[实用新型]一种低噪音多腔式配油盘有效
| 申请号： | 202223570413.2 | 申请日： | 2022-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN219081767U | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 徐涛;邹昊霖;徐波;胡其林;孙万杰 | 申请（专利权）人： | 烟台申达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F03C1/38 | 分类号： | F03C1/38 |
| 代理公司： | 六安创新傲风知识产权代理事务所(普通合伙) 34258 | 代理人： | 龚鑫 |
| 地址： | 265500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械零件技术领域，且公开了一种低噪音多腔式配油盘，包括配油盘和开设在配油盘正面一侧上的连接槽，配油盘的正面中心位置开设有配合外部零件装配安装的安装槽，本实用新型中，该配油盘正面端面在与油液接触排油时，油液会随着消音导流罩的椭圆形外壁进行导液，且该配油盘的正端面通过多组连接环件内部设置有一层消音弹性膜，油液在与多组连接环件内部的消音弹性膜接触时，消音弹性膜自身在与油液接触时便会通过自身静音弹性特性对油压冲压力进行减缓，减少油液对配油盘自身冲击，这样通过消音导流罩和多组消音弹性膜相配合进行降噪使用，从而达到减少配油盘自身噪音，降低马达设备运行噪音，减少噪音传递产生噪音污染的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 噪音 多腔式配 油盘 | ||
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- 本实用新型公开了一种带油槽的端面配油盘，所述配油盘上开设有环形的第一油槽，所述第一油槽的几何中心偏离配油盘的几何中心，配油盘上还对称设有第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔的对称中心落在第一油槽和配油盘的几何中心连线上，在第一油槽外侧靠近第二油腔的位置开设有左右贯通的第二油槽，在第一油腔和第二油腔的两端均对称开设有第三油槽。通过在现有的配油盘基础上增设第二油槽和第三油槽来减少由于第一油槽所产生的受力不均的问题，保证受力平衡，减少铜垫块和配油盘的机械磨损，提高铜垫块和配油盘的使用年限。
- 液压用配油盘-201410799132.5
- 陆建效 - 无锡市锡达摩擦材料厂
- 2014-12-22 - 2016-07-20 - F03C1/38
- 本发明提供了液压用配油盘，其结构简单，可有效避免配油轴或是配油腔磨损的问题，延长了使用寿命；其包括配油盘本体，所述配油盘本体中心开有轴孔，所述轴孔内壁周面间隔设有圆弧形的凹槽，轴套装于所述轴孔内，对应所述凹槽的轴套上设有突出的凸块。
- 液压马达缸体配油盘组件-201420739973.2
- 张祝;沈陆明;童成前;张同虎;陈力航;张苏 - 南京萨伯工业设计研究院有限公司
- 2014-11-29 - 2015-04-08 - F03C1/38
- 液压马达缸体配油盘组件，包括柱塞缸体与配油盘，其中，柱塞缸体包括缸体主体和烧结铜，烧结铜烧结在缸体主体上，柱塞缸体中心设置有连杆容腔，连杆容腔外围设置有柱塞容腔，柱塞容腔通过缸体油路与配油盘上设置的排油通道连通，排油通道上设置有减振槽，且缸体油路围绕缸体冲洗油路周向均布；配油盘上设置有配油盘定位销孔与配油盘冲洗油路；此外，配油盘上还设置有配油盘左工艺锥面和配油盘右工艺锥面。本实用新型具备耐磨、耐腐蚀及耐冲击特性，且加工精度高；缸体配油盘组件之间按照既定装配间隙与尺寸装配，不仅降低液压马达运行时产生的噪音，而且可保证各个组件的传动性能，并设置有装配导向，避免装配部件损坏，有效延长组件的使用寿命。
- 液压马达缸体配油盘组件及其加工方法-201410714928.6
- 张祝;沈陆明;童成前;张同虎;陈力航;张苏 - 南京萨伯工业设计研究院有限公司
- 2014-11-29 - 2015-04-01 - F03C1/38
- 液压马达缸体配油盘组件，包括柱塞缸体与配油盘，其中，柱塞缸体包括缸体主体和烧结铜，烧结铜烧结在缸体主体上，柱塞缸体中心设置有连杆容腔，连杆容腔外围设置有柱塞容腔，柱塞容腔通过缸体油路与配油盘上设置的排油通道连通，排油通道上设置有减振槽，且缸体油路围绕缸体冲洗油路周向均布；配油盘上设置有配油盘定位销孔与配油盘冲洗油路；此外，配油盘上还设置有配油盘左工艺锥面和配油盘右工艺锥面。本发明具备耐磨、耐腐蚀及耐冲击特性，且加工精度高；缸体配油盘组件之间按照既定装配间隙与尺寸装配，不仅降低液压马达运行时产生的噪音，而且可保证各个组件的传动性能，并设置有装配导向，避免装配部件损坏，有效延长组件的使用寿命。
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