[实用新型]一种起动机有效
| 申请号： | 202122107079.6 | 申请日： | 2021-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN215486335U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘宇;徐超;李寅虎;李阳;金程功 | 申请（专利权）人： | 一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/06 | 分类号： | F02N15/06 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于起动机技术领域，公开一种起动机，包括齿轮轴、驱动齿轮、弹性缓冲件和限位卡簧，驱动齿轮上设置有轴孔，驱动齿轮通过轴孔套设于齿轮轴上，弹性缓冲件设置于驱动齿轮的起动机侧，限位卡簧设置于驱动齿轮的发动机侧，齿轮轴上设置有卡簧槽，限位卡簧部分卡设于卡簧槽中，轴孔的孔壁包括压紧斜面，在弹性缓冲件的弹性力的作用下，驱动齿轮通过压紧斜面压紧限位卡簧。在弹性缓冲件的作用下，驱动齿轮通过压紧斜面将限位卡簧部分压紧于齿轮轴上的卡簧槽中，避免限位卡簧脱离齿轮轴，从而实现对驱动齿轮的有效限位；弹性缓冲件能够有效缓冲驱动齿轮伸出时受到的轴向冲击力，实现驱动齿轮和飞轮更加柔性地啮合，降低噪音，提高可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起动机 | ||
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- 藤田达也;平林崇;山田辅 - 株式会社电装
- 2017-11-13 - 2021-02-19 - F02N15/06
- 一种起动器，包括螺旋弹簧和缓冲橡胶，上述螺旋弹簧设置在小齿轮与马达之间，上述缓冲橡胶设置在小齿轮与螺旋弹簧之间。当小齿轮受到来自发动机的反作用力时，缓冲橡胶吸收冲击。在冲击作用于小齿轮之前，螺旋弹簧受到规定的初始载荷。当冲击作用于小齿轮时，螺旋弹簧吸收通过缓冲橡胶传递的上述冲击。其中存储有螺旋弹簧的罩具有凸缘，上述凸缘响应于螺旋弹簧的伸展而被保持成不会移动到小齿轮，而响应于螺旋弹簧的收缩而被允许移动到马达。这消除了当小齿轮被推进之后与发动机啮合时产生机械噪音的风险。
- 一种单向器的弹簧安装结构-202020717328.6
- 倪增良 - 浙江康灵汽车零部件有限公司
- 2020-05-06 - 2021-01-01 - F02N15/06
- 本实用新型提供了一种单向器的弹簧安装结构，属于单向器技术领域。它解决了现有单向器的弹簧的端部容易发生位置偏移的问题。本单向器的弹簧安装结构，包括花键轴和套设在花键轴上并能够沿花键轴的轴向移动的齿轮，本缓冲结构包括花键轴上套设有弹簧，花键轴的外周面上套设有限位卡盖，花键轴的外周面上具有限位凸台，限位凸台位于限位卡盖的后侧并且限位卡盖与限位凸台相抵靠，限位卡盖的外边沿向前弯折形成有折边，齿轮朝向限位卡盖的一端的端面上具有呈环形的定位凸台，弹簧的一端套设在定位凸台上，弹簧的另一端位于折边的内侧并且抵靠在限位卡盖的弯折处。本结构解决了单向器上的弹簧两端部出现偏移的情况。
- 一种适用于混动汽车的起动机-202020652884.X
- 代初 - 湖北神电汽车电机有限公司
- 2020-04-26 - 2020-12-01 - F02N15/06
- 本实用新型涉及一种适用于混动汽车的起动机，包括驱盖及与驱盖配合安装的电机总成、电磁开关总成，驱盖内设有拨叉，拨叉的一端与电磁开关总成连接，拨叉的另一端与驱动轴上的拨叉挡圈接触连接，驱动轴的上端套设有花键套筒，花键套筒外套设有导向筒，导向筒内含滚柱弹簧，导向筒外设有托架，导向筒经行星轮与电机总成输出端的内齿轮连接，驱动轴的下端安装有驱动齿轮。本申请的起动机将导向筒、滚柱弹簧移到了后端，极大减轻了可拔出运动机构重量；导向筒底部作为行星减速机构的安装面减小轴向空间；减速机构的几个主要部件都变成了近似等外径的零件，加工更容易，成本低。
- 一种发动机起动系统及汽车-202020168207.0
- 乔彦超;鲁志远;代春雨;白国栋 - 湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
- 2020-02-13 - 2020-11-10 - F02N15/06
- 一种发动机起动系统，包括起动机装置和曲轴装置，所述起动机装置包括起动机主体和外齿轮，曲轴装置包括曲轴主体、连接机构、驱动机构；所述曲轴主体前端设有滑动腔，所述连接机构仅可轴向滑动地连接所述曲轴主体，所述连接机构包括起动齿圈与转轴，所述转轴可轴向滑动地安装在所述滑动腔中，所述驱动机构用以轴向移动所述转轴，使所述起动齿圈和所述外齿轮在啮合与分离之间切换。本实用新型还公开一种汽车，包括上述的发动机起动系统和汽车主体。本实用新型提供的发动机起动系统通过驱动机构控制起动齿圈的弹出和回位，进而控制起动齿圈和起动机外齿轮的分离与啮合。取代了电磁开关，节约成本，减小起动机体积，且受外部环境影响小、可靠性好。
- 起动机单向器轴所用一体式轴承组件-202020539018.X
- 梅一峰;宋刚 - 江苏江南电机有限公司
- 2020-04-13 - 2020-11-10 - F02N15/06
- 本实用新型涉及一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件，安装在起动机前端盖内支撑单向器轴，单向器轴前端安装有驱动齿轮，用于拨动单向器轴的拨叉设在单向器轴后端，前端盖的轴承孔内安装有轴承，位于轴承前方的前端盖端部具有容置驱动齿轮的凹腔，所述的轴承内孔内设有含油的铜轴衬，铜轴衬外圈与轴承内圈固定，铜轴衬内圈与单向器轴间隙配合。本实用新型通过在轴承的内圈翻铆铜轴衬并压平，如此结构的轴承组件，既可以保证轴承的特征，使起动机的单向器轴平滑转动，又能保证铜轴衬的特征，对单向器轴充分润滑，使得单向器轴的轴向运动和径向运动都不受影响，从而有效地确保了轴承的使用性能。
- 一种拨叉旋转中心定位结构及包含该结构的起动机-202010704195.3
- 洪文灿;崔湛;崔银奎;崔泽 - 河北骏达汽车电器有限公司
- 2020-07-21 - 2020-10-30 - F02N15/06
- 本发明公开了一种拨叉旋转中心定位结构及起动机，该结构包括前盖和拨叉，前盖设有两个相对的固定卡脚，两个固定卡脚之间形成供拨叉穿过的间隙，拨叉中部对应设有两个凸轴，各个固定卡脚设有供凸轴插入的卡槽；还包括将拨叉压在前盖上的垫块。装配时将拨叉凸轴插入前盖卡槽，配合垫块限制了拨叉旋转中心各个方向的自由度，只允许其绕旋转中心旋转，安装可靠，避免出现失效隐患，取消了转销座，将固定卡脚代替转销座的功能直接设计到前盖上，结构紧凑，减少零件数量和占用空间，凸轴直接设计在拨叉上替代销轴的功能，减少安装接口和装配步骤，提高生产效率，最大程度地将拨叉和前盖相应部位的体积和材料使用量减少到最少，降低了成本，方便安装。
- 一种动力输出机构及油田作业装置-202010622464.1
- 韩继武;曹东明;李荣光;霍雷;亓斌;杨涛;董立云 - 潍柴动力股份有限公司
- 2020-06-30 - 2020-10-09 - F02N15/06
- 本发明属于石油开采及钻井技术领域，公开了一种动力输出机构及油田作业装置。该动力输出机构包括：飞轮壳、起动机及离合器，起动机和离合器分别位于飞轮壳的两侧；飞轮，其设置于飞轮壳的内部；曲轴，其穿过飞轮壳并连接于飞轮，用于驱动飞轮转动；齿圈，其设置于飞轮壳的内部，齿圈套设于飞轮的外部并选择性传动连接于起动机，起动机能够通过齿圈驱动飞轮转动；内齿，其设置于飞轮的内部并传动连接于离合器。该动力输出机构通过设置起动机，保证在初始启动时动力传输的稳定性。通过飞轮、曲轴、齿圈及内齿的相互配合，利用齿轮传动结构，实现动力传输，使得离合器摩擦系数小，传递效率高，工作平稳顺滑，以保证油田作业机械机构连接的可靠性。
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