[发明专利]抗空化推进器及推进系统在审
| 申请号： | 202210616537.5 | 申请日： | 2022-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN115140282A | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 魏志国;苟金澜;张克龙;林原胜;李勇;王苇;柯汉兵;王瑞奇;邹振海 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | B63H1/18 | 分类号： | B63H1/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 苗青盛 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种抗空化推进器及推进系统，上述的抗空化推进器包括：轮毂、动叶、导叶、导管及摆叶组件；动叶连接于轮毂；导管围设于动叶和轮毂，以构建形成容置空间，容置空间具有敞口；导叶连接于导管，且位于容置空间内；摆叶组件设于敞口处，以构建形成出水通道；摆叶组件、导管与导叶围合形成压力区；摆叶组件能够在折叠状态和展开状态之间切换，以改变出水通道的截面尺寸，使压力区的压力值改变。本发明的抗空化推进器相较于现有技术，在摆叶组件展开时，出水通道的截面尺寸减小，压力区的压力值增大，能够有效抑制空泡的产生，避免空化现象的产生，进而提高抗空化推进器的推进效率，提高了推进器可靠性和服役寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 抗空化 推进器 推进 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一九研究所，未经中国船舶重工集团公司第七一九研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210616537.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：管道泵特性参数的确定方法及装置
- 下一篇：小型直膨式相变蓄冷空调的调控方法
- 同类专利
- 一种减小航行阻力消除空泡式螺旋桨-202310554166.7
- 吴广顺 - 吴广顺
- 2023-05-17 - 2023-07-28 - B63H1/18
- 本发明提供一种减小航行阻力消除空泡式螺旋桨，包括固定在航行器本体1后方的桨叶主轴2及固定在所述桨叶主轴2上的桨叶3，所述桨叶3为双层结构，其内部为中空且其负压面上均匀设置有桨叶通水孔4，所述桨叶主轴2为中空，所述桨叶通水孔4与所述桨叶主轴2的空腔相通，所述航行器本体1内部还设置有通水主管5，所述通水主管5的后端与所述桨叶主轴2相连并相通，所述航行器本体1的前端和前端两侧的水下部分还均匀的设置有本体通水孔6，所述通水主管5的前端由所述航行器本体1前端的所述本体通水孔6伸出，所述航行器本体1前端两侧的本体通水孔6又通过通水支管7与所述通水主管5相连并相通。本发明能够减小航行器的航行阻力、消除空泡。
- 一种带有桨内冷却空泡抑制装置的螺旋桨-202110997838.2
- 任建新;胡健;李旭晟;王鹏飞;闫庆浩;吴家辰;马嘉辰;李福庚 - 哈尔滨工程大学
- 2021-08-27 - 2023-03-21 - B63H1/18
- 本发明属于桨内冷却空泡抑制技术领域，具体涉及一种带有桨内冷却空泡抑制装置的螺旋桨。本发明是对传统螺旋桨的一种改进，在螺旋桨桨轴内设置水导管，在水导管外部设置冷却液导管以及冷却循环装置，通过冷却液管‑散热板‑冷却液储存箱‑冷却液管进行冷却循环。水导管在桨毂内部将冷却后的水送入每个螺旋桨叶片内部，通过螺旋桨桨叶叶背处设置的喷水口，将冷却之后的水通过喷水口喷出，使螺旋桨桨叶叶背处的水温下降，减少了空泡的产生。本发明具有结构简单，能较好的减少螺旋桨空泡的产生等特点，在船舶推进上具有良好的实用性。
- 螺旋桨空化和噪声的降低-201880039321.9
- 大卫·泰勒;梅赫梅特·阿特拉;巴图汗·阿克塔斯 - 奥斯卡推进有限责任公司
- 2018-05-11 - 2022-12-20 - B63H1/18
- 一种螺旋桨、叶轮或混合器，其包括至少一个叶片，该叶片具有从叶片前缘延伸至叶片后缘的吸力表面和压力表面以及径向外侧的叶尖区域，其中提供了从压力表面穿过至少一个叶片延伸到吸力表面的五到一百个管道开口，该管道开口被分组在叶片的叶尖区域中。
- 抗空化推进器及推进系统-202210616537.5
- 魏志国;苟金澜;张克龙;林原胜;李勇;王苇;柯汉兵;王瑞奇;邹振海 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
- 2022-05-31 - 2022-10-04 - B63H1/18
- 本发明提供一种抗空化推进器及推进系统，上述的抗空化推进器包括：轮毂、动叶、导叶、导管及摆叶组件；动叶连接于轮毂；导管围设于动叶和轮毂，以构建形成容置空间，容置空间具有敞口；导叶连接于导管，且位于容置空间内；摆叶组件设于敞口处，以构建形成出水通道；摆叶组件、导管与导叶围合形成压力区；摆叶组件能够在折叠状态和展开状态之间切换，以改变出水通道的截面尺寸，使压力区的压力值改变。本发明的抗空化推进器相较于现有技术，在摆叶组件展开时，出水通道的截面尺寸减小，压力区的压力值增大，能够有效抑制空泡的产生，避免空化现象的产生，进而提高抗空化推进器的推进效率，提高了推进器可靠性和服役寿命。
- 一种能降低空泡噪声高强度螺旋桨-202122766079.7
- 傅旭东;陈玉玲;傅祖兴;孙雅倩 - 青岛永和兴游艇螺旋桨有限公司
- 2021-11-09 - 2022-04-19 - B63H1/18
- 本实用新型公开了一种能降低空泡噪声高强度螺旋桨，具体涉及螺旋桨技术领域，包括螺旋桨本体，所述螺旋桨本体包括桨毂和若干个桨叶，且若干个所述桨叶均位于桨毂的外表面，所述桨毂的一端内部设有艉轴，所述桨毂的另一端设有导流帽，若干个所述桨叶的外表面均设有弧形加强筋，若干个所述桨叶的内部均开设有若干个减压孔。本实用新型可减小桨叶正反面的压力差，减少空泡和噪声，可增强桨叶和螺旋桨本体的整体强度，且弧形加强筋、弧形导流条和导流帽可对螺旋桨本体周围的水流进行导流，具有较好地减振降噪功能。
- 抵抗空化侵蚀的表面防护-202080018884.7
- C-D·奥尔;S·R·格恩扎勒兹-阿维拉;D·M·恩古耶恩;H·米施拉 - 奥托·冯·格里克马格德堡大学;阿卜杜拉国王科技大学
- 2020-03-06 - 2021-12-17 - B63H1/18
- 本发明涉及一种用于防护部件表面抵抗空化侵蚀的方法和具有这种空化防护表面的部件，其中在表面中提供多个微空腔，其捕获气体如空气；捕获在微空腔内的气体，空气在空化气泡附近膨胀，形成气垫层，其引导空化射流远离表面，从而防护表面抵抗空化侵蚀；空化具有典型T形和T形轮廓的凹陷或双凹陷入口设计。
- 一种新型船用推进式螺旋桨-202120170875.1
- 王湘来;王通;纪炜 - 镇江同舟螺旋桨有限公司
- 2021-01-22 - 2021-11-30 - B63H1/18
- 本实用新型公开了一种新型船用推进式螺旋桨，包括内桨毂，内桨毂外设有外轮毂，内桨毂与外轮毂之间通过若干个内桨叶相连，外轮毂的外壁上设有若干个外桨叶，外桨叶包括内侧边和外侧边，外桨叶的内侧边上设有若干个锯齿，外桨叶的表面上设有若干条外凸筋，所述的外凸筋的方向从外桨叶的圆心指向外桨叶的圆周，本实用新型将外桨叶的内侧边设计成锯齿形的边，可以提高效率外，有效降低噪声，提高螺旋桨效率，并通过突起之间产生有利相互干扰来提高螺旋桨的推进效率，采用在螺旋桨的涡流区设置内桨毂与外轮毂的结构，增大螺旋桨的反作用力，以提高船舶的航速，在外桨叶表面设置外凸筋，增加了螺旋桨使用时船舶的推进动力。
- 一种改善高速船用螺旋桨根部空泡的装置及其使用方法-202110052796.5
- 周剑;周斌;辛公正;翟树成;唐登海 - 中国船舶科学研究中心
- 2021-01-15 - 2021-10-29 - B63H1/18
- 本发明涉及一种改善高速船用螺旋桨根部空泡的装置及其使用方法，包括轴包套，轴向贯穿轴包套安装驱动轴，驱动轴一端与船体动力系统衔接，另一端安装螺旋桨，轴包套外圆周面上通过支柱与船体底面固连，轴包套两侧对称安装翼板，轴包套外圆周面上沿着圆周方向开设滑道，翼板在旋转驱动机构带动下沿着滑道滑动，直至滑至最下方贴合为一体；滑道为沿着轴包套下半部分圆周方向的半圆环结构，滑道两端端部沿着轴包套的轴向延伸轴向槽，轴向槽内转动安装转向机构，翼板在推动机构带动下从滑道端部滑动至轴向槽内后，由转向机构带动在竖直面内转动，实现高速状态下攻角的调节；本发明有效改善了螺旋桨根部的剖面压力分布，大大降低了空泡剥蚀风险。
- 一种水下串联式同转螺旋桨装备-202020769701.2
- 刘杨;宫庆伟 - 大连理工大学
- 2020-05-12 - 2021-01-01 - B63H1/18
- 一种水下串联式同转螺旋桨装备，属于船舶技术领域。该船用串联式螺旋桨推进器包括桨毂和桨叶，桨叶包括前桨叶和后桨叶，所述前桨叶和后桨叶沿桨轴A方向顺序排列，叶错角为零。后桨直径为前桨直径的0.95倍；前、后桨轴向距离大小为前桨直径的0.30倍。后桨处于前桨产生的尾流中，对前桨的所产生的尾涡的能量具有良好的吸收，并对前桨产生的尾流有收缩作用；效率与前、后桨叶直径相等的串联式螺旋桨推进器相比，大幅提高，具备良好的应用前景。
- 一种具有旗鱼外形与猫头鹰羽毛特征的仿生螺旋桨-201921581750.7
- 邢普;张绪坤;魏晨宇;吴晖 - 南昌航空大学
- 2019-09-23 - 2020-08-28 - B63H1/18
- 本实用新型公开了船用螺旋桨工程领域的一种具有旗鱼外形与猫头鹰羽毛特征的仿生螺旋桨，这种螺旋桨包括连接输出轴的螺旋桨轴心和围绕轴心周向设置的桨叶，其特征在于：所述桨叶的外形与旗鱼的轮廓相同，桨叶表面设立有凹槽，凹槽沿桨叶的大厚度线为起点至桨叶随边处等间距排列，凹槽的形状与猫头鹰翅膀下表面相邻两根主要羽毛之间形成的凹处相同。本技术方案改变的螺旋桨桨叶的摩阻特性，更加符合流体动力学，使水流顺着浆面的流线型结构以及沟槽的引导，从而减小阻力，降低震动。
- 螺旋桨-201921924754.0
- 莫崇规 - 莫崇规
- 2019-11-09 - 2020-07-07 - B63H1/18
- 本实用新型螺旋桨采用了新的结构形式，由桨毂、内环桨叶、加强导流环和外环桨叶组成，使螺旋桨喷出流体压力均匀，提升螺旋桨性能。
- 船用推进装置、船及其行驶控制方法-201710745161.7
- 何春旺 - 珠海磐磊智能科技有限公司
- 2017-08-25 - 2020-03-31 - B63H1/18
- 本发明提供一种船用的推进装置。螺旋桨具有桨轴、桨毂和桨叶；驱动装置驱动螺旋桨旋转；桨叶通过挥舞铰安装在桨毂上；挥舞角控制机构与桨叶活动连接，驱动桨叶绕挥舞铰的铰轴转动。桨叶至少部分浸入是水中。提高船用推进装置工作效率。
- 一种降低噪音的船用推动器-201711345016.6
- 袁均福 - 江苏海事职业技术学院
- 2017-12-15 - 2019-08-09 - B63H1/18
- 本发明公开了一种降低噪音的船用推动器，包括固定在船体外侧的机壳，所述船体的内侧固定有驱动电机，所述驱动电机的驱动端连接有转轴，所述转轴远离驱动电机的一端贯穿船体并向机壳内延伸，所述机壳由船体向外依次分为吸入段、平缓段、收口段和喷出段，所述吸入段的侧壁上环绕设有多个吸入口，所述转轴上固定套接有第一叶轮，所述第一叶轮位于吸入段的出水端内，所述平缓段的上侧设有凸起，所述凸起上设有多个排气孔，所述收口段进水端的口径大于其出水端的口径。本发明通过平缓段的设置，降低了水流的流速，从而方便水中的气泡有足够的时间上升到凸起内，并由排气孔进行排出，减少空气与机壳内侧壁的接触，从而降低了噪音。
- 一种降温导管-201710360896.8
- 孙士丽;李聪慧;胡健;张维鹏;张明;李思朋;陈昉;苏飘逸;梁心雨;孟文文 - 哈尔滨工程大学
- 2017-05-22 - 2019-03-05 - B63H1/18
- 本发明提供一种降温导管，它是对传统螺旋桨导管的一种改进，主要结构包括导管、菱形冷却装置、冷却液泵和循环管道四部分。在螺旋桨来流段部分的导管布置了沿圆周均匀分布的菱形冷却板，可以在水流接触螺旋桨之前对水进行降温；同时在冷却液回路设置温控阀门，当回流的冷却液温度低于设定温度时，回路的阀门会关闭。冷却液进口管前段设置的冷却液泵会将冷却液储存箱中经过散热的冷却液吸进冷却板中，充满冷却液的冷却板将螺旋桨来流方向后段的流体进行冷却降温，减少了空泡的产生。本发明的降温导管具有结构简单、减少螺旋桨空泡效果好的特点，将在舰船推进上具有良好的实际应用前景。
- 螺旋桨结构及船舶推进器-201810873533.9
- 刘洋浩;卢晨 - 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
- 2018-08-02 - 2018-12-18 - B63H1/18
- 本发明提供了一种螺旋桨结构及船舶推进器，涉及船舶的技术领域，包括桨毂和桨叶；桨毂内设置有第一管道，每个桨叶内设置有第二管道，第一管道通过多个第二管道与桨叶外空间连通，第一管道可与船体内连通，当桨叶转动时，以通过多个第二管道将船体内的气体传递至每个桨叶可形成空泡的位置；通过在桨叶内部设置通气管道，连通船体内部与螺旋桨吸力面易发生空泡剥蚀的区域，当驱动螺旋桨的主机工作时，通过对目标区域注入适量气体，这样空化生成的水汽在压强够高转为液体时，抽出的气体与桨叶表面的空泡空腔会发生自然融合，注入的空气可以使将要破裂的空泡得以维持，缓解现有技术中存在的空泡破裂产生剥蚀并减轻破裂引起的振动的技术问题。
- 一种具有叶梢小翼的船舶螺旋桨-201820347335.4
- 高洪涛;朱文才 - 大连海事大学
- 2018-03-14 - 2018-12-11 - B63H1/18
- 本实用新型公开了一种具有叶梢小翼的船舶螺旋桨，其特征在于：桨叶的叶梢向所述桨叶的压力面弯曲构成叶梢小翼；所述叶梢小翼包括与所述桨叶压力面圆弧过渡的叶梢小翼压力面和与所述桨叶吸力面圆弧过渡的叶梢小翼吸力面。本实用新型与通常的船舶螺旋桨相比，叶梢小翼可以减少或阻止水流由压力面流向吸力面，提高叶梢小翼吸力面的压力系数和提高梢涡的压力，进而抑制梢涡空泡的产生，在保证节能的前提下，减少梢涡空泡对船舶螺旋桨的噪声、效率及汽蚀等造成的负面影响，提高船舶螺旋桨的使用寿命。
- 一种电机推力矢量推进器-201721756893.8
- 余云风 - 珠海动力海岸智能科技有限公司
- 2017-12-15 - 2018-09-18 - B63H1/18
- 本实用新型公开了一种转速高、集成度高、推进效率高且便于安装拆卸的电机推力矢量推进器。本实用新型包括安装平台、设置于所述安装平台上端的矢量电机、设置于所述安装平台下端且与所述矢量电机相连接的吊舱支架、设置于所述吊舱支架下端的吊舱、设置于所述吊舱内的内置电机和设置于所述吊舱内且与所述内置电机相连接的螺旋桨，所述螺旋桨的外端设置有导流管，所述导流管的前端设置有圆锥整流进水槽。本实用新型应用于推进器的技术领域。
- 一种具有叶梢小翼的船舶螺旋桨-201810208876.3
- 高洪涛;朱文才 - 大连海事大学
- 2018-03-14 - 2018-08-03 - B63H1/18
- 本发明公开了一种具有叶梢小翼的船舶螺旋桨，其特征在于：桨叶的叶梢向所述桨叶的压力面弯曲构成叶梢小翼；所述叶梢小翼包括与所述桨叶压力面圆弧过渡的叶梢小翼压力面和与所述桨叶吸力面圆弧过渡的叶梢小翼吸力面。本发明与通常的船舶螺旋桨相比，叶梢小翼可以减少或阻止水流由压力面流向吸力面，提高叶梢小翼吸力面的压力系数和提高梢涡的压力，进而抑制梢涡空泡的产生，在保证节能的前提下，减少梢涡空泡对船舶螺旋桨的噪声、效率及汽蚀等造成的负面影响，提高船舶螺旋桨的使用寿命。
- 一种弧管式的船舶螺旋桨-201721488143.7
- 陈龙兴 - 泉州永兴船舶架子工贸有限公司
- 2017-11-09 - 2018-06-01 - B63H1/18
- 本实用新型公开了一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻与空化桨叶，所述桨殻的一端外表面固定安装有管式桨轴，且桨殻的另一端外表面固定安装有桨帽，所述桨帽的前端外表面固定安装有消涡鳍，且消涡鳍的外表面固定安装有消涡桨叶，所述消涡鳍的前端外表面固定安装有消涡桨帽，所述空化桨叶的下端外表面设有空化叶根，且空化桨叶通过空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述空化桨叶的一侧设有非空化桨叶。本实用新型所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，设有空化桨叶、消涡鳍和声波驱赶器，能够消除船舶运动使水产生的气泡，提高船舶的动能转化率，并能加强水动力性能，提高推进效率，而且保护海洋生物，带来更好的使用前景。
- 一种用于水下航行器的可变距推进装置-201610917706.3
- 王智慧;李国强;麻翠娟;朱熠;戴捷;杨晨炜 - 北京精密机电控制设备研究所
- 2016-10-20 - 2018-04-27 - B63H1/18
- 本发明属于水下航行器技术领域，具体涉及一种用于水下航行器的可变距推进装置。本发明中，变距电机固定安装在壳体前端；变距电机与滚珠丝杠连接，滚珠丝杠外套有轴承，轴承固定安装在壳体内部；轮毂左端与动力输出轴连接，轮毂右端通过窄轴承与壳体连接，轮毂与壳体之间设有机械密封装置；推块固定安装在轮毂内部；解耦轴承的外圈固定在推块上，滚珠螺母与解耦轴承的内圈固定连接，滚珠螺母插入壳体内，且与壳体滑动连接；推块上开有个滑槽，滑靴可在这个滑槽中滑动；曲柄安装在轮毂上；滑靴的轴在曲柄上。本发明能够提高水下潜航器的机动性、操纵性、节约能源。
- 船舶串联式推进器装置-201720412111.2
- 吴小玲 - 吴小玲
- 2017-04-19 - 2017-12-29 - B63H1/18
- 本实用新型公开了船舶串联式推进器装置，包括桨毂和桨叶，桨叶包括前桨叶和后桨叶，所述前桨叶和后桨叶沿桨轴A方向前后顺序排列，且相互错开，本实用新型使用更高速的螺旋桨转速，优化螺旋桨的型线图谱设计，使得其在推力的提升下空泡现象尽量减小。因前后螺旋桨的来流方向、速度等的不同，前后桨的桨叶位置要错开，后桨螺距要根据前桨在最高转速时的尾流状况进行优化处理，一般是比前桨螺距要大，本实用新型主要是比以往串列式螺旋桨使用更高的转速使直径限制更小的螺旋桨达到更大的推力效果，因此具备良好的应用前景。
- 一种ROV推进器及ROV-201720294337.7
- 魏建仓;步晓明;芦斌;陈超 - 天津深之蓝海洋设备科技有限公司
- 2017-03-23 - 2017-12-01 - B63H1/18
- 本实用新型涉及一种ROV推进器，包括ROV本体、导流头、螺旋桨、导流罩和后端盖，其中，ROV本体内设置有传动轴及依次套设在传动轴上的导磁套、定子线圈、轴承和定子支架；导流头与螺旋桨安装于所述导磁套的外壁上，所述导流罩罩在所述螺旋桨外；其中，定子支架用于固定所述定子线圈，以支撑所述导流罩；后端盖设置在ROV本体的尾部，定子支架与所述后端盖围成电子仓，所述电子仓内设置有驱动电路板；其中，所述导磁套内壁吸附有磁铁，所述定子线圈内灌封有专用胶；所述定子线圈通电后，驱使所述磁铁绕定子线圈转动，所述导磁套、螺旋桨与导流头均随所述磁铁转动，产生推力。通过本实用新型的技术方案，能够提高ROV推进器定子线圈的密封性能和密封成本。
- 一种能降低空泡噪声的螺旋桨-201710422161.3
- 刘文生 - 广州市番禺远航螺旋桨制造有限公司
- 2017-06-07 - 2017-10-24 - B63H1/18
- 本发明提供了一种能降低空泡噪声的螺旋桨，所述螺旋桨包括动力桨毂、动力桨叶、桨叶固定栓、充电桨毂、充电桨叶、充电桨叶固定栓、导流罩、艉轴、充电轴和防护套管；所述动力桨毂与艉轴固定连接，所述艉轴和桨叶固定栓套在充电轴外侧，所述防护套管套在艉轴外侧，所述防护套管一端贴近动力桨毂；所述充电桨毂与充电轴相连；所述螺旋桨还包括防护罩，所述防护罩通过固定杆与防护套管固定连接，所述防护罩套在动力桨叶和充电桨叶外侧。本发明采用双层螺旋桨结构，增大充电螺旋桨和动力螺旋桨之间的压力，减少空泡的产生，并利用充电螺旋桨为船舶进行充电，补充船舶能源，减少船舶能量消耗。
- 对转无轴轮缘驱动推进器-201510585429.6
- 严新平;欧阳武;刘正林;梁兴鑫 - 武汉理工大学
- 2015-09-15 - 2017-09-26 - B63H1/18
- 本发明公开了一种对转无轴轮缘驱动推进器，该推进器设有导管组件，其壳体的内腔中装有定子绕组、前转子组件、后转子组件；两转子组件中的转子环在轴向形成锥形配副，嵌入此两转子环外壁中的永磁体极性相反；定子绕组通电后，与所述永磁体同时形成磁性相反的磁场，即单定子驱动双转子旋转，形成双转子环形电机，带动前桨叶和后桨叶对转，产生推力推动船舶前进。本发明具有占用空间小、推进效率高、推力大、横向稳定性好和振动小等优点，特别适合军用舰船和现代民用船舶的推进以及海上平台定位。
- 螺旋桨-201510485990.7
- 韩用波;丁恩宝;唐登海;董郑庆;辛公正 - 上海斯玛德大推船用螺旋桨设计有限公司
- 2015-08-10 - 2017-09-01 - B63H1/18
- 本发明公开了一种螺旋桨(100)，包括桨毂(1)和连接在桨毂(1)上的桨叶(2)，桨叶(2)与桨毂(1)连接的下端为桨叶根部，桨叶(2)的最外端为桨叶梢部，桨叶(2)具有随边(21)和导边(22)，其中，至少桨叶梢部的随边(21)上具有两个以上突起(211)。本发明通过将螺旋桨梢部随边乃至整个随边设计成具有突起，尤其是构成锯齿形或波浪形随边，由此实现了分割离散集中涡，抑制和推迟梢涡空泡的产生，降低空泡脉动压力和噪声，并通过突起之间产生有利相互干扰来提高螺旋桨的推进效率。
- 用于运行船只螺旋桨的装置及方法-201380008038.7
- 约阿希姆·霍夫曼 - 西门子公司
- 2013-01-29 - 2017-06-13 - B63H1/18
- 本发明涉及一种用于运行船只螺旋桨(1)的方法，包括以下步骤‑借助传感器(11)探测由气体空穴和/或伪空穴引起的在固体(1，4，8)上的噪声；‑用无接触的传输方法将传感器(11)的测量信号从传感器(11)传输给信号处理单元；以及‑由信号处理单元并且依据接收到的测量信号生成控制命令，用于通过驱动电机改变螺旋桨转速和/或用于通过伺服电机改变船只螺旋桨(1)的叶片迎角。
- 一种水下航行器环驱式集成电机推进器-201610934062.9
- 李鹏 - 西安兰海动力科技有限公司
- 2016-10-25 - 2017-02-15 - B63H1/18
- 本发明公开了一种水下航行器环驱式集成电机推进器，包括电机和推进器，所述电机环绕设置于推进器的周侧。其中所述电机包括定子电枢、转子永磁体和转子轭；其中所述推进器包括中心轴、螺旋桨、导管、前置支撑架和后置导叶；本发明易于在水下航行器上安装维护，能有效增加水下航行器的内部空间，减少水下航行器的体积和重量。
- 螺旋桨-201610563224.2
- 约阿希姆·霍夫曼 - 西门子公司
- 2012-01-10 - 2016-12-07 - B63H1/18
- 本发明涉及一种螺旋桨(1)，具有：叶片(3)，这些叶片分别具有前侧(4)和后侧(5)；以及具有用于向叶片(3)的后侧输送液体、特别是水的装置(20)，根据本发明，该装置包括用于调节向叶片(3)的后侧(5)输送液体的调节机构。由此能够在气穴现象没有显著提高的情况下避免推进或驱动损失。
- 一种带凸起的螺旋桨-201610458856.2
- 顾华祥 - 舟山市定海区龙叶螺旋桨制造有限公司
- 2016-06-23 - 2016-11-16 - B63H1/18
- 一种带凸起的螺旋桨，属于船配技术领域，包括支块、弹簧、第三气缸、第二齿轮、第二法兰轴承、桨叶、转轴、支撑架、电机、直线电机、移动块、支杆、第一气缸、第二气缸、第一垫板、第二振动电机、第一振动电机、第一轴套、弯折板、第二轴套、第二垫板、滑块、滑轨、第一齿轮、第一法兰轴承、折叠套、凸起套、链条、控制器和浆轴，所述浆轴上安装桨叶，桨叶内安装转轴，转轴上端安装在第一法兰轴承上，转轴下端通过联轴器与电机相连，电机安装在桨叶内，联轴器安装在支撑架上，支撑架安装在桨叶内；本发明的优点是：能防止空泡。
- 一种节能型螺旋桨-201610458825.7
- 顾华祥 - 舟山市定海区龙叶螺旋桨制造有限公司
- 2016-06-23 - 2016-10-12 - B63H1/18
- 一种节能型螺旋桨，属于船配技术领域，包括控制器、内轴、直线电机、移动块、外筒、第一滑轨、第一滑块、支杆、第一气缸、机架、支块、夹板、第一双头气缸、第二气缸、第二滑块、第二滑轨、桨叶、第三滑轨、第一电动推杆、第一推块、凸起板、第二推块、第二电动推杆、第二双头气缸、支座、第三滑块、第一齿轮、转轴、链条、第二齿轮、第三电动推杆、轮架和电机，所述内轴左右两侧各安装直线电机，直线电机上安装移动块，外筒安装在移动块上，外筒内左右两侧各安装支杆，支杆安装在第一气缸上，第一气缸安装在机架上，机架安装在内轴侧面，支杆侧面安装第一滑块；本发明的优点是：能防止空泡。
- 专利分类
