[发明专利]一种大功率AT换挡控制机构换向阀卡滞的故障诊断方法有效
| 申请号： | 202111247620.1 | 申请日： | 2021-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN114151539B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | 王叶;李慎龙;孙晨辉;李晋;钟超杰;李耀恒;冯光军;刘振杰;邹武俊;王佳婧;韩宇石;李志伟;王景霞;李翠芬;徐飞 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 高会允 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大功率AT换挡控制机构换向阀卡滞的故障诊断方法，能够通过在换挡控制机构中引入压力开关，以压力开关反馈电信号为故障判定依据进行故障诊断的方法。本发明涉及特种车辆自动变速器技术领域，本发明是在大功率AT换挡控制机构中换向阀SV1、SV2、SV3以及换挡阀MSV油路后加入压力开关PS1、PS2、PS3、PS4，不同换挡过程中，可综合电磁阀的反馈电流信号以及压力开关电信号综合判断出对应的换向阀是否出现卡滞的故障。本发明同时提供了针对12种换挡过程的故障诊断流程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 at 换挡 控制 机构 换向 阀卡滞 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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