[发明专利]一种双转子系统多挤压油膜阻尼器的设计方法在审
| 申请号： | 202211310654.5 | 申请日： | 2022-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN115680779A | 公开（公告）日： | 2023-02-03 |
| 发明（设计）人： | 王瑞;廖明夫;程荣辉;庞燕龙;石斌;曾瑶 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F01D5/10 | 分类号： | F01D5/10;F01D5/06;G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 西安匠星互智知识产权代理有限公司 61291 | 代理人： | 华金 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种双转子系统多挤压油膜阻尼器的设计方法，通过衡量双转子系统的各阶模态对不平衡质量矩的敏感程度，选择弹性支承处应变能占比极大，同时以不平衡质量矩更敏感的模态作为设计工况，使有限的挤压油膜阻尼器发挥更大的作用；选择各挤压油膜阻尼器设计工况对应的模态，并在各挤压油膜阻尼器设计完成后，校核多个挤压油膜阻尼器共同工作时的减振效果，保证各挤压油膜阻尼器有各自对应设计工况的模态，以及共同作用下的多挤压油膜阻尼器对双转子系统所有模态的减振效果。本发明具有计算速度快、准确性高的特点，贯穿应用于航空发动机双转子系统多挤压油膜阻尼器设计的流程，对航空发动机双转子系统多挤压油膜阻尼器的匹配设计具有重要的工程意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转子 系统 挤压 油膜 阻尼 设计 方法 | ||
【主权项】：
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