[实用新型]一种便于弯折的汽车密封条骨架有效
| 申请号： | 202121411147.1 | 申请日： | 2021-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN214874163U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 金冬 | 申请（专利权）人： | 上海皮埃夫西金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/21 | 分类号： | B60J10/21;B60J10/23;B60J10/27 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201700 上海市青*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请涉及汽车密封条技术领域，尤其涉及一种便于弯折的汽车密封条骨架，其包括多个相互平行的金属条，所有所述金属条上均垂直且固定设置有两个连接片，每个所述连接片均与所有金属条一体成型设置，所述连接片上沿连接片的设置方向开设有多个凹槽。本申请通过凹槽的开设，使金属条通过凹槽便于进行金属条设置方向的弯折，多个凹槽使金属条的弯折可能性增多，提高装车追随性和弯折灵活性，提高密封条骨架的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 汽车 密封条 骨架 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海皮埃夫西金属制品有限公司，未经上海皮埃夫西金属制品有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202121411147.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种市政园林过滤排水装置
- 下一篇：一种地质勘探用地下水取样装置
- 同类专利
- 一种门框密封条结构-202320113895.4
- 代宏星;陈军伟;蔡德龙;袁凯博 - 奇瑞新能源汽车股份有限公司
- 2023-01-13 - 2023-07-21 - B60J10/21
- 本实用新型公开了一种门框密封条结构，包括卡接安装在门上段钣金上的密封条直段，其特征在于：在所述门上段钣金的拐角处安装有密封条接角,所述密封条接角两端连接所述密封条直段,与所述密封条直段一体成型,所述密封条接角上设有卡接至所述门上段钣金上的卡接翻边。本实用新型门框密封条结构，结构简单，密封性好，便于门框密封，接角处密封效果好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
- 一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构-202011043948.7
- 何静 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2020-09-28 - 2023-02-28 - B60J10/21
- 本发明公开了一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构，所述密封条接角包括接角本体、第一嵌件和第二嵌件；所述接角本体采用弹性材料制成，所述第一嵌件和所述第二嵌件均采用塑性材料制成，所述第一嵌件和所述第二嵌件均设置在所述接角本体上，所述第一嵌件和所述第二嵌件能够与车门窗框连接；所述密封条接角与车门窗框连接结构包括车门窗框和密封条接角。本发明提供的一种密封条接角及密封条接角与车门窗框连接结构，密封条接角、外装饰盖板、装饰亮条及车门窗框配合良好，能够提高汽车NVH密封性能，保证装配精度，提高装配效率，保证外观质量。
- 水切、车门水切结构、车门和车辆-202211265560.0
- 周颖 - 上海集度汽车有限公司
- 2022-10-17 - 2022-12-27 - B60J10/21
- 本申请实施例提供了水切、车门水切结构、车门和车辆，涉及车辆技术领域。其中，水切包括：本体，所述本体的一端设置有软唇边和压缩唇边，所述软唇边包括第一抵靠部和第二抵靠部，所述压缩唇边用于与玻璃相抵接，所述第一抵靠部和所述第二抵靠部均用于与所述车门的门板相抵靠。本申请实施例中，软唇边可形成较稳定的支撑结构，能够对本体产生良好的支撑，使本体的端部与车门的门板保持一定的间距，这样，玻璃上下移动时，本体的端部不会与车门的门板直接接触，从而可避免本体与车门的门板之间产生异响。
- 一种驾驶室用增强密封胶条-202222334378.8
- 杨金星;岳彩秀;张明波;李国滨 - 山东帅克机械制造股份有限公司
- 2022-09-02 - 2022-12-13 - B60J10/21
- 本实用新型属于驾驶室玻璃胶条技术领域，尤其涉及一种驾驶室用增强密封胶条，包括胶条本体，胶条本体的截面呈“U”形结构，胶条本体的内壁上设置有防脱组件，胶条本体的开口处固接有防水齿，胶条本体的侧面设置有密封胶泡，密封胶泡远离胶条本体的一端设置有密封组件，本实用新型通过合理化设计，胶条本体内壁上设置有多个防脱齿，既增加了密封胶条对玻璃的夹紧效果，又提高了防雨、防尘效果；增加了防水齿并对其加高设计，能够有效阻隔水分，避免驾驶室内渗水情况的发生；玻璃关闭时，密封胶泡紧紧压在驾驶室骨架贴合面上，多道密封齿能够很好的起到防水、防尘效果，提升了驾乘过程的舒适性。
- 一种车用轮眉密封条及汽车轮眉-202110158075.2
- 胡中林;张彬;季绍锋;熊晨承;陈彬彬 - 杭州吉利汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司杭州分公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2021-02-04 - 2022-09-27 - B60J10/21
- 本申请公开了一种车用轮眉密封条及汽车轮眉，包括：位于所述轮眉密封条两端的第一端和第二端，以及连接所述第一端和所述第二端的过渡段；所述第一端和所述第二端用于贴合于车门钣金；所述第一端的截面尺寸大于所述过渡段上任意位置的截面尺寸；所述第二端的截面尺寸大于所述过渡段上任意位置的截面尺寸；所述第一端和所述第二端用于遮盖所述车门钣金的缺陷。本申请提供的一种车用轮眉密封条及汽车轮眉通过将位于所述轮眉密封条两端的第一端和第二端的截面尺寸相对于连接所述第一端和所述第二端的过渡段进行放大，使得所述第一端和所述第二端能够遮盖所述车门钣金的缺陷。
- 一种汽车天窗用密封装置-202220583571.2
- 吴大琪;吴司宇 - 泰州市双宇汽车零部件有限公司
- 2022-03-17 - 2022-07-22 - B60J10/21
- 本实用新型涉及汽车天窗技术领域，具体涉及一种汽车天窗用密封装置，包括弯角密封条和直边密封条，所述直边密封条相交位置设置有所述弯角密封条，所述弯角密封条内部设置有M型簧片夹，所述弯角密封条内侧面对称设置有密封凸起，所述密封凸起之间位置设置有撑紧簧片，所述弯角密封条中部结构上下侧面设置有挡水唇边，所述直边密封条内侧面对称设置有挡水吸盘。本实用新型通过设置的挡水吸盘，使得密封条与玻璃的直角边接触面通过挡水吸盘稳定吸附玻璃面，使得挡水吸盘与玻璃棉接触严密，挡水效果得到提高。
- 一种汽车密封条骨架-202121187373.6
- 金冬 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-05-29 - 2021-12-17 - B60J10/21
- 本申请属于密封条技术的领域，涉及一种汽车密封条骨架，包括骨干，所述骨干两侧对称设置有多组翅片，所述骨干沿自身长度方向等距开设有多组通孔，所述通孔的两侧分别延伸至处于对称设置的两所述翅片上。本申请中通孔的设置能增强骨架的弯折灵活性，在翅片弯折时，方便使骨架产生形变，能提高对骨架的弯折作业的便利性。
- 一种易弯折汽车密封条骨架-202121281226.5
- 钱栋 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-06-08 - 2021-12-03 - B60J10/21
- 本申请涉及汽车配件的技术领域，具体涉及一种易弯折汽车密封条骨架，包括主筋和设置在主筋左右两侧的若干左肋和若干右肋，所述主筋中间沿主筋轴线方向设置有一排主腔，所述主腔两侧沿平行于主筋轴线方向各设置有至少一排折痕孔，所述主腔设置为菱形孔，其一条对角线沿主筋的轴线方向布设，另一条对角线垂直于主筋的轴线方向布设。本申请主筋上设置主腔和折痕孔，能够减小主筋的横向连接长度，使主筋的纵向结构强度降低，使主筋更易于进行纵向的弯折。
- 一种便于弯折的汽车密封条骨架-202121411147.1
- 金冬 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-06-24 - 2021-11-26 - B60J10/21
- 本申请涉及汽车密封条技术领域，尤其涉及一种便于弯折的汽车密封条骨架，其包括多个相互平行的金属条，所有所述金属条上均垂直且固定设置有两个连接片，每个所述连接片均与所有金属条一体成型设置，所述连接片上沿连接片的设置方向开设有多个凹槽。本申请通过凹槽的开设，使金属条通过凹槽便于进行金属条设置方向的弯折，多个凹槽使金属条的弯折可能性增多，提高装车追随性和弯折灵活性，提高密封条骨架的使用性能。
- 一种高强度的汽车密封条骨架-202121187442.3
- 金冬 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-05-29 - 2021-11-19 - B60J10/21
- 本申请属于密封条技术的领域，涉及一种高强度的汽车密封条骨架，包括骨身，所述骨身固定连接有若干翅片，若干翅片分别以骨身的长度方向为轴线对称设置，所述骨身两侧分别设置有与所述骨身平行的连接板，所述连接板与若干所述翅片固定连接，所述连接板沿自身宽度方向两侧分别等距开设有若干通槽。本申请具有便于增强若干翅片之间的强度，以提高密封条骨架的安装稳定性的效果。
- 一种汽车密封条内部金属骨架-202121281073.4
- 杨小辉 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-06-08 - 2021-11-19 - B60J10/21
- 本申请涉及一种汽车密封条内部金属骨架，属于汽车密封条骨架的技术领域，其包括多个平行并间隔排列的翅片，每相邻两个所述翅片之间均设有多个连接片，所述连接片沿翅片的宽度方向设置，所述连接片的两端分别与两侧的翅片固定连接，两个相邻翅片之间的连接片均沿着翅片的长度方向间隔分布。利用翅片和连接片的配合，使骨架既能够沿着翅片的长度方向弯折定型，又能够沿着连接片的长度方向弯曲定型，以此提高了整个骨架弯折的灵活性。
- 一种汽车密封条骨架-202121281263.6
- 刘新荣 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-06-08 - 2021-11-19 - B60J10/21
- 本申请涉及一种汽车密封条骨架，包括主板，所述主板两侧分别连接有连接板，所述主板两侧的连接板关于主板对称设置，所述连接板远离主板的一端开设有多组条孔，所述条孔延伸至连接板连接有主板的一端，所述连接板表面的多组条孔沿主板的长度方向均匀设置，所述连接板远离主板的一端分别连接有翅板，所述主板开设有第一通孔，所述第一通孔沿主板的长度方向设置，所述第一通孔内部插入有支撑杆，所述支撑杆为柔性金属材质。本申请结构合理，具有提高密封条的弯折灵活性，从而提高密封条骨架的使用性能的效果。
- 一种汽车密封条骨架-202121282282.0
- 刘新荣 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-06-09 - 2021-11-16 - B60J10/21
- 本申请涉及一种汽车密封条骨架，涉及汽车配件技术领域，其包括骨身、固设在骨身一端的多个第一翼片、固设在骨身另一端且与多个第一翼片对称设置的多个第二翼片，所述骨身沿其长度方向均匀开设有多个第一通孔，多个所述第一翼片、多个第二翼片分别沿骨身长度方向均匀间隔设置，相邻所述第一翼片之间开设有第二通孔，相邻所述第二翼片之间开设有第三通孔。本申请具有增强抗弯折能力且便于装车的效果。
- 汽车密封条骨架-202121187441.9
- 金伟华 - 上海皮埃夫西金属制品有限公司
- 2021-05-29 - 2021-11-09 - B60J10/21
- 本申请涉及一种汽车密封条骨架，包括骨体和若干弯折板，骨体的截面呈弧形，弯折板设于骨体的两侧，弯折板向远离骨体的方向延伸，弯折板沿骨体的长度方向分布，骨体内壁固定连接有若干弧形杆，弧形杆的外径等于骨体的内径，弧形杆沿骨体的长度方向均匀分布。本申请具有减小骨体发生弯曲的可能性，保证骨体两侧弯折板的对称性，进而保证密封条的密封性的效果。
- 一种密封条接角及其注塑工艺-201811627046.0
- 李华英;周先梅;刘苹;蒲万云;杨龙 - 萨固密（中国）投资有限公司;萨固密渝锦（重庆）橡塑制品有限公司
- 2018-12-28 - 2021-08-27 - B60J10/21
- 本发明提供了一种密封条接角及其注塑模具和注塑方法，属于汽车密封条及其模具和加工方法领域，一种密封条接角，包括拐角状的密封条接角本体，密封条接角本体内侧设有抽芯孔，抽芯孔的横截面两侧凹凸设置且凹面相对处形成凹孔，凹凸配合处形成粘接缝。一种模具，设有中间模组，中间模组包括设置在型腔内的模具芯和固定在密封条接角内侧的固定块，模具芯通过薄板状的连接部与固定块固定连接，连接部上间隔的设有若干加强杆与凹孔配合，连接部在两相邻加强杆之间向上凸起或向下凹陷。本发明具有连接部和产品强度高的优点。
- 一种内藏式全景天窗密封条及其生产方法-202011047862.1
- 邵文彬;周玉成;王飞;汪惠;郭兵舰;汪义文 - 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司
- 2020-09-29 - 2021-02-05 - B60J10/21
- 本发明提供一种内藏式全景天窗密封条，包括玻璃，所述玻璃外侧设置有PU边，PU边外侧设置有密封条，密封条的拐角处设置有拐角槽，拐角槽处设置有浇注成型且与密封条形成一体的拐角块。用于生产如权利要求1所述的一种内藏式全景天窗密封条的生产方法，包括以下步骤：首先将密封条注胶成型，并在注胶时对密封条的拐角处预留出拐角槽；其次将得到后的密封条放入模具中，并通过对预留出拐角槽进行浇注成型后得到最终的密封条；最后依次将PU边和玻璃装入密封条内；本发明不仅保证提高产品接脚处拉脱力也提高了产品的质量。
- 一种汽车门洞密封条及其安装方法-202010541243.1
- 罗罡;温泉 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2020-06-15 - 2020-10-16 - B60J10/21
- 本发明公开了一种汽车门洞密封条，汽车门洞密封条骨架包括多根肋条以及用于连接多根的肋条的连接条，连接条数量由两根减少为单根连接条。本发明同时公开了一种汽车门洞密封条的安装方法，在门洞密封条挤出成型后，首先对门洞密封条的弯角安装区域进行预加紧，预加紧后的门洞密封条再与侧围弯角进行卡接。本发明对门洞密封条的骨架进行了了优化，并采用预加紧工艺，使得门洞密封条自身的卡接U形槽预加紧，大大提高了门洞密封条的卡接牢固度，并解决了唇边外翘的问题。
- 水切装置及车辆-201820676971.1
- 李睿;陈晓晨 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-05-08 - 2019-01-18 - B60J10/21
- 本实用新型实施例公开了一种水切装置及车辆。该种水切装置，包括：水切主件和清洁部件；水切主件设有相对设置的水切上唇边和水切下唇边；清洁部件设置在水切上唇边和水切下唇边形成的缺口内；清洁部件包括：储液囊以及导管；导管用于接入液体；导管与所示储液囊连通，用于向储液囊输入液体；储液囊具有出液口，并且在储液囊受水切上唇边和水切下唇边的挤压后，储液囊中的液体从出液口流出。该种车辆，包括：车门以及该种水切装置；水切装置设置在车门上，用于清洁车门上的车窗。该种水切装置及车辆可以清洁车窗玻璃上的顽固或干燥的污渍。
- 车辆天窗后玻璃总成-201721340868.1
- 席智武 - 武汉凯沃森工业科技有限公司
- 2017-10-09 - 2018-07-31 - B60J10/21
- 本实用新型公开了一种车辆天窗后玻璃总成，包括后玻璃、O型框架、玻璃包边及密封条；玻璃包边的包边前段包括第一包边本体，第一包边本体上方内侧开设有承托后玻璃前端的第一玻璃托槽，第一包边本体中部内侧开设有容置框架前段外侧边缘的第一框架容槽，第一包边本体外侧的上部开设有与密封条前段卡接的第一密封条卡槽，第一密封条卡槽的横向截面呈V形，第一密封条卡槽的内侧壁和外侧壁上均设置有与密封条前段配合的第一包边倒钩。本实用新型的车辆天窗后玻璃总成中，根据各个部件的成型特点采用易于制造成型的简单结构，大大简化了成型模具的结构，降低了成型模具的成本，进而达到降低车辆天窗后玻璃总成整体的制造成本和提高效率的效果。
- 机动车玻璃滑槽-201410409071.7
- 大塚洋史;安达健太郎;伊藤政彦 - 丰田合成株式会社
- 2014-08-19 - 2018-06-12 - B60J10/21
- 一种表现出优良耐用性和有利的外观设计的玻璃滑槽，在拐角部中，使玻璃滑槽后竖向侧部的外副密封唇与玻璃滑槽上侧部的外密封唇的根部直线方式连接，形成玻璃滑槽。在用于机动车的玻璃滑槽的拐角部中，通过模塑，使外侧壁、内侧壁、底壁、外密封唇、以及内密封唇与其上侧和竖向侧的对应部分相连接。在拐角部的上侧中，外侧壁从玻璃滑槽的上侧部连续延伸至拐角部的端部，拐角部的竖向侧的外副密封唇与延长的上侧的外密封唇的根部直线方式连接，并且，在拐角部的上侧的外密封唇的根部与外副密封唇与之间连接部的内侧上，形成粗厚结点，以覆盖该连接部。
- 滑门-201611067712.0
- 徐开容;李爽 - 重庆思比德复合材料有限公司
- 2016-11-28 - 2018-06-05 - B60J10/21
- 本发明涉及一种滑门，属于滑门技术领域，包括相互配合滑动的右滑门扇和左滑门扇，右滑门扇和左滑门扇关闭后有一重叠面，在左滑门扇对应的重叠面上开设有左滑门凹槽，在左滑门凹槽内安装有沿左滑门凹槽深度方向滑动的密封条，密封条的横截面呈半圆环结构，在半圆环两端均向外延伸有限位块，对应限位块在左滑门凹槽的槽口处设置有防止密封条滑出左滑门凹槽的挡条，对应密封条的半圆环外表面在右滑门扇上开设有右滑门凹槽，在右滑门凹槽内设置有密封组件，密封组件与密封条的半圆环外表面呈弧面密封配合。本发明采用了密封条与密封组件的弧面配合原理来进行密封，在最短的密封区域内加大了相对的密封面积。
- 一种防翻转内水切-201721602548.9
- 裴行陆;马卓 - 上海越联橡塑制品有限公司
- 2017-11-27 - 2018-06-05 - B60J10/21
- 本实用新型公开了一种结构简单，安全可靠，能很好的解决了内水切在车窗下降的时候翻转的问题的防翻转内水切，它包括内水切主体(4)，所述的内水切主体(4)与车窗玻璃相抵的一侧设有第一内水切密封条(2)和第二内水切密封条(3)；两个密封条一上一下并排设置；两个密封条的顶部均为弯角设计。所述的弯角的切线与车窗玻璃面之间的夹角角度为20度到45度。所述的第一内水切密封条(2)和第二内水切密封条(3)结构相同；所述的内水切主体(4)上设有用于安装密封条的突起，所述的密封条粘贴在内水切主体(4)的突起上。
- 一种新型车门密封条-201611013823.3
- 宋有兰;杨永国 - 湖北方鼎科技发展有限公司
- 2016-11-18 - 2018-05-25 - B60J10/21
- 本发明提供一种新型车门密封条，包括密封条本体，所述的密封条本体为“人”字形结构，“人”字形结构的两边为发泡胶结构，发泡胶结构为两个外弧面，其外侧弧面和车门贴合，其内侧弧面和驾驶室的正面边框贴合；“人”字形结构的开口处设有双面胶面，双面胶面和驾驶室的侧面边框贴合；进一步的改进在于：“人”字形结构顶端为第一唇口，第一唇口方向朝外；“人”字形结构开口底部为第二唇口、第三唇口，第二唇口、第三唇口和双面胶面将驾驶室的侧面边框包围住。本发明在使用时利用“人”字形结构两边外弧面的发泡胶结构的弹性，使得车门在和驾驶室合上时有一个贴合的张力，保证了车门关上时不漏水、不漏风、不漏灰。
- 密封条及汽车-201721299767.4
- 张振毓;郭恒如;潘坡;宋威;李婉婉 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2017-10-10 - 2018-05-15 - B60J10/21
- 本实用新型实施例公开了一种密封条及汽车，密封条包括：底座和弹性密封片，所述弹性密封片沿其长度方向的一侧与所述底座固定连接，所述弹性密封片垂直于其长度方向的截面为弧形，所述弧形的内弧面朝向所述底座设置，所述弹性密封片沿其长度方向的另一侧与所述底座抵接或者留有间隙。利用本实用新型实施例能够减小密封片制造公差的设置，避免了制造公差波动大造成的密封性能不好的问题，而且结构简单，制作成本低，装配效率高。
- 一种铝带结构的门框密封条-201720798389.8
- 许涛;雷德春;胡寿曹;汤坚期 - 建新赵氏集团有限公司
- 2017-07-04 - 2018-01-19 - B60J10/21
- 本实用新型公开了一种铝带骨架结构的门框密封条，包括内嵌有铝带的密封条本体，密封条本体包括密实橡胶件，以及设置在外侧与车门接触的、发泡橡胶制成的泡孔组件，铝带弯折其横截面呈倒置的U型结构，铝带表面镂空处理，铝带外由结构相适应的密实橡胶件包裹，密实橡胶件的外侧设置有两个支脚且通过两个支脚衔接泡孔组件，泡孔组件包括覆盖在两个支架外的弯曲片状件、以及设置在弯曲片状件侧面的管状件，管状件上设置有排气孔，弯曲片状件与两个支脚构成腔体且弯曲片状件上设置有排气孔。设计优化铝带结构，降低自身重量。且具备良好的密封性、防尘性、防水性、隔音性，整体外形美观。
- 带车门密封件的车身构造-201480073246.X
- 天海丰久;小林太;星川欣司 - 本田技研工业株式会社
- 2014-11-15 - 2018-01-02 - B60J10/21
- 一种带车门密封件的车身构造(10)，其具备沿着前车门开口部(12)的上缘(12c)安装在车身上的上缘密封部件(18)；以及以相对于上缘密封部件(18)在上下方向上分离的状态，安装在前侧车门(13)(车门主体(24))的后端部(32)的上下密封部件(21)。上下密封部件(21)具有朝向下方形成为中空状的中空部(45)；与中空部(45)的上端连通且朝上开口的上端开口部(46)；以及夹在上端开口部(46)与中空部(45)之间且比中空部(45)扩大的扩大部(47)。
- 汽车顶盖以及车辆-201720163594.7
- 李建友 - 北京汽车股份有限公司
- 2017-02-22 - 2017-10-20 - B60J10/21
- 本实用新型公开了一种汽车顶盖以及车辆，汽车顶盖包括顶盖本体，所述顶盖本体上形成有天窗安装孔和周向围绕所述天窗安装孔朝上敞开的安装槽，所述天窗安装孔的内周面上设置有卡接板；密封条，所述密封条包括密封边和卡接凸起，所述密封边向下伸入所述安装槽，所述卡接凸起卡接在所述卡接板的下侧。通过卡接凸起和卡接板的卡接配合，可以进一步地提高密封条在顶盖本体上的安装可靠性。另外，如此安装布置的密封条安装效率高，通过合理卡接到顶盖本体上即可，这样可以在节省成本的同时，可以提高安装效率。
- 车门密封条的密封结构-201710098661.6
- 绳手浩二 - 西川橡胶工业股份有限公司
- 2017-02-23 - 2017-09-29 - B60J10/21
- 一种仅通过简单的改变截面形状就能提高密封性能和外观上的美观性的车门密封条的密封结构。与中空密封部(32)的呈柱状延伸设置的车外侧侧壁(32a)连接设置的外唇部(33)在车门关闭时与车身(10)的面大致垂直地弹性接触，从外唇部(33)的靠近根部(33b)的位置向着车外侧延伸设置有与车门周边弹性接触的背面唇部(34)，使得中空密封部(32)的车外侧侧壁(32a)的壁厚(32aS)为外唇部(33)的直立设置部(33c)的壁厚(33cS)以上，将中空密封部(32)的车外侧侧壁(32a)的车内侧面(32aF)的位置设定在比外唇部(33)的直立设置部(33c)的车内侧面(33cF)的位置更靠车内侧的位置。
- 一种与汽车上饰条连接的密封胶条结构-201621477738.8
- 圣朋 - 武汉东海敏实汽车零部件有限公司
- 2016-12-30 - 2017-09-15 - B60J10/21
- 本实用新型公布了一种与汽车上饰条连接的密封胶条结构，其特征在于密封胶条本体(3)包括倒扣结构(1)和中空结构(2)；密封胶条本体(3)通过倒扣结构(1)与上饰条(4)组合为一体，密封条本体(3)通过中空结构(2)密封在车门钣金和所述的上饰条(4)之间；所述的倒扣结构(1)伸入到所述的上饰条(4)上的内凹槽(4.1)内并卡合；所述的倒扣结构(1)的插入面(1.1)为弧面状，所述的倒扣结构(1)的正面为平面状并卡在所述的上饰条(4)上；所述的中空结构(2)为蘑菇状的中空结构，所述的中空结构(2)采用可压缩结构；它克服了现有技术中铝条产品与车身钣金摩擦时会有异响的缺点，具有保证密封的有效性和使用年限的优点。
- 用于车辆的密封条和车辆-201720079286.6
- 姜帆 - 北京汽车股份有限公司
- 2017-01-20 - 2017-09-12 - B60J10/21
- 本实用新型公开了一种用于车辆的密封条和车辆，所述密封条包括密封条本体；密封条骨架，所述密封条骨架固定在所述密封条本体上，且所述密封条本体包括多个间隔开的骨节。根据本实用新型的密封条弯折更加容易，其与车辆配合更加方便，至少在一定程度上提高了车辆的生产效率。
- 专利分类
