比不小于约1.30;及其中,按照标准ISO 48测得的、第二弹性体材料在100℃下的IRHD硬度与按照标准ISO 48测得的、第一弹性体材料在100℃下的IRHD硬度之比小于约1.10。
  • 防滑轮胎-200520092679.8
  • 石长利;石轶 - 石长利
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  • 本实用新型属于轮胎技术领域,特别是一种防滑轮胎,包括内胎和外胎,其特征在于在所述的外胎上镶嵌有均匀排列的金属防滑片,金属防滑片露出外胎外表面2-10mm。金属防滑片的形式可以是人字形布置的两排长方形金属防滑片,也可以是一排人字形防滑片,或者为一排工字形防滑片,其外圆为弧形。金属防滑片嵌入外胎的深度为外胎厚度的1/3-1/5,在此处设有金属衬板,用以保护内胎。本实用新型的防滑轮胎,行驶在冰雪路面上时,金属防滑片能卡进冰雪中,起到防滑作用,行驶在正常路面上时,在车轮自重作用下,金属防滑片能自动压进弹性橡胶外胎内,不会影响车辆的正常行驶。这种防滑轮胎适用于各种汽车、农用车、手推车、自行车等。
  • 充气轮胎及其制造方法-03827144.3
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  • 描述了一种充气轮胎(1),其包括具有至少一个胎体帘布层(2a)的胎体结构(2),至少一层结合到所述胎体帘布层(2a)的环形加强结构(3),位于相对于胎体结构(2)的径向外部位置处的由弹性体材料制成的胎面带(6),插入在胎体结构(2)和胎面带(6)之间的带结构(5),以及一对位于胎体结构(2)上的轴向相对的侧壁(7,8),其中胎面带(6)包括:i)多个轴向地间隔开并沿径向内部方向逐渐变细的第一扇形面(9),和ii)多个轴向地间隔开并沿径向外部方向逐渐变细的第二扇形面(10),其中第一和第二扇形面(9,10)在沿胎面带(6)的横向展开方向上并排、一个接一个地轴向定位,并且根据标准DIN 53505测量的第一扇形面(9)在23℃时的肖氏A硬度与根据标准DIN 53505测量的第二扇形面(10)在23℃时的肖氏A硬度之比大于1.10。
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  • 一种充气轮胎(1),其包括一具有至少一个胎体帘布层(2a)的胎体结构(2),连接在所述胎体结构(2)上的至少一个环形增强结构(3),一带束层结构(5),其中所述胎面(6)包括至少一个径向内层(9)和一易于在地面上滚动的径向外层(10),其中:i)所述径向内层(9)具有一压缩弹性模量(E’),其大于该径向外层(10)的压缩弹性模量(E’);ii)该胎面(6)的所述径向内层(9)包括多个周向对接元件(12),其径向延伸到所述径向外层(10)中并且沿该胎面(6)的横向展开轴向分布。
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