[发明专利]一种基于多体模型的飞机系留方案评估方法在审
| 申请号： | 202110189778.1 | 申请日： | 2021-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN112861450A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 龚思楚;张宪政;朱亲强;黄晓霞;侯方;张里伟;夏佳丽;张爱茹;胡益富;万志强 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/28 | 分类号： | G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 王燕 |
| 地址： | 330095 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种基于多体模型的飞机系留方案评估方法，首先在多体动力学软件LMS Virtual.Lab中建立包括有飞机结构模型、起落架系统模型及钢索单元模型的全机系留载荷计算模型，所述飞机结构模型内设置有飞机重量、重心及惯量属性，所述起落架系统模型内设置有起落架各结构重量、重心、惯量属性与缓冲属性，所述钢索单元模型内设置有钢索属性；而后在动力学仿真软件导入飞机外形，与飞机起落架系统进行装配，以构建虚拟样机，最后将全机系留载荷计算模型应用至虚拟样机中，根据标准要求对全机系留进行方案设计评估，以获得最优飞机系留方案，能够有效对飞机系留方案进行优化设计，满足飞机结构对系留载荷的设计要求，缩短型号研制周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 模型 飞机 方案 评估 方法 | ||
【主权项】：
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