[发明专利]一种地铁车站组合结构的施工方法在审
申请号: | 202310491484.3 | 申请日: | 2023-05-04 |
公开(公告)号: | CN116556417A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 蔡志勇;刘腾;王文正;孔恒;王全贤;杨祥亮;吕金彪;杨海健;杨冬梅;林雪冰;王蕾;王涛;刘县伟;李星晨;王英波;刘树锋;蔡思宇;李全才;陈恺;杨扬;商涛;张晟源;高枫;郑博枭;陈进财 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D5/18;E02D27/12 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 朱清宏 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种地铁车站组合结构的施工方法,应用于地铁车站;包括:封闭第二结构区的道路,并施作道路下方支护结构;对第一结构区采用明挖法进行施工,在对第一结构区进行明挖至预设标高后,向暗挖区施工小导洞;对第二结构区采用PBA施工法进行施工,小导洞贯通后在小导洞内施作地铁车站的中桩和钢管柱;同步开挖第二结构区和第三结构区的下层土方,并施作对应土方的主体结构底板、纵梁、横梁和侧墙;拆除第二结构区和第三结构区的共用地连墙和施工站台板,明挖第一结构区依次向上施作结构。本发明缓解了现有技术中存在的与高铁车站配套的地铁车站的施工会受到其他配套设施施工的相互干扰的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 组合 结构 施工 方法 | ||
【主权项】:
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