[发明专利]承载负荷的安全带卷收器和座椅结构在审
| 申请号： | 202280017153.X | 申请日： | 2022-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN116940484A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 阿恩特·瑟恩琴;R·贾布施;H-J·朗霍夫;A-C·格莱瑟;A·西尔斯蒂亚;J·埃勒斯 | 申请（专利权）人： | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号： | B60R22/26 | 分类号： | B60R22/26 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨丽;刘芳 |
| 地址： | 瑞典沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅结构(40)的承载负荷的安全带卷收器(10)，其中该安全带卷收器(10)具有两个半壳体(20,30)，在该半壳体之间布置有该安全带卷收器(10)的功能模块(11,12,13,15,19)。一个功能模块(12)是具有卷绕轴线(A)的卷带轴(12)。两个半壳体(20,30)形成该安全带卷收器(10)中的两个相互平行且垂直于该卷绕轴线(A)的容置部(29)，其中两个座椅横杆(41)可被插入该容置部(29)。相对于该容置部(29)的插入方向(B)而言，两个半壳体(20,30)至少在位于该功能模块(11,12,13,15,19)上方和下方的两个接触线(1,2)上发生接触，其中下接触线(2)沿该卷绕轴线(A)在两侧上以分别形成一个通向该容置部(29)的敞开间隙(3,4)的方式分开。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 负荷 安全带 卷收器 座椅 结构 | ||
【主权项】：
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- 王芳芳;傅金晶;乔旭辉;黄英豪;高磊;汪长军;王鹏翔 - 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
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- 本发明公开了一种用于安全带的可伸缩锁固装置、安全带系统及车辆，所述锁固装置包括锁头、牵引件和卷绕机构，所述卷绕机构包括转轴和设置在所述转轴外侧的螺旋导件，所述牵引件一端与所述锁头连接，所述牵引件的另一端与所述转轴固定连接，所述转轴用于旋转带动所述牵引件沿所述螺旋导件移动。本发明锁固装置可以自动伸缩，缩锁固装置的锁头设置在坐垫的前部，锁头更加灵活。将第二锁固配合件与锁固装置连接，可以将安全带由普通三点式变为四点式，从而满足在动态碰撞和躺姿位置时防止髋部前移的安全约束效果。
- 一种安全带上固定点导向结构-202221176766.1
- 余雪峰;孙伟方;于飞 - 十堰博硕汽车零部件有限公司
- 2022-05-13 - 2022-10-21 - B60R22/26
- 本实用新型公开了一种安全带上固定点导向结构，包括座椅主体，所述座椅主体的后表面通过卷收器安装有安全带主体，所述座椅主体的后表面顶端通过螺栓固定安装有固定支架，所述固定支架的端部通过螺栓固定安装有钣金件，所述钣金件的端部通过冲压包裹安装有导向环；通过在座椅主体的后表面设计固定支架，和在固定支架的端部设计钣金件与导向环，可以在固定支架安装后通过导向环固定安装，在钣金件安装后便于将导向环固定安装在座椅主体的侧面，在安全带主体滑动使用时，安全带主体通过钣金件便于向座椅外侧延伸，直至安全带主体背负在驾乘人员的前表面，结构简单，导向灵活，能使三点式安全带上固定点远离乘坐中心，增加舒适性。
- 约束系统-201810131692.1
- 迪恩·M·贾拉迪;伊斯坎德·法鲁克;穆罕默德·奥玛·法鲁克 - 福特全球技术公司
- 2018-02-09 - 2022-09-27 - B60R22/26
- 一种车辆中的约束系统包括第一卷收器、第二卷收器、可缩回地连接到第一卷收器的第一织带、可缩回地连接到第二卷收器的第二织带、附接到第一织带的第一下部背心面板、附接到第二织带的第二下部背心面板。下部背心面板是可充气的并且可释放地彼此连接。
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