[实用新型]空滤器支架和具有其的车辆有效
申请号: | 202121113036.2 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN216424076U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 冯力伟;赵海涛;白克非;马文超;于跃;郭晨明;李友;冯刚;边磊波 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 张强 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空滤器支架和具有其的车辆,所述空滤器支架包括:安装板,所述安装板适于安装于车架;第一安装杆,所述第一安装杆连接于所述安装板;第二安装杆,所述第二安装杆连接于所述第一安装杆的一侧,所述第二安装杆适于安装空滤器;加强罩,所述加强罩设置于所述第一安装杆和所述安装板的连接处且与所述第一安装杆和所述安装板均连接,所述加强罩在所述第一安装杆和所述安装板的连接处限定出封闭腔。根据本实用新型实施例的空滤器支架,具有防锈能力优异、喷涂质量好、生产效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 滤器 支架 具有 车辆 | ||
【主权项】:
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- 本实用新型公开了一种车载高动态响应氨分解制氢系统,其包括依次相连的氨供应装置、氨分解反应装置、分离冷却装置,氨分解反应装置包括相互并联的多个氨分解反应器,氨分解反应器包括氨分解反应室、设置于氨分解反应室内的氨分解催化组件和加热组件。不需要使用传统的汽油和柴油作为燃料,以氢气作为燃料,对环境的污染较小,也摆脱了对化石燃料的依赖,同时采用氨热解现场制氢,解决了氢气难以存储、运输以及易发生爆炸的问题,也解决了加氢站成本较高的问题,多个并联的氨分解反应器可同时运行工作,可提高制氢效率,满足车辆高动态响应的需求。
- 碾压机械-202180020092.8
- 菅嶋进弥;田中正道;切田胜之;阿部祐斗 - 日立建机株式会社
- 2021-05-28 - 2022-11-01 - B60K13/02
- 碾压机械具备:发动机(31);进气单元(39),其具有空气滤清器(41);冷却装置(35);发动机室(17),其供发动机、进气单元及冷却装置搭载;发动机罩(29),其覆盖发动机室的上方;以及驾驶席(18),其设置在发动机室的一侧,进气单元具有:第1配管(45),其一端安装于空气滤清器,使空气能够流通;第2配管(47),其一端安装于发动机的进气部,使空气能够流通;以及管道部件(43),其与第1配管的另一端及第2配管的另一端连接,使空气能够流通,冷却装置与发动机相比位于机体外侧,空气滤清器与冷却装置相比位于机体外侧,管道部件固定于发动机室内,发动机罩以该发动机罩的上端随着从驾驶席侧趋向机体外侧而向下方倾斜的方式形成。
- 一种进气道防水格栅及进气道总成-202210956867.9
- 孔鹏;王延斐;谢迎迎 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2022-08-10 - 2022-09-23 - B60K13/02
- 本发明公开了一种进气道防水格栅及进气道总成,属于重型汽车零部件技术领域,包括格栅体和扣板,所述格栅体通过骨架固定在扣板内侧,所述格栅体倾斜并与扣板组成“人”字形结构,所述格栅体包括垂直交叉设置的横格栅和竖格栅,横格栅和竖格栅组成网格状结构,形成进气空间,格栅体与扣板组成的“人”字形结构,可以使得格栅体倾斜方向与进气道进口倾斜方向相反,本结构可有效防止外界水分进入进气系统,提升进气道水分离效率,同时本发明提供的进气道总成左右均可装配,提高了产品的模块化程度。
- 车辆的进气声降低结构-202180010707.9
- 海和尚博;大仓润 - 五十铃自动车株式会社
- 2021-01-21 - 2022-09-09 - B60K13/02
- 托架(10)具有1对相对板部(15)从底板部(12)的两侧缘起相对地延伸的“U”字状截面,并被固定于车身侧,以安装预定的部件。底板部(12)和1对相对板部(15)划分出托架内侧空间(16),在底板部(12),设置有贯通孔(20),该贯通孔(20)使托架内侧空间(16)与外部连通。共振器(23)在被收容于托架内侧空间(16)的状态下,被固定于托架(10)。通气路(29)从贯通孔(20)通过,使共振器(23)与进气通道(21)连通。
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