[发明专利]水陆两栖水下机器人投放回收装置有效
| 申请号： | 202211461020.X | 申请日： | 2022-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN115675748B | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 李鹏;郭佳奇;秦洪德;邓忠超;林忠宇 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63B23/30 | 分类号： | B63B23/30;B63B23/02;B63B23/40;B63B59/06;B63H1/12 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 郭莹莹 |
| 地址： | 150000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 水陆两栖水下机器人投放回收装置，属于水下机器人投放技术领域。投放回收输送带安装在船体上，投放回收输送带用于进行水下机器人的投放回收工作，辅助投放回收结构安装在支架上，辅助投放回收结构用于与投放回收输送带相互配合，对水下机器人进行搬运、调节，或者能够单独进行投放回收工作。本发明通过投放回收输送带可以对水下机器人进行高效的投放回收工作，使机器人直接下水，大大提高工作效率，并且在高效的同时，保障了投放位置的准确性与安全性。进行回收工作时，更加可以通过辅助投放回收结构进行配合，使水下机器人安全准确的回到投放回收输送带上，完美实现回收工作。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两栖 水下 机器人 投放 回收 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学，未经哈尔滨工程大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202211461020.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 水陆两栖水下机器人投放回收装置-202211461020.X
- 李鹏;郭佳奇;秦洪德;邓忠超;林忠宇 - 哈尔滨工程大学
- 2022-11-17 - 2023-08-29 - B63B23/30
- 水陆两栖水下机器人投放回收装置，属于水下机器人投放技术领域。投放回收输送带安装在船体上，投放回收输送带用于进行水下机器人的投放回收工作，辅助投放回收结构安装在支架上，辅助投放回收结构用于与投放回收输送带相互配合，对水下机器人进行搬运、调节，或者能够单独进行投放回收工作。本发明通过投放回收输送带可以对水下机器人进行高效的投放回收工作，使机器人直接下水，大大提高工作效率，并且在高效的同时，保障了投放位置的准确性与安全性。进行回收工作时，更加可以通过辅助投放回收结构进行配合，使水下机器人安全准确的回到投放回收输送带上，完美实现回收工作。
- 一种基于曲面柔性导向与双冗余自锁的船艇收放系统-202310383989.8
- 向先波;杨立春;杨少龙;向巩;张琴 - 华中科技大学
- 2023-04-10 - 2023-07-04 - B63B23/30
- 本发明提供了一种基于曲面柔性导向与双冗余自锁的船艇收放系统，属于船艇自动布放回收技术领域，系统包括：主体支撑框架、曲面导引板、防脱落连杆滑块组件和自锁装置；主体支撑框架为船形镂空框架，艉部开放式入口用于船艇驶入，两侧设有竖直护栏；在竖直护栏内侧设有两个曲面导引板，两曲面导引板之间的空间为船艇收放区域；曲面导引板与竖直护栏之间采用弹簧的铰链连接；防脱落连杆滑块组件安装于主体支撑框架底部，绕主体支撑框架底部转轴转动，防止船艇从尾端滑出收放区域；减摇支撑板固定在主体支撑框架底部；自锁装置安装于船艇的前端，配合两侧曲面导引板用于锁定船艇纵向位置。本发明具有面向船艇自动布放回收的通用性和适配性。
- 一种易逃生的海洋平台-202111037574.2
- 纪信勇 - 山东昶昇水产品有限公司
- 2021-09-06 - 2021-12-10 - B63B23/30
- 本发明涉及海洋救生技术领域，特别公开了一种易逃生的海洋平台。它设置了三角逃生架，救生艇通过托举机构和固定装置固定在三角逃生架上；使用时，通过按压扭力杆带动转动轴转动，第二钩板和第二钩板槽自动脱离，救生艇在自身重力作用下下滑，这时可以通过限速装置限制下滑速度，防止造成人员伤亡和财产损失，当下滑到限位杆低端时，弧形板离开限位杆，转轴在托举板的重力作用下，发生翻转，救生艇失去支撑，继续下滑至海面，这时传送带在惯性和托举板的重力作用下继续转动，第一钩板和第一钩板槽自动脱离，救生艇就可以自由行动了。本发明可实现平稳降落，并在降落过程中控制速度，避免人员伤亡和财产损失，并且结构简单，操作方便快捷。
- 用于艉滑道回收的柔性辅助装置-202110312562.X
- 胡广达;范灏;高瀚林;刘琦;陶文灿 - 中国舰船研究设计中心
- 2021-03-24 - 2021-06-04 - B63B23/30
- 本发明公开了一种用于艉滑道回收的柔性辅助装置，包括柔性充气系统和控制系统，柔性充气系统包括均能通过气阀实现快速充气泄气的支撑垫、防撞垫和阻拦垫，控制系统用于通过气阀控制柔性充气系统的充气泄气；支撑垫铺设在艉滑道上且外伸出艉滑道，充气后用于支撑和保护小艇或潜器底部；防撞垫铺设在艉门口的两侧且外伸出艉门口，充气后能向艉门口外两边扩开形成喇叭口，用于稳定和保护小艇或潜器侧面；阻拦垫布设在艉滑道两侧的船体结构上，充气后用于保护船体结构和防止高速晃动冲击。该装置提高了复杂海况下的小艇、潜器的回收效率，降低了故障率和维修成本，保证了船用设备以及作业人员的安全。
- 一种海上撤离系统中撤离通道用释放回收装置-202020330673.4
- 黄琨;黄志燕;王玉 - 上海星星橡胶制品有限公司
- 2020-03-17 - 2021-01-15 - B63B23/30
- 本实用新型公开了一种海上撤离系统中撤离通道用释放回收装置，包括：撤离通道，所述撤离通道能伸展或收缩，收缩时，所述撤离通道叠置在一起；释放回收组件，所述释放回收组件设置于所述撤离通道的上方，用于撤离通道释放时的伸展以及回收时的收缩；齿轮传动组件，所述齿轮传动组件设置于释放回收组件的侧部，所述释放回收组件至少为2组，2组所述释放回收组件均与所述齿轮传动组件齿接；2组所述释放回收组件分别与所述撤离通道的前侧和/或后侧驱动连接，以实现撤离通道至少同侧的同步释放或同步回收；制动器，所述制动器与齿轮传动组件连接，以实现齿轮传动组件的制动。本实用新型中，撤离通道释放时稳定性更好。
- 一种具有检测救生艇超重和自动补充救生艇的设备-202010942185.3
- 赖长曲 - 永康微唯智能科技有限公司
- 2020-09-09 - 2020-12-04 - B63B23/30
- 本发明公开了一种具有检测救生艇超重和自动补充救生艇的设备，包括外壳，所述外壳内有空腔，所述外壳左侧固定设有出口块，所述外壳右侧铰接设有门，所述空腔前侧内壁固定设有前侧块，所述空腔右侧内壁固定连接有站立板，所述站立板下方有站立空腔，所述站立板下方设有阻挡机构；本发明会根据板上重量做出反应，当救生艇达到最大承载重量时，阻挡门会升起，防止剩下的人员进入，造成超载，导致救生艇沉没，然后传动带会将救生艇送出，之后，新的救生艇会自动进行补充，阻挡门落下，使得下一批船员进入救生艇，进行逃生。
- 一种用于撤离系统中存储箱的释放装置-202020330664.5
- 黄琨;黄志燕;王玉 - 上海星星橡胶制品有限公司
- 2020-03-17 - 2020-12-04 - B63B23/30
- 本实用新型公开了一种用于撤离系统中存储箱的释放装置，包括：存储箱；轨道，所述轨道包括固定轨道以及活动轨道；所述固定轨道铺设在船舷上，且所述固定轨道与所述活动轨道铰接；闲置时，所述活动轨道折叠收拢至存储箱侧部，使用时，所述活动轨道展开与所述固定轨道形成直线型轨道，使所述存储箱沿所述轨道做水平运动，并将存储箱滑动至船舷侧部。本实用新型中通过可折叠轨道，先实现存储箱的释放，使得使用更加安全。
- 一种滑道延伸式艉滑道小艇收放装置总成-201922251699.X
- 戴元伦;刘峻华;熊梦琦;袁榀杋;邓规勇;张金顺 - 武汉海翼科技有限公司
- 2019-12-12 - 2020-09-15 - B63B23/30
- 本实用新型公开了一种滑道延伸式艉滑道小艇收放装置总成，包括延伸框架、艉门、支撑滑块、摆动油缸、滑轮组、滑轨、捕捉器、执行机构、电控箱和操纵台，其中滑轨布置在艉滑道两侧壁，滑轨上安装有延伸框架，支撑滑块、滑轮组和捕捉器通过焊接的方式固定在延伸框架上，艉门布置在母船尾部，通过油缸连接的方式控制其开关动作，执行机构、电控箱和操纵台安装在母船甲板上，用于控制小艇收放。滑道延伸式艉滑道小艇收放装置是一种利用艉滑道和延伸结构进行小艇收放的船用设备。滑道延伸式艉滑道小艇收放装置可以在母船水线较低的情况下用于小艇收放工作，自动化程度较高，可实现自动收放艇；安全可靠、适应性强，可满足不同船型和不同海况下使用的需求。
- 一种救生艇下水装置-201922053807.2
- 高波 - 高波
- 2019-11-25 - 2020-08-07 - B63B23/30
- 一种救生艇下水装置，涉及船舶技术领域，包括倾斜的滑板，该滑板的顶端设有垂直的支撑板，该支撑板的顶端固定有与滑板平行的安装平台，所述安装平台上安装有电机、电动卷扬机和钢绳调节组件，所述钢绳调节组件包括安装板、静滑轮、动滑轮，所述安装板上设有椭圆形通孔，所述动滑轮连接有使其能够在椭圆形通孔内往复移动的弹性装置，所述静滑轮、动滑轮可转动地设于安装板上方，所述动滑轮、静滑轮呈叉排排列，所述电机与电动卷扬机转动连接，所述电动卷扬机上缠绕的钢绳左右绕过动滑轮、静滑轮上的凹槽并穿过安装板后通过挂钩与适配有吊环的救生艇连接。本申请提供一种救生艇下水装置，结构简单，其下水状态稳定，且满足紧急求生的时间要求。
- 一种辅助救生艇降放的结构-201921120353.X
- 王硕;李迪迪;徐博亚;祁全;姜长彬;唐夏冰 - 招商局邮轮制造有限公司
- 2019-07-17 - 2020-04-24 - B63B23/30
- 一种辅助救生艇降放的结构，包括滑道（3），滑道由面板（1）和筋板（2）组成；滑道（3）设在便于救生艇降放的船的舷侧甲板（7）上，滑道（3）与滑架（6）相配合，滑架（6）设在救生艇（5）一侧。本实用新型使用该辅助结构解决了重力倒臂式吊艇架在降放艇的过程中可能出现的救生艇与船舷发生碰撞或被卡住无法降放的问题。
- 一种辅助救生艇降放的结构及其方法-201910645422.7
- 王硕;李迪迪;徐博亚;祁全;姜长彬;唐夏冰 - 招商局邮轮制造有限公司
- 2019-07-17 - 2019-10-08 - B63B23/30
- 本发明公开了一种辅助救生艇降放的结构及其方法，该结构包括滑道3，滑道由面板1和筋板2组成；滑道3设在便于救生艇降放的船的舷侧甲板上，滑道3与滑架6相配合，滑架6设在救生艇5一侧。该方法先将钢板预制成型，然后焊接成一个梯形体的滑道，再将该滑道焊接在救生艇降放过程中舷侧甲板的位置，救生艇相应的一侧安装形状梯形体，材质为橡胶的滑架，通过该方法，在救生艇的降放过程中滑道和滑架两者相互配合，从而起到辅助救生艇降放的作用。
- 具有可缩回式肘板框架组件的船舶-201580028937.2
- A·简安;A·A·侯赛因;A·A·梅申特 - 吉宝岸外与海事技术中心
- 2015-04-10 - 2019-07-09 - B63B23/30
- 本发明涉及一种具有用于将其它船舶部署到水体中的可伸缩式肘板框架组件的船舶。当所述主船舶在运输时，主船舶上的可缩回式肘板框架组件可被缩回并固定在所述主船舶的模块上。当另一船舶将从所述主船舶被部署到相邻水体中时，所述肘板框架组件然后伸展到所述水体中以方便其它船舶下水。
- 模块化的艇收放装置-201820496819.5
- 刘森林;冯志根;林玉璋 - 天海融合防务装备技术股份有限公司
- 2018-04-09 - 2018-12-07 - B63B23/30
- 本实用新型涉及艇收放技术领域，尤其涉及一种模块化的艇收放装置，包括龙骨结构，龙骨结构的首端设有用于与母船连接的连接件，且尾端设有浮体，龙骨结构构成供艇通过的收放通道，且收放通道沿首端指向尾端的方向延伸。通过连接件实现与母船的连接，并通过浮体支撑在水面上，使得艇可通过其收放通道进行收放，能够有效应对高海况的不利影响，提供一个相对平稳的收放通道，实现在高海况时对艇的有效收放；该艇收放装置可以用于新造船，也适用于现有母船的加装，对母船的改动量少，且该艇收放装置整体具有结构形式简单、制造加工方便、经济成本低的优点。
- 一种艉滑道式水上设备收放装置驱动结构-201820001572.5
- 黎理胜;周建华;卢孝武;陈海光;陈万宏;朱小楠;李光天 - 广州船舶及海洋工程设计研究院;广州海荣实业有限公司
- 2018-01-02 - 2018-08-17 - B63B23/30
- 一种艉滑道式水上设备收放装置驱动结构，包括驱动器、若干个定滑轮、装有干个滑轮的滑轮组，分别拉动主轨道和副轨道运动的主轨回收索和副轨回收索，驱动器连接滑轮组，主轨回收索的两端分别固定于船体和主轨道上，且主轨回收索的索身绕过部分定滑轮和滑轮组上的其中一个滑轮，副轨回收索的两端分别固定于主轨道和副轨道上，且副轨回收索的索身绕过另一部分的定滑轮和滑轮组上的其中一个滑轮。该驱动结构可同时带动艉滑道式水上设备收放装置的主、副轨道进行回收，且主、副轨道可同时回收至槽道的设定位置上，从而极大地提高了水上设备收放速度，也减小了回收过程受环境影响的几率，进而提高了船舶以及水上设备收放工作的安全性。
- 模块化的艇收放装置-201810311373.9
- 刘森林;冯志根;林玉璋 - 天海融合防务装备技术股份有限公司
- 2018-04-09 - 2018-08-14 - B63B23/30
- 本发明涉及艇收放技术领域，尤其涉及一种模块化的艇收放装置，包括龙骨结构，龙骨结构的首端设有用于与母船连接的连接件，且尾端设有浮体，龙骨结构构成供艇通过的收放通道，且收放通道沿首端指向尾端的方向延伸。通过连接件实现与母船的连接，并通过浮体支撑在水面上，使得艇可通过其收放通道进行收放，能够有效应对高海况的不利影响，提供一个相对平稳的收放通道，实现在高海况时对艇的有效收放；该艇收放装置可以用于新造船，也适用于现有母船的加装，对母船的改动量少，且该艇收放装置整体具有结构形式简单、制造加工方便、经济成本低的优点。
- 一种艉滑道式水上设备收放装置驱动结构-201810001044.4
- 黎理胜;周建华;卢孝武;陈海光;陈万宏;朱小楠;李光天 - 广州船舶及海洋工程设计研究院;广州海荣实业有限公司
- 2018-01-02 - 2018-06-12 - B63B23/30
- 一种艉滑道式水上设备收放装置驱动结构，包括驱动器、若干个定滑轮、装有干个滑轮的滑轮组，分别拉动主轨道和副轨道运动的主轨回收索和副轨回收索，驱动器连接滑轮组，主轨回收索的两端分别固定于船体和主轨道上，且主轨回收索的索身绕过部分定滑轮和滑轮组上的其中一个滑轮，副轨回收索的两端分别固定于主轨道和副轨道上，且副轨回收索的索身绕过另一部分的定滑轮和滑轮组上的其中一个滑轮。该驱动结构可同时带动艉滑道式水上设备收放装置的主、副轨道进行回收，且主、副轨道可同时回收至槽道的设定位置上，从而极大地提高了水上设备收放速度，也减小了回收过程受环境影响的几率，进而提高了船舶以及水上设备收放工作的安全性。
- 一种轮式艉滑道小艇收放装置总成-201721184066.6
- 戴元伦;邓规勇;熊梦琦;刘峻华;陈浩;韩涛;史为琪 - 武汉海翼科技有限公司
- 2017-09-15 - 2018-05-11 - B63B23/30
- 本实用新型公开了一种轮式艉滑道小艇收放装置总成，包括操作台、监控箱、液压动力站、传动箱、艉滑道、艉门油缸和艉门。其中传动箱布置在艉滑道两侧，安装距与安装角度由工作艇线型决定。艉门布置在母船尾部，通过油缸连接的方式控制开关动作。液压动力站和监控箱安装在母船船舱内，具体安装工位由母船实际结构决定。操作台安装在甲板上，用于控制工作艇收放。轮式艉滑道小艇收放装置是一种利用艉滑道结构和轮式传动方式进行船载工作艇收放的船用设备。轮式艉滑道小艇收放装置收放艇速度快，收放时间短；与母船间的接口较少，安装维护方便；自动化程度高，可实现自动收放艇；安全性能可靠，可在较高海情下使用。
- 一种捕捉棒结构-201510985754.1
- 朱小楠;卢孝武;黎理胜;钱雯;陈万宏;陈顺洪 - 广州船舶及海洋工程设计研究院;广州市海荣实业公司
- 2015-12-25 - 2017-07-28 - B63B23/30
- 一种捕捉棒结构，包括两侧与托架主体连接的方管状的支撑管，两支撑管的中部间隔，通过其外侧的连接杆连接，在两支撑管相对端的内部分别插入有方形的轴杆，轴杆与支撑管形成嵌套结构，在轴杆与支撑杆之间填充第一减震垫；两轴杆的端部从支撑管相对的端部伸出，其伸出的端部分别固连两个相对的耳板，两相对的耳板的一端分别与轴杆固连，另一端设置相对的长孔，在两长孔的中间设置钩挂杆，钩挂杆的两端穿过相对的长孔后，安装紧固件限位，在钩挂杆与两端的耳板之间均设置第二减震垫，第二减震垫沿耳板延伸方向设置，其一端与耳板固定，另一端穿过钩挂杆。
- 一种工作艇自动收放装置-201410387016.2
- 李佳峻;陈丹东;孟凡华;岳国强;潘登;宋俊良 - 武汉船舶设计研究所
- 2014-08-08 - 2017-01-18 - B63B23/30
- 本发明提供一种船用工作艇自动收放装置。包括有工作艇、与工作艇配合的滑道，其中滑道安装在船舷侧面，为向下倾斜式结构；所述的滑道末端下方，安装有小车和与小车配合的轨道；其中所述的轨道与滑道的轴线处于同一条直线上，轨道上的小车的表面高度与滑道的表面高度相同，小车上安装有缓冲和固定装置。本发明装置能够实现工作艇收放过程全自动化，适用于母船在中低速航行状态下工作艇的自动收放，系统操作方便可靠。
- 一种小艇的收放装置-201410278357.6
- 麦荣枝;盛少琴;闫振;杨涛;饶元国;吴艳华;施理军;冀海俊;黎明南;林灿峰 - 广州广船国际股份有限公司
- 2014-06-20 - 2017-01-04 - B63B23/30
- 本发明公开了一种小艇的收放装置，该装置船体上设置有放置小艇的舱体，船体艉部设有向下倾斜的槽道，槽道的一端与舱体相连，另一端铰接有可向下旋转的艉门，在艉门、槽道和舱体上均设置有由多对从两侧对小艇底部进行支撑的惰辊构成的惰辊组，舱体的惰辊组两侧各设置有移动导轨，每侧移动导轨上各设置有小车，小车上安装有牵引装置和推艇装置。本发明所述的小艇收放装置，艉门可向下旋转，方便小艇从艉门上的惰辊组上经槽道滑行至船体上，再由小车将小艇推至舱体的相应位置并固定，操作方便，实现了一艘母船上的收放装置可对多艘小艇进行收放，且操作方便，安全性高。
- 一种捕捉棒结构-201521093039.9
- 朱小楠;卢孝武;黎理胜;钱雯;陈万宏;陈顺洪 - 广州船舶及海洋工程设计研究院;广州市海荣实业公司
- 2015-12-25 - 2016-10-19 - B63B23/30
- 一种捕捉棒结构，包括两侧与托架主体连接的方管状的支撑管，两支撑管的中部间隔，通过其外侧的连接杆连接，在两支撑管相对端的内部分别插入有方形的轴杆，轴杆与支撑管形成嵌套结构，在轴杆与支撑杆之间填充第一减震垫；两轴杆的端部从支撑管相对的端部伸出，其伸出的端部分别固连两个相对的耳板，两相对的耳板的一端分别与轴杆固连，另一端设置相对的长孔，在两长孔的中间设置钩挂杆，钩挂杆的两端穿过相对的长孔后，安装紧固件限位，在钩挂杆与两端的耳板之间均设置第二减震垫，第二减震垫沿耳板延伸方向设置，其一端与耳板固定，另一端穿过钩挂杆。
- 救助艇-201410729673.0
- 顾中达 - 江阴市北海救生设备有限公司
- 2014-12-05 - 2016-06-29 - B63B23/30
- 本发明公开了一种救助艇，包括艇本体，所述艇本体的后部设置有收放架，所述收放架上设置有用于收放救助艇的收放挂钩，所述收放架具有展开位置以及折叠位置，所述收放架位于展开位置下，收放挂钩伸出艇本体外侧，所述收放架位于折叠位置下，所述收放挂钩位于艇本体内，不需要收放时，能够将收放挂钩折叠在艇本体内，减小体积。
- 一种工作艇自动收放装置-201420731939.0
- 李文豪;李佳峻;陈丹东;黎上达;杨洋;潘登;宋俊良 - 武汉船舶设计研究所
- 2014-11-27 - 2016-02-03 - B63B23/30
- 本实用新型所要解决的问题是提供一种工作艇自动收放装置，它包括在艏部上端设有鱼叉装置的工作艇以及与工作艇线型相配合的滑道、布置在母船艉部滑槽内的小车以及与小车相配合的轨道，小车上布置有与鱼叉装置配合的格栅。当工作艇冲排到位小车下放，与工作艇接触后鱼叉装置伸出，其头部插入小车格栅，完成对接工作，此时工作艇与小车可由母船上的牵引设备带动下到达指定位置。本实用新型装置的优点在于能够使母船无论在航行还是停泊状态下，顺利、可靠地完成工作艇的收放。
- 一种小艇夹持捕捉装置-201420251590.0
- 黎理胜;周建华 - 广州船舶及海洋工程设计研究院
- 2014-05-16 - 2014-12-31 - B63B23/30
- 本实用新型公开了一种小艇夹持捕捉装置，包括本体，本体设置可供悬挂杆插入的槽口，在本体上铰接有锁块，锁块上方设置可容纳悬挂杆的凹槽，捕捉装置本体上还铰接有摆杆，摆杆的端部设置卡块，锁块上相应位置有与卡块相配合的卡槽，捕捉装置本体上还安装有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧分别连接锁块和摆杆，分别牵引锁块和摆杆绕相反方向摆动，使卡块插入卡槽内时，锁块和摆杆能相互卡死，将凹槽内的悬挂杆锁住；而卡块脱离卡槽时，锁块和摆杆被拉动快速脱开，使悬挂杆解锁。本实用新型所述的捕捉装置，可方便地将小艇的悬挂杆夹持锁定在捕捉装置本体的槽口与锁块的凹槽形成的通孔中，从而对小艇进行固定，操作简单灵活、实用性高。
- 救生艇入水侦测器的测试工具-201320182705.0
- 鲍震元 - 鲍震元
- 2013-04-12 - 2013-10-30 - B63B23/30
- 本实用新型提供一种救生艇入水侦测器的测试工具，主要设有一压力筒，所述压力筒上设有气嘴，所述压力筒的上面设有一正负压环形固着器，所述正负压环形固着器由软性塑料材质制成，所述正负压环形固着器的顶面设有吸附面，所述压力筒的外部设有一U形支架，所述U形支架上设有一伸缩支撑架，所述伸缩支撑架的下端连接在一锚座上，还包括一气压泵，所述气压泵设有导气管，所述导气管连接在压力筒的气嘴上，所述气压泵上设有压力表。本实用新型通过该测试工具可模拟救生艇下水的压力状态来进行真实的释放脱钩操演，可确保操演人员的生命安全。
- 一种与滑道艇配合的收放结构-201220720407.8
- 顾中达 - 江阴市北海救生设备有限公司
- 2012-12-24 - 2013-08-14 - B63B23/30
- 本实用新型公开了一种与滑道艇配合的收放结构，包括艇身，还包括收放平台、倾斜设置于所述的收放平台上的滑道、设置于所述的收放平台上的收放架、绕设于所述的收放架上的牵引索，所述的艇身的前端部设置有拖钩，所述的牵引索的一端部设置有与所述的拖钩相配合的卡钩，将救生艇放入水中时，通过牵引索的卡钩钩住艇身上的拖钩，将救生艇沿着滑道平稳地放入水中，收起救生艇时，则依靠救生艇自身的动力，沿着滑道冲入收放平台内，操作方便，节省时间。
- 专利分类
