[发明专利]工装定位偏差补偿方法和工装定位设备在审
| 申请号： | 202211673625.5 | 申请日： | 2022-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN116000510A | 公开（公告）日： | 2023-04-25 |
| 发明（设计）人： | 代巍;董学羽;聂嘉;陈周生;潘敏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 陈懋 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种工装定位偏差补偿方法和工装定位设备。该工装定位偏差补偿方法包括：在控制器内输入车身预设信息，并输入车身偏差阈值；采集装置采集车身关键要素，并传输至控制器；控制器将车身关键要素与车身预设信息进行比较获得车身实际偏差值；控制器将车身实际偏差值与车身偏差阈值进行比较；当车身实际偏差值≥车身偏差阈值的A倍时，控制器计算车身补偿值并控制移动定位装置根据车身补偿值移动；当车身实际偏差值＜车身偏差阈值的A倍时，结束。该工装定位偏差补偿方法通过采集装置监控通过移动定位装置携带车身的到位情况，同时控制器通过采集装置所返回的各种数值计算补偿值，从而让控制器通过伺服电机对移动定位装置进行超差补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 工装 定位 偏差 补偿 方法 设备 | ||
【主权项】：
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