[发明专利]一种船舶用可调阻尼式倾斜仪及其使用方法在审
| 申请号： | 202210296440.0 | 申请日： | 2022-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN114655379A | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 赵殿君 | 申请（专利权）人： | 海阳市凌波造船科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/14 | 分类号： | B63B39/14 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 郑华清 |
| 地址： | 265106 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶用可调阻尼式倾斜仪及其使用方法，涉及船舶辅助设备技术领域，解决了现有倾斜仪无法应对船舶晃动的问题，提高了倾斜仪的测量准确性，具体方案如下：包括封闭式的尺体，所述尺体内设有充满阻尼液体的空腔，所述空腔内设有悬垂式指针和导流通道，所述导流通道位于悬垂式指针的下方，所述导流通道通过流量调节螺栓进行流量的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 可调 阻尼 倾斜仪 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种船舶实时姿态感知系统，包括倾斜角度传感器、数据采集模块、数据分析模块和船舶姿态感知模块；所述倾斜角度传感器由高分子材料管、金属电极、导线和液体构成；所述高分子材料管、金属电极和液体组成基于液固接触起电的摩擦纳米发电机。本发明通过对船舶的横、纵倾角进行实时的监测，能够获得某一时刻倾斜角度传感的倾斜角度，进而通过数据采集模块、数据分析模块实现对船舶姿态的实时监测。该倾斜角度传感不需要外加电源，能够实现自驱动，解决了倾斜角度传感的供电问题。本发明的倾斜角度传感，是一种在传感部件处能够实现自驱动的信号发生装置，为实现船舶物联网以及大数据的发展，提供了关键技术解决方案。
- 一种水平船体测试仪-201810326983.6
- 陈俊劭 - 陈俊劭
- 2018-04-12 - 2018-09-28 - B63B39/14
- 本发明涉及特殊用具附属装置的技术领域，特别是涉及一种水平船体测试仪；使用局限性较低，给使用者带来便利，实用性较高；并且，其长时间使用不易导致指针滑动，测量精准度较高，使用效果较强，从而提高其使用可靠性；包括板体、两组固定架、转轴、指针和角度尺，两组固定架分别固定在板体顶端的前侧和后侧，角度尺的侧壁上设置有多组刻度；还包括底板、收线盘、第一伺服电机、牵引线、两组挂钩和两组挂置架，第一伺服电机安装在底板的上方，两组挂置架上分别设置有两组挂孔；还包括支撑架、螺纹杆、螺纹管、主动齿轮、被动齿轮、链条和第二伺服电机，螺纹杆的顶端与支撑架底端连接，板体顶端设置有固定板，链条套设在主动齿轮和被动齿轮上。
- 船用测倾仪以及侧倾方法-201810110819.1
- 梅涛 - 上海童玉电子科技有限公司
- 2018-02-05 - 2018-07-03 - B63B39/14
- 本发明公开了船用测倾仪以及侧倾方法，包括安装套筒，所述安装套筒顶部的两端均开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内腔螺纹连接有第一紧固螺丝，安装套筒正表面的中端固定连接有外套杆，所述外套杆右侧的下端开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内腔螺纹连接有第二紧固螺丝，所述外套杆的内腔套接有内套杆，且内套杆内腔的下端固定连接有第一倾斜传感器，所述内套杆的底部固定连接有轴承座。本发明通过计算摆动周期、摆动幅值和平均倾斜度以及过滤异常点和刚开机后，采样数低于一定阈值不显示数据等操作，可有效提高本测倾仪的测量精度，为人们的检测工作带来极大的便利，保障了航行的安全性。
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