[发明专利]一种基于磁性减速的空气涡轮起动机在审
| 申请号： | 202310466153.4 | 申请日： | 2023-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN116357462A | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 周煜;杜发荣;宋越;赵帅;李雪宇 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C7/277 | 分类号： | F02C7/277;G06F30/20;H02K49/10;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京天汇航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11987 | 代理人： | 黄川 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于磁性减速的空气涡轮起动机，属于航空空气涡轮起动机技术领域，解决了现有技术中空气涡轮起动机结构复杂、重量大、体积大和可靠性差的问题。本发明将同轴磁性齿轮作为空气涡轮起动机的减速传动机构，实现大速比非接触式的变速传动，具有低振动噪声，高功重比，无摩擦无需润滑的特点。针对本发明的空气涡轮起动机，还提出了面向磁性齿轮损耗特性的分析方法、定子铁心变形量的分析方法、起动响应特性分析方法、基于瞬态动力学的冲击振动分析方法、基于流体力学和传热学的温度分布分析方法、基于响应表面法和遗传算法的定子铁心形状参数优化方法及基于halbach阵列的永磁体排布优化方法，最终获得了同轴磁性齿轮结构的综合优化设计方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 磁性 减速 空气 涡轮 起动机 | ||
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- R·L·菲斯特;K·W·马吉;L·A·马丁内兹;D·罗林斯;H·富恩特斯 - 和谐工业有限责任公司
- 2018-07-25 - 2019-02-05 - F02C7/277
- 本发明公开了一种用于起动发动机的空气涡轮起动器，其包括壳体，壳体限定入口、出口以及在入口和出口之间延伸的流动路径，用于使气流传送通过该流动路径。涡轮构件轴颈连接在壳体内并设置在流动路径内，用于从气流中可旋转地提取机械动力。齿轮系与涡轮构件驱动地联接，驱动轴与齿轮系可操作地联接，并且输出轴选择性地可操作地联接成与发动机一起旋转。
- 专利分类
