[实用新型]束环结构及自行车有效

专利信息
申请号: 202223326224.0 申请日: 2022-12-09
公开(公告)号: CN219428304U 公开(公告)日: 2023-07-28
发明(设计)人: 莫怡平;李镜锋;韩德玮 申请(专利权)人: 深圳市美大行科技有限公司
主分类号: B62K19/24 分类号: B62K19/24
代理公司: 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 代理人: 仲昌民
地址: 518105 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本申请涉及一种束环结构及自行车,包括:束环,包括套接部及两个连接部,两个连接部分别设于套接部的两端,套接部内形成用于套接工件的套接孔;与连接部相连的锁紧件,能够使得束环在锁紧状态与放松状态之间切换;在锁紧状态时,锁紧件使得两个连接部相互靠拢以将工件锁紧,在放松状态时,锁紧件使得两个连接部相互远离以放松工件;其中,套接部在轴向上的高度与套接部的内径的比值范围为0.7‑1.2。上述束环结构及自行车,套接部在轴向上的高度与套接部的内径的比值范围为0.7‑1.2,相对于现有技术中的束环结构的束环,套接部的轴向高度较大,增加了套接工件的套接面积,提高了锁紧两个工件的锁紧效果,提高了用户体验。
搜索关键词: 结构 自行车
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市美大行科技有限公司,未经深圳市美大行科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202223326224.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种通用型模块化车架-202310868977.4
  • 莫文锋;郑静;林诗杰;赵子庆 - 广东广天机电工业研究院有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-10 - B62K19/24
  • 本发明公开了一种通用型模块化车架,包括车头架,车头架设置有后叉部,后叉部设置有第二安装孔,动力悬挂架,动力悬挂架与车头架的第一连接部连接,动力悬挂架设置有第三安装孔,第二安装孔与第三安装孔之间通过连接组件连接,连接组件包括缓冲套和螺栓组件,缓冲套设置于第二安装孔内,螺栓组件的螺柱穿过缓冲套、第三安装孔后与螺栓组件的螺母连接;后副架,后副架安装于动力悬挂架上,后副架的前叉部与动力悬挂架连接。
  • 一种铝合金车架立管一体式结构-202320271727.8
  • 于显兵;梁浩炘;何炜超;郑好森;王新林;李茂生 - 宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-09-26 - B62K19/24
  • 本实用新型提供了一种铝合金车架立管一体式结构,属于车架技术领域。该铝合金车架立管一体式结构包括车架立管、固定组件和连接组件。所述车架立管的内部滑动安装有立管衬套,所述固定组件包括方向柱下连接板、方向柱和下连接件,所述方向柱滑动安装在所述方向柱下连接板上,所述方向柱滑动连接于所述立管衬套底部,所述连接组件包括方向柱上连接板和上连接件,所述方向柱上连接板的内部开设有定位连接槽,所述方向柱的上端滑动连接于所述定位连接槽的内部。本实用新型通过车架立管一体式结构使用,可以对部件进行快速、稳定的组装,大大减少第一装配时间及人工,省去装配时所需工装夹具和设备有利于提高工作效率。
  • 一种铝合金车架的平叉锁紧结构-202321251606.3
  • 肖成;任强;尹鑫林;石建波;赵生军 - 重庆宗申创新技术研究院有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-22 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种铝合金车架的平叉锁紧结构,包括车架左半部、车架右半部、平叉总成、平叉轴,平叉总成设置于车架左半部和车架右半部之间,平叉轴贯穿在平叉总成的平叉轴管内,平叉轴左端伸出车架左半部外侧,并配合设置有平叉轴螺母,平叉轴右端套设有调节螺套,车架右半部上嵌设有锁紧镶块,调节螺套内侧与平叉轴周向限位配合,调节螺套外侧与锁紧镶块螺纹配合,调节螺套一端顶紧平叉总成,另一端限位在平叉轴端部的盘头上,平叉轴的盘头另一端抵接有螺纹端盖,螺纹端盖与锁紧镶块螺纹配合。本实用新型的有益效果包括:提高了铝合金车架的连接强度,减少了车架损坏的风险,解决了摩托车后平叉轴向窜动的问题,提高了摩托车的稳定性。
  • 一种快装式五通组合结构-202320668816.6
  • 张龙;郑雨;王忠财;陈振宙;张伟;王飞 - 绿源电动车(山东)有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-09-15 - B62K19/24
  • 本实用新型给出了一种快装式五通组合结构,包括五通管、中轴、链轮、脚踏板,在五通管的侧壁上设置一连接座,连接座采用可拆卸方式与电动车车架中管相连接,中轴套置在五通管上,且中轴采用卡接组件实现在五通管上的轴向固定,在链轮的中部一侧固定设置一套管,套管套置在中轴上且采用螺纹连接方式与中轴固定连接,两个脚踏板分别设置在中轴的左右两端。该五通组合结构采用可拆卸方式与电动车车架的中管实现连接,故在将该五通组合机构装配到车架上,可提前进行该五通组合机构的装配,将装配好的五通组合机构直接与车架中管连接,其操作简单、效率高,继而辅助提高电动车整车装配效率。
  • 一种碳纤维自行车车架-202320021528.1
  • 刘雨桐;刘馨瞳 - 广西奔啦啦智能科技有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-08 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及自行车车架技术领域,且公开了一种碳纤维自行车车架,包括横梁架、中立管和车尾架,所述横梁架和中立管固定安装,所述横梁架的另一端固定焊接有前脸管,所述车尾架的底部和横梁架之间固定安装有固定块,所述中立管的中部设置有连接组件,所述中立管的顶部设置有车座,所述中立管的内部设置有缓冲部件;通过第一螺栓起到对连接块的固定限制作用,再通过第二螺栓以及固定块将车尾架固定安装,最后通过固定杆进一步对连接块进行固定限位,所以完成对自行车车架的安装,同理可知拆卸时,依次进行拆卸即可,从而达到方便拆卸维修的作用;通过缓冲件对车座受到的力进行缓冲,进而会减少车座受颠簸的影响,从而达到提高减震效果的作用。
  • 一种组合式电动摩托车车架-202320598999.9
  • 潘功洪 - 重庆北斗捷安新能源科技有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-08-04 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及电动摩托车制造技术领域,具体涉及一种组合式电动摩托车车架,包括主管、连接钢板、倾斜管、安装盖和连接装置,连接装置包括车头立管、机加件、电机放置组件和坐垫安装组件,机加件与连接钢板可拆卸连接,车头立管与机加件固定连接,电机放置组件设置在倾斜管上,坐垫安装组件设置在安装盖上,车头立管在机加件的作用下通过螺栓安装在两个连接钢板的左侧,主管通过螺栓对两个连接钢板进行固定,倾斜管通过螺栓安装在两个连接钢板的右侧,安装盖通过螺栓安装在倾斜管的外侧,从而改变了传统的焊接方式,采用螺栓连接的方式,使得车架能够根据年轻人的个性需求对其进行改变,进而满足更多年轻人的使用。
  • 束环结构及自行车-202223326224.0
  • 莫怡平;李镜锋;韩德玮 - 深圳市美大行科技有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-07-28 - B62K19/24
  • 本申请涉及一种束环结构及自行车,包括:束环,包括套接部及两个连接部,两个连接部分别设于套接部的两端,套接部内形成用于套接工件的套接孔;与连接部相连的锁紧件,能够使得束环在锁紧状态与放松状态之间切换;在锁紧状态时,锁紧件使得两个连接部相互靠拢以将工件锁紧,在放松状态时,锁紧件使得两个连接部相互远离以放松工件;其中,套接部在轴向上的高度与套接部的内径的比值范围为0.7‑1.2。上述束环结构及自行车,套接部在轴向上的高度与套接部的内径的比值范围为0.7‑1.2,相对于现有技术中的束环结构的束环,套接部的轴向高度较大,增加了套接工件的套接面积,提高了锁紧两个工件的锁紧效果,提高了用户体验。
  • 一种加强型电动自行车车架-202223286281.0
  • 李汉卿;母学文;姚涵 - 太可尼康汽车设计咨询(上海)有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-07-04 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其为一种加强型电动自行车车架,包括主架、车头管和车座管,所述主架的左侧上端滑动连接有车头管,所述主架的右侧上端滑动连接有车座管,所述主架的内侧设有转动管,所述转动管的内侧上端螺旋连接有第一螺杆,所述第一螺杆的上端固定连接有转动块,所述转动块的上端固定连接有第二螺杆,本实用新型中,通过设置的第一螺杆、第二螺杆和承压活动块,利用第一螺杆的转动作用能够使第二螺杆的位置能够调整,进而能够将左右两侧的第二螺杆分别与车头管和车座管下端螺旋连接,并通过承压活动块的活动性使车架在受到外力作用时能够左右滑动,进而使阻尼弹簧能够对所受外力进行缓冲,以提升车架的整体承载能力。
  • 一种电动自行车-202320367124.8
  • 李飞凤 - 永康市瑞禾金属制品有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-06-16 - B62K19/24
  • 本实用新型属于电动自行车技术领域,具体涉及一种电动自行车。针对电动自行车包装运输不方便的不足,本实用新型采用如下技术方案:一种电动自行车,包括:若干包装单元;其中,所述前叉和把手通过第一螺纹紧固件连接,所述电池盒通过第二螺纹紧固件两端分别连接前叉和车架,所述车架和后轮通过第三螺纹紧固件相连;其中,所述脚蹬设于所述车架上,所述脚蹬绕水平轴线转动并在收纳位置和使用位置间切换。本实用新型的电动自行车,需要组装的主要节点只有四个,拆装较为容易,也利于包装运输;脚蹬脚蹬绕水平轴线转动并在收纳位置和使用位置间切换,减小脚蹬占用包装体积,利于保证运输;电池盒同时起容纳电池和连接前叉和车架的作用。
  • 一种拆装快捷的免焊接车架结构-202222533609.8
  • 张天宇 - 苏州欧非亚智能科技有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-05-26 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种拆装快捷的免焊接车架结构,包括左侧管件,所述左侧管件的一侧设置有右侧管件,且左侧管件和右侧管件的中间均安装有五通管夹,所述五通管夹的中间穿插安装有五通管件组,且五通管件组的一侧设置有用于安装五通管件组的螺栓垫片三,所述螺栓垫片三的内部配合安装有螺栓三,所述五通管夹的外侧设置有用于固定的锁紧螺母二,所述右侧管件的一端安装有右侧后叉件,所述左侧管件的一端安装有左侧后叉件;该拆装快捷的免焊接车架结构中,左、右侧后叉结构,头管夹结构均使用的铆合加螺丝锁紧固定的设计,打破传统焊接工艺,此设计简易快捷,组装时车架的方向、各相关尺寸灵活性更高。
  • 一种摩托车车架以及摩托车-202320218795.8
  • 章玉巧 - 浙江波速尔运动器械有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-05-12 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种摩托车车架以及摩托车,属于车架技术领域。现有技术对于车架的各管件采用焊接的方式进行固定,存在因焊接热应力产生的变形,无法有效确保摩托车的整车装配效果。本实用新型的一种摩托车车架,包括立管、主梁件一、主梁件二;所述立管设有通腔,其外壁设有向主梁件延伸的固定部;所述主梁件一、主梁件二间隔布置,两者的端部分别与立管的固定部螺接;主梁件一、主梁件二之间设有一连接件;所述连接件一端与主梁件一螺接,另一端与主梁件二螺接。本实用新型将车架的立管、主梁件一、主梁件二的装配方式从焊接改为螺接,不进行焊接,有效避免车架各管件因焊接热应力产生的变形,有效确保摩托车的整车装配效果。
  • 一种对拼式电动车车架-202223167800.1
  • 许瑜娟 - 东莞杰鑫金属制品有限公司
  • 2022-11-26 - 2023-03-21 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及电动车架技术领域,尤其涉及一种对拼式电动车车架。其技术方案包括车架管和主框架,所述主框架上表面设有阶梯孔,且车架管一端位于阶梯孔内部,所述车架管位于阶梯孔内部的一端连接有变径管,所述主框架下表面设置有下盖板,且下盖板和变径管通过螺杆连接,所述变径管外表面位于主框架下方位置处设有环形槽,所述环形槽内部安装有卡簧。本实用新型能够通过拼接的方式完成电动车车架的组装,保证车架强度的同时减少焊接工序,从而尽可能避免不同焊接人员和焊接工艺所导致的车架结构强度降低,且拼接式的车架便于运输。
  • 一种便于拆装运输的自行车车架-202223291755.0
  • 高永军;沈胜阳 - 品上佳自行车(深圳)有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-02-28 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及自行车车架技术领域,公开了一种便于拆装运输的自行车车架,包括主梁和连接件,所述主梁外部右端的上侧固定连接有限位杆,所述主梁外部位于限位杆的下侧开设有收纳槽,所述收纳槽内部上侧转动连接有横梁,所述横梁顶端左侧开设有限位槽,所述横梁前端右侧开设有第二螺孔,所述收纳槽前端下侧开设有连通的榫槽,所述榫槽内部设置有卡榫,所述卡榫后端固定连接有斜梁,所述斜梁前端右侧开设有第一螺孔,所述连接件外部左端的上侧开设有第二插口。本实用新型中,通过转动横梁,将限位杆抽出限位槽,最后横梁转动到收纳槽内进行收纳卡合,从而通过自行车车架的拆卸,来达到自行车车架便于运输的目的。
  • 一种车架组件连接结构及电动车-202222383701.0
  • 孙木楚;陆文龙;田正午;崔腾飞 - 台铃科技股份有限公司;台铃科技(江苏)股份有限公司
  • 2022-09-08 - 2023-01-10 - B62K19/24
  • 本实用新型提供了一种车架组件连接结构及电动车,涉及电动车车架组件技术领域,所述车架组件连接结构包括后衣架支架和减震器坐垫支架,后衣架支架包括后衣架副管,后衣架副管设置有第一扁平状连接端,减震器坐垫支架包括减震器固定管,减震器固定管设置有第二扁平状连接端;所述电动车包括所述车架组件连接结构;本实用新型后衣架副管的连接端和减震器固定管的连接端均采用扁平状结构,组装时,勿需冲压件辅助,可直接与后减震器的上安装端对心连接,连接平稳牢固,其采用单点位对应,相比较现有多点位,组装更加精准、便捷,不但有效减少了冲压件及生产模具的数量,简化了生产组装工艺,而且结构焊点少,机械强度大,生产成本低廉。
  • 一种简易快捷免焊接头管结构-202222731718.0
  • 张小春 - 苏州欧非亚智能科技有限公司
  • 2022-10-17 - 2022-12-27 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种简易快捷免焊接头管结构,包括左侧管件,所述左侧管件的一侧设置有右侧管件,且左侧管件和右侧管件的一端安装有头管夹头,所述头管夹头的一侧表面嵌合安装有头管锁盖,所述头管夹头的上方设置有锁紧螺母,且头管夹头的下方设置有螺栓二和螺栓垫片二,所述头管锁盖的表面两侧均设置有螺栓一、螺栓垫片一;该简易快捷免焊接头管结构中,头管夹采用独特的三通结构设计,并采用螺栓锁紧组装的方式,将车架两侧的管件平行并有角度地组装起来,用管夹结构的设计将头管牢牢锁紧固定,解决了以往车架加工时物料种类多、加工复杂的问题。其整个加工工序简易,加工周期短,效率高,大大降低成本,且低碳环保。
  • 一种可调节后轴与中轴之间距离的组合式勾爪-202221871798.3
  • 朱占宇 - 江苏玖摩科技有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-10-04 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种可调节后轴与中轴之间距离的组合式勾爪,包括左基座、左勾爪、右基座和右勾爪,所述的左勾爪与左基座之间、右勾爪与右基座之间分别设有用于调节后轴与中轴之间距离的轴距调节机构,所述的左勾爪与左基座之间、右勾爪与右基座之间还分别设有用于协同配合轴距调节机构将二者固定锁紧的连接机构,所述的左勾爪前端和右勾爪前端分别对应设有安装部。勾爪和基座为分体式结构,二者间设有协同配合的轴距调节机构和连接机构,便于根据链条或皮带的长度灵活调节勾爪和基座间的相对固定位置,以达到调节后轴和中轴之间距离的目的,使链条和皮带达到相关标准要求,有助于抵消组合式勾爪加工过程中的累积误差,提高产品质量和合格率。
  • 驱动装置-202210202081.8
  • A·瑙 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2022-03-03 - 2022-09-23 - B62K19/24
  • 本发明涉及一种交通工具(100)的驱动装置,该驱动装置特别是能够通过肌肉力量和/或马达动力来操作,包括:外壳(1);外壳内的驱动单元;框架接口(2);以及螺钉(3),其中,外壳和框架接口借助于螺钉沿螺旋轴线(30)拧在一起,外壳部分地涂有涂层(7),使得在外壳和框架接口拧在一起的状态下,涂层的至少一部分布置在外壳与框架接口之间,框架接口具有预定的表面结构(4),该表面结构设计为能够在初始拧在一起期间以至少一个预定的预紧力(5)使外壳的区域塑性变形,使得表面结构和塑性变形的区域在垂直于螺旋轴线的平面(35)中形成形状配合,并且待塑性变形的区域形成为没有涂层。
  • 螺纹转接件及成型组件-202210617633.1
  • 谭思芸 - 深圳市喜德盛碳纤科技有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-09-23 - B62K19/24
  • 本发明公开了一种螺纹转接件及成型组件,该螺纹转接件应用于碳纤维自行车车架上,该螺纹转接件包括第一金属环件和第二金属环件,第一金属环件与第二金属环件同轴间隔设置,第一金属环件的内壁具有第一螺纹,第二金属环件的内壁具有第二螺纹;第一金属环件、第二金属环件用于与碳纤维自行车车架一体成型,第一螺纹、第二螺纹用于连接自行车中轴组件。本发明公开的螺纹转接件可解决当前的碳纤维自行车车架生产工艺中存在的车架重量增加、加工过程复杂、效率较低且存在安全隐患的技术问题。
  • 一种隐藏式U力胶避震车架-202221121664.X
  • 朱峰;罗清证;桂慈平;叶诚辉 - 宁波路尚新能源科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-09-23 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种隐藏式U力胶避震车架,包括上支架本体,所述上支架本体的左侧固定安装有第一支撑盘,所述第一支撑盘的右侧设置有螺栓,所述螺栓的表面套设有U力胶,所述螺栓表面的左侧套设有第二支撑盘。本实用新型通过设置上支架本体、第一支撑盘、螺栓、U力胶、第二支撑盘、下支架、螺母和孔洞的配合使用,解决了现有的震车架避震多为弹簧和减震器组成,安装繁琐,需日常上油维护,否则会出现生锈老化现象,传统减震器普遍重量较重,无形中增加了整车重量,价格较贵,客户日常维护更换的费用增加,传统减震器与车架分离式,不是一体式,整车缺乏美感,车架设计时要考虑避震器的安装以及走线的设计的问题。
  • 一种卡丁车用前后轮伸缩调节机构-202210486059.0
  • 张庆;李本书;强明 - 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司
  • 2022-05-06 - 2022-08-02 - B62K19/24
  • 本发明公开了一种卡丁车用前后轮伸缩调节机构,包括调节机构主体,所述调节机构主体上表面的中心处设有调节口,所述调节口上设有顶盖,所述顶盖上表面的中部等距设有至少三个凹槽,所述调节机构主体的下表面垂直设有两块限位板,两块所述限位板关于调节机构主体的中心线对称,且两块所述限位板之间嵌套有支架竖杆,所述支架竖杆的上表面等距设有若干个限位孔,所述调节机构主体通过螺栓与支架竖杆固定连接,所述调节机构主体的一侧设有手槽。该卡丁车用前后轮伸缩调节机构结构简单,设计新颖,使用方便,具有结构灵活、调节方便的优点,使得该电动卡丁车能够适用于更广泛的人群,具有更大的市场潜力。
  • 一种具有多种加固结构的电动车车架-202122634400.6
  • 芦欣兴;潘富娣 - 常州市铭鼎车业有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-04-19 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及加固车架技术领域,尤其为一种具有多种加固结构的电动车车架,包括环台以及第一弯架,所述环台底端固定连接有第一弯架、第二弯架、鞍架以及垫架,所述加固贴合机构包括第一弯架以及鞍架,所述第一弯架底端固定连接有扣板,所述第一弯架顶端以及左端外侧分别接触连接有斜套管以及护架,所述护架底部外侧滑动连接有滑环,所述滑环内侧与扣板底部螺纹连接,所述扣板以及护架外侧接触连接有贴板,所述鞍架以及垫架内侧固定连接有横杆,本实用新型通过扣板、护架、贴板以及螺柱完成对电动车车架的加固防护的功能,值得推广使用。
  • 一种电动自行车车架-202123061270.8
  • 田国锋 - 天津顺帆科技有限公司
  • 2021-12-07 - 2022-04-12 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及一种电动自行车车架。包括由并列的两条上梁管构成的上梁以及由并列的两条下梁管构成的下梁;在上梁和下梁两者的前端安装有前叉管、后端安装有支撑板;还包括底部带有控制器盒的后座支架,在后座支架的前端安装有带有螺纹孔的安装板,安装板与支撑板采用安装螺钉固定连接;在下梁管的后部与控制器盒之间还安装有支撑杆;在下梁的底部安装有带有中轴套的中轴座,还包括左右两个V形的后叉架,在两个后叉架的前端安装有转轴且该转轴位于中轴座后部的轴孔内,在两个后叉架的上端之间安装有叉架基座,在上梁的后部底部安装有横梁基座,在横梁基座与叉架基座之间安装有减震器。本实用新型结构设计合理,便于加工,减震效果好且便于调节。
  • 一种自行车车架中管-202121091837.3
  • 林宏昇 - 卜冠科技(江苏)有限公司
  • 2021-05-21 - 2022-01-11 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种自行车车架中管,包括上管体、第一套环、第二套环、下管体以及脚踏环,所述上管体的底部设有第一套环,所述第一套环的底部连接第二套环,所述第二套环的底部连接下管体,所述下管体的底部焊接有脚踏环,所述上管体与第一套环之间通过螺纹连接,所述第一套环的一侧设有连接环,所述第一套环的另一侧设有第二连接板,所述第二套环与下管体之间通过螺纹连接,所述第二套环的一侧设有连接架,所述第二套环的另一侧设有第一连接板,所述第一连接板和第二连接板之间通过螺栓连接。该自行车中管具有减震、缓冲的作用,在颠簸时给骑车者带来更好的体验,同时具有折叠机构,减少了占地空间,方便携带和运输。
  • 一种自行车一体压铸车架-202023351916.1
  • 谭阳春 - 佛山镁利好自行车配件有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-12-31 - B62K19/24
  • 本实用新型涉及自行车车架技术领域,尤其涉及一种自行车一体压铸车架。本实用新型要解决的是车架容易发生弯曲断裂,导致次品率的升高、辅助效果不可调节和在连接车座时,不方便安装和拆卸,不具备防盗功能的技术问题。为了解决上述技术中的问题,本实用新型提供一种自行车一体压铸车架,本实用新型由车架本体、防盗机构和加固机构组成,通过通管、压缩弹簧、压缩块、车座防盗,第一滑套、支撑柱、插栓、第二滑套、卡块、螺纹杆、紧固螺母、挤压块和紧固防水套之间的配合,可以实现对车座进行快速安装与拆卸和通过隐藏拆卸部位,在本装置受到较大压力时,能够进行辅助支撑,使得压力分散,而且可以根据受力位置的改变调节支撑点的效果。
  • 一种摩托车车架-202121185265.5
  • 陈媛媛 - 台州市迪马车辆部件制造有限公司
  • 2021-05-28 - 2021-12-10 - B62K19/24
  • 本实用新型属于摩托车技术领域,特指一种摩托车车架,包括有车架本体,所述车架本体包括有车架前体与车架后体,车架前体与车架后体为分体式结构,且车架前体的后端固定有前连接部、车架后体的前端固定有后连接部,前连接部与后连接部之间通过可拆卸组件连接。本实用新型通过将车架本体进行前后分割,使得在搬运、运输以及储存的过程中能够合理使用空间,从而有效提高搬运、运输以及储存的效率;同时,在后期使用过程中,车架本体的部分位置出现损坏可通过维修或更换相应部件即可,有效降低了后期维修更换的成本。
  • 一种电动车或自行车车架连接结构-202120726814.9
  • 白松伟;潘发祥 - 重雅骑行装备(广东)有限公司
  • 2021-04-11 - 2021-11-30 - B62K19/24
  • 本实用新型提供一种电动车或自行车车架连接结构,涉及交通工具技术领域,它是由前轮、后轮、车把和坐垫构成,所述前轮的左侧设置有后轮,所述前轮的顶端设置有车把,所述后轮的顶端设置有坐垫,所述后轮与车把之间设置有车架机构,所述车架机构包括座管,所述座管固定安装在坐垫的底端,所述座管的表面固定安装有前支撑架。本实用新型能够有效提高车架的牢固程度,提高了车架的使用寿命,改善了断车架等现象,并且用户在使用过程中如果出现某个零件的损坏,可直接购买损坏的零件自行更换或找维修点更换,延长了车体的总体使用寿命,同时由于去掉了焊接环节,也降低了生产制造周期,提高了生产效率,利于实际的使用,实用性较强。
  • 一种摩托车车架-202121449875.1
  • 张杰 - 重庆摩疆摩托车制造有限公司
  • 2021-06-28 - 2021-11-26 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种摩托车车架,包括主车架组件、副车架组件和中部车架,所述中部车架包括中部左车架和中部右车架,所述主车架组件与中部左车架和中部右车架均为可拆卸连接,所述副车架组件与中部左车架和中部右车架均为可拆卸连接,以降低摩托车车架的生产难度。
  • 一种简易安装自行车架-202120313614.0
  • 陈汉杰 - 东莞复邦复合材料有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-10-15 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种简易安装自行车架,其包括:五通,头支架,五通固定设有第一接口、第二接口、第三接口,第一接口设有与之连接的第一后支架,第二接口设有与之连接的立架,立架中部固定设有第四接口,第四接口设有与之连接的第二后支架,第二后支架一端与第四接口连接,第一后支架末端与第二后支架另一端连接,第三接口设有与之连接的前支架,前支架一端与第三接口连接,头支架的中部固定设有第五接口,前支架另一端与第五接口连接,第一接口、第二接口、第三接口、第五接口皆为圆十字凹槽状,且其外侧壁皆设有外螺纹,第一后支架连接第一接口的一端、立架连接第二接口的一端、前支架两端皆为圆十字柱状,且其皆设有与之滑动连接的螺母。
  • 一种拆装自行车架-202020398406.0
  • 不公告发明人 - 钛疯狂(广州)精密制品有限公司
  • 2020-03-25 - 2020-12-22 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种拆装自行车架,可以拆装折叠后下叉和后上叉的自行车架,后上叉(2)可以通过后上叉转轴(1)转动折叠,后下叉(6)与尾爪(5)作为一个整体可以通过后下叉转轴(8)转动折叠,后上叉(2)、后下叉(6)、中管(14)之间通过多点连接方式进行加固,包括后上叉转轴(1)、后上叉螺栓孔一(3)通过螺栓一(15)连接尾爪螺栓孔(11)、后上叉螺栓孔二(4)通过螺栓二(16)连接尾爪螺栓孔(12)、后下叉转轴(8)、后下叉螺栓孔三(7)通过螺栓三(17)连接连接件螺栓孔(10)。
  • 一种自行车支架快锁固定座-201921046141.1
  • 邓云友 - 邓云友
  • 2019-07-05 - 2020-03-17 - B62K19/24
  • 本实用新型公开了一种自行车支架快锁固定座,涉及自行车领域,主要为了解决现有的固定座成本高且稳定性差的问题;该自行车支架快锁固定座,包括支座和支架,所述支座包括手动锁紧螺杆和卡盘,卡盘通过螺杆与卡座连接,同时卡盘内还设有用于限制卡盘移动的封闭壁,所述支架包括连接座,连接座上设有与卡盘配合的限位块,限位块上设有凸起块,所述卡座上还设有卡块,卡块与限位块上的卡槽配合使用,减少了用车成本且具有更好的稳定性。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top