[发明专利]一种大型水陆两栖飞机的高速保护控制方法在审
| 申请号： | 202211409841.9 | 申请日： | 2022-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN115892450A | 公开（公告）日： | 2023-04-04 |
| 发明（设计）人： | 孟杨;牛尔卓;王敏文;卢正人 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
| 主分类号： | B64C19/00 | 分类号： | B64C19/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张昕 |
| 地址： | 710076 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种大型水陆两栖飞机的高速保护控制方法，包括：在飞机进入高速保护状态后，根据飞机当前俯仰角生成高速保护俯仰角稳定指令，所述高速保护俯仰角稳定指令与基于飞行员驾驶意图生成的高速保护俯仰角指令叠加后生成高速保护俯仰角控制指令，将高速保护俯仰角控制指令转化为高速保护过载指令后，与飞机主飞行控制律指令进行叠加处理，从而实现安全、高效、平稳的高速保护控制作用。本发明实施例提供的技术方案解决了采用现有高速保护控制方式在执行高速保护工作过程中可能会出现飞机俯仰角过大情况，并且在退出高速保护后飞机仍以较大俯仰角飞行，对于大型水陆两栖并不适用以及有可能危及飞行安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 水陆 两栖 飞机 高速 保护 控制 方法 | ||
【主权项】：
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