[发明专利]基于变电站联网的充电桩电能调度系统及其调度方法在审
申请号: | 202310742440.3 | 申请日: | 2023-06-21 |
公开(公告)号: | CN116923168A | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 沈华江;赵潇玮;王萍;邱松寰;吴晓春;王伟;缪英杰;吴欣烨 | 申请(专利权)人: | 上海旋荣科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/68 | 分类号: | B60L53/68;B60L53/62;B60L53/63;B60L53/31;G06Q50/06;G06Q10/0631 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张轶 |
地址: | 201418 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了基于变电站联网的充电桩,尤其是交流电的慢充电能调度系统及其调度方法,涉及充电桩技术领域。为了解决现有条件下,为了保护电网安全降低电能供给,充电体验直线下降的问题;基于变电站联网的充电桩,尤其是交流电的慢充电能调度系统,包括电网数据交互单元;充电桩电能智能调度单元;充电桩管理交互单元;通过依据待重点充电电车的型号和需求进行充电方案的选择,根据需要分别提供对应功率的直流电源的供电或交流供电,根据不同模式为用户提供定制化服务,提高电力利用效率,提高用户体验,能够兼容尽可能多的电动车品牌,实现针对同一充电站下辖的所有充电桩的电能调度,既能保护电网,又能节能减排,且能够提高用户充电的效率,降低用户充电成本。 | ||
搜索关键词: | 基于 变电站 联网 充电 电能 调度 系统 及其 方法 | ||
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- 2023-04-17 - 2023-08-11 - B60L53/68
- 本发明涉及汽车充电管理技术领域,具体公开了一种新能源汽车充电管理方法及系统,所述方法包括实时获取各充电桩的占用状态,根据所述占用状态在预设的路网中选取目标道路;获取目标道路上监测设备的监测权限,基于监测权限获取目标道路的通行数据,根据所述通行数据更新充电桩的占用状态;基于所述占用状态实时接收用户上传的充电请求,生成引导信息。本发明建立占用表,统计各个充电桩的使用状况,在此基础上,结合道路上的通行信息,对充电桩的使用状况进行预测,引入了可能空闲或者可能被占用的评价状态,使得需求用户可以更好地把握充电桩状态,提高充电桩选取效率,优化了充电服务。
- 通知控制器和电动车辆-202010673398.0
- 土屋庆幸 - 丰田自动车株式会社
- 2020-07-14 - 2023-08-08 - B60L53/68
- 本发明涉及通知控制器和电动车辆。一种用于控制向电动车辆(50)的驾驶员给出通知的通知装置(320)的通知控制器(200),其包括接收器(201a)、第一判断单元(202a)和第一通知单元(203)。当接收器(201a)接收到规定的调平信号时,第一判断单元(202a)基于由规定的调平信号指示的电力调平的开始时刻和结束时刻中的至少一个时刻、电动车辆(50)的位置以及车辆中存储的剩余电量来判断电动车辆(50)是否可以在规定的参与地点参与电力调平。当第一判断单元(202a)判断电动车辆可以参与时,第一通知单元(203)使通知装置(320)执行用于邀请电动车辆(50)前往规定的参与地点的第一通知处理。
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