[实用新型]驾驶室翻转限位装置有效

专利信息
申请号: 202320051593.9 申请日: 2023-01-09
公开(公告)号: CN219154603U 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 杨波;杨益奎 申请(专利权)人: 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司
主分类号: B62D33/07 分类号: B62D33/07
代理公司: 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 代理人: 左泽辅
地址: 237000 安*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型提供了驾驶室翻转限位装置,包括套管,所述套管的内部滑动嵌入设置有滑杆,所述套管的底端内侧设置有阀板,且阀板的一端与套管通过铰链转动连接,所述套管的底端导通设置有导管,且阀板封堵导管的顶端,所述导管与压缩气体罐连接。本实用新型当驾驶室向前倾倒时,套管与滑杆辅助拉动驾驶室,当驾驶室向倾倒时,驾驶室对滑杆施加向下的力,滑杆滑入套管,套管内部的气体受压关闭阀板,并为驾驶室做缓冲处理,该限位装置在千斤顶活塞杆断裂时,有效限制驾驶室的移动,从而使得车辆维修更为安全。
搜索关键词: 驾驶室 翻转 限位 装置
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司,未经安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202320051593.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种专用车驾驶室检修机构-202310925296.7
  • 张奇 - 广州穗景客车制造有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-09-08 - B62D33/07
  • 本发明公开了一种专用车驾驶室检修机构,包括车厢,所述车厢底部安装有底盘,且底盘顶部一侧对称安装有两个横移机构,两个横移机构顶部安装有翻转机构,且翻转机构顶部一侧安装有驾驶室本体,本发明通过锁紧机构的安装,实现了驾驶室本体的锁紧固定,有效的避免了碰撞和车祸导致的驾驶室位移的情况出现,提升了驾驶室安装的稳定性;通过翻转机构的安装,利用伺服电机驱动驾驶室本体的自动翻转,无需人工翻转驾驶室,降低了人工劳动强度,同时螺杆和滑块支座的锁紧,有效的减少了驾驶室本体的滑移;通过横移机构的安装,实现了驾驶室本体的横移,便于根据实际的使用情况来横移改变驾驶室的位置,有利于减低驾驶时的盲区。
  • 一种平头式卡车驾驶室翻转安全装置-201811465555.8
  • 范子苑;黄万友;于明进 - 山东交通学院
  • 2018-12-03 - 2023-08-04 - B62D33/07
  • 本发明公开了一种平头式卡车驾驶室翻转安全装置,包括固定支座、翻转体、翻转体限位挡板、翻转主轴、翻转主轴联动手柄、棘轮、双向棘爪控制装置、双向棘爪、棘爪回位弹簧、第一联动齿轮和第二联动齿轮。本发明平头式卡车驾驶室翻转安全装置的有益技术效果是提供了一种对驾驶驶翻转过程中的单向锁止,实现驾驶室在举升状态下限制了驾驶室的回落,并且同时实现了卡车在向前行驶中遇到紧急制动或者较大冲击力时,阻止驾驶室由于惯性向前翻转的情况。该结构简单紧凑、运行稳定、成本低,既可以使作业人员免受驾驶室回落带来的伤害,又可以保证车辆在行驶过程中驾驶室不向前翻转,保护驾乘人员的安全。
  • 驾驶室翻转限位装置-202320051593.9
  • 杨波;杨益奎 - 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-09 - B62D33/07
  • 本实用新型提供了驾驶室翻转限位装置,包括套管,所述套管的内部滑动嵌入设置有滑杆,所述套管的底端内侧设置有阀板,且阀板的一端与套管通过铰链转动连接,所述套管的底端导通设置有导管,且阀板封堵导管的顶端,所述导管与压缩气体罐连接。本实用新型当驾驶室向前倾倒时,套管与滑杆辅助拉动驾驶室,当驾驶室向倾倒时,驾驶室对滑杆施加向下的力,滑杆滑入套管,套管内部的气体受压关闭阀板,并为驾驶室做缓冲处理,该限位装置在千斤顶活塞杆断裂时,有效限制驾驶室的移动,从而使得车辆维修更为安全。
  • 一种驾驶室的悬置结构-202110828019.5
  • 刘庆全;张瑞俊;段小勇;张锦宙;张源;周上奎;李博;黄庆升;曾超翔 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-07-21 - 2023-03-24 - B62D33/07
  • 本发明提供了一种驾驶室的悬置结构,涉及驾驶室翻转领域。驾驶室的悬置结构包括车架、驾驶室车身结构和液压翻转机构,驾驶室车身结构铰接在车架的上侧,液压翻转机构包括手动油泵、液压油缸和液压锁,液压油缸的一端与车架铰接,液压油缸的另一端与驾驶室车身结构铰接,油泵与液压油缸之间连接有第一油路,以使液压油缸驱动驾驶室车身结构翻转;液压锁固定在驾驶室车身结构上,车架设有锁扣,在驾驶室车身结构平置时与液压锁锁止配合,油泵与液压锁之间连接有第二油路,第二油路沿驾驶室车身结构的轮廓延伸布置。第二油路与驾驶室车身结构随型设计,各种车型均可采用此形式在驾驶室上布置液压锁的油路,无需专门设计液压锁的油路,通用性更好。
  • 一种驾驶室举升翻转系统失效保护机构-201710291297.5
  • 沈保山;王新超;李思田 - 徐州徐工汽车制造有限公司
  • 2017-04-28 - 2023-03-17 - B62D33/07
  • 本发明公开一种驾驶室举升翻转系统失效保护机构,属于载货汽车驾驶室部件技术领域,包括悬置支架、设置在悬置支架上的滑块、车架、及安装在车架上的棘轮机构;所述悬置支架包括悬置上支架、悬置下支架,所述悬置上支架和悬置下支架铰接,所述悬置上支架与驾驶室固定连接,悬置下支架固定在所述车架上,悬置下支架内设有导轨,导轨内安装有所述滑块,滑块的前端通过弹簧与悬置下支架的前端连接,滑块的后端接有钢丝拉线,钢丝拉线连接在棘轮机构上;通过棘轮机构控制钢丝拉线带动滑块沿导轨内滑动,实现驾驶室举升翻转系统的失效保护。本发明的保护机构通用性好、结构合理,采用的零部件少,易于操作、运行稳定,可有效保护维修人员的生命安全。
  • 一种用于翻转式汽车驾驶室液压锁止装置的支撑夹板-202222021188.0
  • 李勇;魏天兵 - 荆州铨通汽车零部件有限公司
  • 2022-08-02 - 2023-01-17 - B62D33/07
  • 本实用新型涉及一种用于翻转式汽车驾驶室液压锁止装置的支撑夹板,属汽车驾驶室锁止装置部件技术领域。包括左支撑夹板和右支撑夹板;左支撑夹板和右支撑夹板分别由夹板本体构成,夹板本体的一端设置有焊接凹,焊接凹内焊装有轴套;临近另一端的夹板本体设置有装配凹,对应装配凹一侧的夹板本体上设置有凸台。该支撑夹板通过焊接凹内焊装的轴套与连接驾驶室的短轴连接,有效防止了现有连接驾驶室的短轴直接焊接在支撑夹板端头的安装面上,在行驶过程中紧急制动受到较大的冲击力时,极易由焊接处断裂的风险,该支撑夹板通过夹板本体设置的上凸缘、下凸缘和加强筋提高了支撑夹板的整体强度,保证了液压锁止装置的装配安全性。
  • 驾驶室翻转结构及汽车-202211352765.2
  • 韦球;张瑞俊;张锦宙;陈思佳 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-01-13 - B62D33/07
  • 本发明公开驾驶室翻转结构及汽车,驾驶室翻转结构包括翻转部、驱动组件以及传动机构,翻转部具有相对设置的固定端和活动端,固定端安装于驾驶室纵梁,活动端沿左右向轴线转动安装于前悬置下支座,驱动组件安装于前悬置下支座,驱动组件包括能够转动活动的驱动部,传动机构包括相互啮合的蜗轮和蜗杆,蜗杆沿前后向延伸设置,且与驱动部驱动连接,蜗轮沿左右向轴线转动设置,且与翻转部传动连接,当驱动部转动时,驱动部驱动蜗杆转动,蜗杆转动驱动蜗轮转动,蜗轮进而带动翻转部转动,由于蜗轮和蜗杆具有自锁功能,使得翻转部可以稳定地固定于需要处于的位置,另外,蜗轮和蜗杆配合,便于排查故障,大大提高了驾驶室翻转的安全性,且装配易操作。
  • 一种轻卡驾驶室锁紧警示装置及警示方法-202211181900.1
  • 张小红;崔金利;叶赞行;邓海燕;杨云翔;王琳慧;谢绍龙;李俊鹏;胡敏;黎矾;唐瑶 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-01-06 - B62D33/07
  • 本发明提供了一种轻卡驾驶室锁紧警示装置及警示方法,用于驾驶室翻转与落下过程中的警示,所述驾驶室一侧设有保险锁钩与第一点触开关,所述第一点触开关用于检测所述保险锁钩是否处于锁紧状态;所述驾驶室与所述车辆本体之间连接有翻转撑杆与第二点触开关,所述第二点触开关用于检测所述翻转撑杆是否处于平直状态;所述翻转撑杆上设有第三点触开关,所述第三点触开关用于检测所述保险插销是否插入所述销孔中,本发明通过第一点触开关、第二点触开关、第三点触开关分别判断保险锁钩是否处于锁紧状态、翻转撑杆是否处于平直状态、保险插销是否插入销孔中,以此确保驾驶室在翻转以及落下过程中的安全性。
  • 一种用于卡车的前翻转后锁止机构-202221722280.3
  • 徐华南 - 丹阳市华富机械有限公司
  • 2022-07-06 - 2022-12-16 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种用于卡车的前翻转后锁止机构,包括固定座、安装座、转动杆、前液压缸、后液压缸、固定柱、连杆以及锁止扣,固定座位于转动杆的两端且与转动杆转动连接,固定座的侧壁固定连接有定位座,安装座固定连接在转动杆的表面,转动杆的端部固定连接有限位端板,限位端板与定位座之间设有活动连接的前液压缸,固定柱的表面设有转动连接的锁止扣,锁止扣的底部设有活动连接的连杆,后液压缸的两端分别与固定柱和锁止扣相连接。本实用新型通过在转动杆的端部固定连接有限位端板,配合固定座侧壁的限位座以及前液压缸,方便对转动杆的转动进行缓冲和定位,提高了卡车驾驶室翻转的平稳性以及锁止后的稳定性。
  • 后悬液压锁栓机构-202211202328.2
  • 姚缙然;雷明星;杨喜红;陈竹君;张建慧;刘攀;赵雅情 - 东风汽车股份有限公司
  • 2022-09-29 - 2022-12-06 - B62D33/07
  • 本发明涉及一种后悬液压锁栓机构,该后悬液压锁栓机构,包括主动锁、从动锁、油缸和传感器,主动锁、从动锁、油缸和传感器均设置在壳体内,主动锁通过第一销轴铰接在壳体内,从动锁通过第二销轴铰接在壳体内;油缸进油,油缸的活塞顶起主动锁,主动锁旋转,主动锁避开从动锁,驾驶室后托架能够正常脱钩;同时主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开,警报灯亮。通过油缸进油可有效地固定住驾驶室后托架,并通过警报开关保证驾驶室可以落锁到位,不会发生误锁现象;同时,将警报开关集成至液压锁壳体内部,可有效提高液压锁栓工作的可靠性,增加了驾驶锁止的安全性;在驾驶室举升时,通过油缸排油使液压锁栓安全勾解锁,使得驾驶室可正常举升翻转。
  • 驾驶室翻转锁止机构及载重汽车-202222286857.7
  • 梁慧升 - 如果科技有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-11-29 - B62D33/07
  • 本实用新型提供了一种驾驶室翻转锁止机构及载重汽车,本实用新型的驾驶室翻转锁止机构包括设置在载重汽车的车身与驾驶室之间的电动锁止单元,以及与所述电动锁止单元电连接的锁止控制单元,所述电动锁止单元接收控制信号,能够在锁止状态和解锁状态之间切换,所述锁止控制单元具有连接在所述载重汽车中的电源与所述电动锁止单元之间的锁止控制开关,以及串连在所述电源和所述锁止控制开关之间的前围面罩检测开关。本实用新型所述的驾驶室翻转锁止机构,能够避免在前围面罩未打开的情况下举升驾驶室,而造成前围面罩结构损坏。
  • 一种新型驾驶室防倾翻装置-202221181034.1
  • 叶龙;郑卓波;谢雄;陈阳锋 - 宁波梅东集装箱码头有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-11-25 - B62D33/07
  • 本实用新型涉及防倾覆领域,特别地,涉及一种新型驾驶室防倾翻装置,包括液压缸、第一铰接杆以及第二铰接杆,所述液压缸的安装端连接有驾驶座,所述液压缸的输出端还连接有底座,所述第一铰接杆与述第二铰接杆二者其一的一端与所述液压缸的安装端铰接,另一与所述液压缸的输出端铰接,所述第一铰接杆的另一端与所述第二铰接杆的另一端铰接,所述第一铰接杆上开设有锁止孔,所述锁止孔以所述第一铰接杆与所述第二铰接杆的铰接轴为中心环设有多个,所述第二铰接杆上活动设有锁止滑块;本实用新型目的是克服现有技术的不足而提供一种新型驾驶室防倾翻装置可在驾驶室处于不同位置时防止驾驶室的倾覆仍需不断研究。
  • 卡车驾驶室翻转机构及卡车-202221911893.1
  • 王鹏奇;姜智星;蒋文超 - 如果科技有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-11-18 - B62D33/07
  • 本实用新型提供了一种卡车驾驶室翻转机构及卡车,本实用新型的卡车驾驶室翻转机构包括前悬下支架和前悬翻转支架,前悬上支架,以及前悬稳定杆总成;前悬稳定杆总成具有稳定杆以及摆臂,摆臂的一端与前悬翻转支架铰接,另一端设有上限位部与下限位部;上限位部与前悬上支架抵接,且下限位部与前悬下支架抵接,而共同限制驾驶室相对于车架的前翻角度。本实用新型所述的卡车驾驶室翻转机构,通过在摆臂的端部设置有上限位部和下限位部分别与前悬上支架和前悬下支架抵接,从而限制驾驶室的前翻角度,并且设置下限位部与前悬下支架抵接,有利于在驾驶室翻转过程中起到支撑稳定杆的作用,从而限制驾驶室的翻转,从而使得机构整体具有更高的安全性。
  • 一种重卡新能源车用液压锁止机构-202221636775.4
  • 潘勇;周芳娅;肖光宇 - 荆州久阳汽车零部件制造有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-10-28 - B62D33/07
  • 本实用新型提供一种重卡新能源车用液压锁止机构,用于对重卡汽车的锁销进行锁定,其包括:固定组件,包括两个夹板,两个所述夹板平行且间隔设置,两个所述夹板间隔设置并形成有容纳空间,两个所述夹板的顶部沿竖直方向均开设有凹槽,以便锁销沿竖直方向进出所述凹槽;锁止组件,包括第一固定柱、锁钩和第一回转件,所述第一固定柱内置于所述容纳空间且其两端分别连接至两个所述夹板,所述锁钩转动套设于所述第一固定柱并相对所述凹槽设置,用于对锁销进行锁紧或者解锁,所述第一回转件内置于所述容纳空间并连接至所述锁钩。本实用新型的液压锁止机构在锁紧端上增加手动解锁端,在无电、无驱动力时也能对液压锁进行解锁。
  • 一种驾驶室前翻转装置-202110687671.X
  • 高明超;王全;高银银 - 三一重机有限公司
  • 2021-06-21 - 2022-09-30 - B62D33/07
  • 本发明涉及驾驶室翻转技术领域,其目的是提供一种驾驶室前翻转装置,结构比较简单、紧凑、容易安装且占用空间小,有利于车辆的整体布局。上述驾驶室前翻转装置设置于驾驶室下的平台上,驾驶室前翻转装置包括安装座以及设置在安装座上的减震翻转机构和锁止机构。本发明的驾驶室前翻转装置解决了现有翻转装置零部件多、结构复杂、安装困难、占用空间大的问题。
  • 车辆的驾驶室以及车辆-202220518747.6
  • 张辉;王志胜;秦培敏;刘义 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2022-03-09 - 2022-09-16 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种车辆的驾驶室以及车辆,车辆的驾驶室包括:驾驶室本体;拉手,拉手设置于驾驶室本体的底部;翻转锁止装置,翻转锁止装置包括:主操纵件、主锁钩、副操纵件和副锁钩,主操纵件和主锁钩传动连接,副操纵件和副锁钩传动连接,主锁钩和副锁钩可转动地设置于驾驶室本体的底部且用于与车辆的车架锁止配合,主操纵件设置于拉手的一侧,副操纵件设置于主操纵件背离拉手的一侧,以使用户的手可同步操纵主操纵件和副操纵件。副锁钩与主锁钩均用操作人员的同一只手控制,这样可以避免主操纵件反弹伤人,另外,主操纵件和副操纵件位置固定,便于操作人员操作,而且副操纵件结构单一,使翻转锁止装置的结构更加简单,便于制造和安装。
  • 一种液压锁及分体式驾驶室-202210724330.X
  • 邢智强;曹旭光;史新华;王浩;李建华 - 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-09-06 - B62D33/07
  • 本发明公开了一种液压锁及分体式驾驶室,属于汽车驾驶室技术领域。液压锁包括液压锁支架,其固定设置在后部驾驶室内;液压锁本体,其设置在液压锁支架上,且液压锁本体上形成有卡接槽;锁栓,其限位在前部驾驶室内,锁栓被配置为当前部驾驶室向靠近后部驾驶室竖直向下移动时卡接至卡接槽内;调节件,其可拆卸地设置在液压锁支架与液压锁本体之间,以调节液压锁本体相对于锁栓的距离,以消除锁栓的底端面与卡接槽的底端面之间的间隙。该液压锁能够消除锁栓的底端面与液压锁本体上的卡接槽的底端面之间的间隙,以使锁栓与卡接槽之间的锁紧较为牢靠。
  • 一种卡车驾驶室锁止结构用的液压锁止机构-202122001893.X
  • 叶其龙 - 温州安利车辆部件有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-09-02 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种卡车驾驶室锁止结构用的液压锁止机构,包括壳体,壳体的中部设置有锁止槽,壳体的内部底端设置有加固板,壳体的内部靠近加固板的一侧下端设置有液压油缸,加固板的上端设置有支撑框,支撑框的上端两侧分别设置有凸环一和凸环二,凸环一和凸环二的中部均设置有连接轴一,承接杆一的底端与连接轴一相连接,承接杆一的中部设置有活动轴一,支撑框的上端另一侧设置有与连接轴一相配合连接的锁钩,锁钩通过活动轴二与承接杆二连接,锁钩的上端设置有钩槽,钩槽与锁止槽对应。有益效果:通过液压油缸对锁钩和锁板的连动做功,即可实现锁的开启和关闭两种状态,简化传统液压锁结构,使其性能更为可靠。
  • 一种用于商用车驾驶室后悬置液压锁带安全开关的总成-202221320896.8
  • 韩瑞远;张波;杨进斌;田立胜;董思伟;罗刚;雷伟 - 东风(十堰)车身部件有限责任公司
  • 2022-05-30 - 2022-08-26 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种用于商用车驾驶室后悬置液压锁带安全开关的总成,包括锁座、主动锁钩、主动锁钩扭簧、第一双头铆钉、从动锁钩、从动锁钩扭簧、第二双头铆钉、油缸总成、安全开关和集成支架,主动锁钩和主动锁钩扭簧通过第一双头铆钉固定于锁座内,主动锁钩扭用于主动锁钩回位,从动锁钩和从动锁钩扭簧通过第二双头铆钉固定于锁座内,从动锁钩与主动锁钩联动配合,第二双头铆钉用于从动锁钩回位,油缸总成和安全开关通过集成支架集成后固定于主动锁钩的转动轨迹上,油缸总成用于开启主动锁钩,安全开关用于检测主动锁钩是否处于锁止状态;本实用新型结构简单,生产成本低,提高了整车安全性,降低售后索赔,提高客户信誉度。
  • 用于车辆驾驶室的支撑结构-202220295859.X
  • 李京杰;顾亚光;张博譞;张定国;展志永 - 北京福田康明斯发动机有限公司
  • 2022-02-14 - 2022-08-16 - B62D33/07
  • 本实用新型提供了一种用于车辆驾驶室的支撑结构,支撑结构包括:锁紧机构;第一连接机构,其一端与锁紧机构的一端连接;第二连接机构,其一端与锁紧机构的另一端连接;其中,第一连接机构的另一端与车辆的车身连接,第二连接机构的另一端与车辆的驾驶室连接,通过操作锁紧机构能够锁定驾驶室相对于车身的翻转位置。基于本实用新型的技术方案,通过操作锁紧机构能够锁定驾驶室相对于车身的翻转位置。这样支撑结构能够作为车辆的液压支撑或机械支撑的冗余设计,从而避免了车辆驾驶室翻转时,液压支撑或机械支撑失效引发的安全问题,进而确保了驾驶室翻转后的作业安全。
  • 一种改良型液压锁-202220631309.0
  • 叶其龙 - 温州安利车辆部件有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-07-19 - B62D33/07
  • 本实用新型涉及一种改良型液压锁,包括上盖、下盖、锁钩、传动机构、液压缸组件,其特征在于:所述上盖与下盖之间设有第一连接插板、连接插座,所述第一连接插板与连接插座二者相对分布于上盖两侧,所述第一连接插板的上下两侧均设置有若干组第一插块,所述连接插座的上下两侧均设置有若干组第二插块,所述上盖、下盖均设有若干组可分别与第一插块、第二插块嵌合的插孔。本实用新型的有益效果为:提供一种改良型液压锁,简化上盖与下盖的组装工作,方便组装,加快生产效率。
  • 驾驶室锁紧装置及作业机械-202210286569.3
  • 王全;曹原;高明超 - 三一重机有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-06-07 - B62D33/07
  • 本发明涉及作业机械技术领域,尤其涉及一种驾驶室锁紧装置及作业机械。本发明提供的驾驶室锁紧装置,包括:固定销和支撑架,二者之一设置在所述驾驶室上,另一者设置在所述车架上;锁钩,通过转轴可转动地设置于所述支撑架上,所述锁钩能够在锁止位和解锁位之间切换;弹性件,设置在所述支撑架且作用于所述锁钩上,在所述弹性件的弹力作用下,所述锁钩具有由所述解锁位向所述锁止位转动的趋势;第一驱动装置,用于驱动所述锁钩由所述锁止位向所述解锁位转动。本发明提供的驾驶室锁紧装置及作业机械,能够解决现有技术中驾驶室锁止可靠性差的问题。
  • 一种翻转限位装置、驾驶室及作业机械-202220193114.2
  • 王全;左欧阳;杨宇强 - 三一重机有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-06-07 - B62D33/07
  • 本实用新型涉及作业机械相关技术领域,其目的是提供一种翻转限位装置、驾驶室及作业机械,这种翻转限位装置使驾驶室的翻转角度大、能提供充足的维修空间、能满足当前车辆维修的使用需求。该翻转限位装置,设置于待翻转物下方的平台上,所述翻转限位装置包括驱动所述待翻转物翻转的连动翻转机构和用于将所述待翻转物位置限定的限位机构。本实用新型解决了现有驾驶室前翻转装置的翻转角度较小、影响维护保养、不能满足使用需求的问题。
  • 一种驾驶室防跌落装置-202123011718.5
  • 李荣义;李伟;苟炜伟;成振忠;岳宗煦 - 陕西重型汽车有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-06-03 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种驾驶室防跌落装置,该机构由限位齿条、限位支架、拉索、导向支架等组成,通过限位齿条及限位支架来防止检修时驾驶室意外跌落或过翻。装配时,限位齿条的上端与驾驶室前悬置机构连接,下端穿过限位支架;限位支架固定在车架相应位置,拉索根据整车布置实际情况进行装配。该驾驶室防跌落机构布置空间小,结构简洁,操作简单,可实现全行程多级限位及双向限位,全过程起到保护作用,安全性好。
  • 一种用于驾驶室的支撑用撑杆装置-202123331365.7
  • 仇珣;吴炳帅;张广昌 - 山东鼎意工业设计咨询服务有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-05-27 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种用于驾驶室的支撑用撑杆装置,包括固定架,所述固定架顶端两侧均开设有凹槽,所述凹槽内部设置有支撑旋转机构,所述支撑旋转机构包括转轴、转动板、安装板、延长板、丝杆、驱动电机、活动板、限位板、液压推杆和槽口,两个所述凹槽内壁一侧位置处均转动连接有转轴,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置有通过驱动电机带动丝杆旋转,从而推动活动板在固定架内部滑动,并通过液压推杆伸缩的特性,推动延长板和安装板,迫使转动板沿着转轴旋转,进而便于对驾驶室进行翻转,提高检修的便捷性,另外在活动板移动的过程中,通过槽口和限位板的配合,对活动板进行限位。
  • 一种方便解除驾驶室撑杆自锁的装置-202122496508.3
  • 崔国罡;闵祥磊;闵令波 - 山东鲁玉减震系统技术有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-04-12 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种方便解除驾驶室撑杆自锁的装置,包括第一撑杆、第二撑杆和锁定手柄,所述第二撑杆前后两端内壁一侧设置有撑杆销钉,所述第一撑杆一端与撑杆销钉活动连接,所述第一撑杆远离第二撑杆一端活动连接有第一连接座,所述第二撑杆远离第一撑杆一端活动连接有第二连接座,所述第一撑杆顶部靠近第二撑杆一侧开设有活动孔。本实用新型通过设置收卷辊和连接线绳,便于拉动锁定手柄转动,方便解除第一撑杆和第二撑杆的锁定;通过微型电机带动收卷辊转动,避免手动操作锁定手柄,更加安全和便捷;通过设置插杆和插槽,便于对第一撑杆和第二撑杆进行锁定;通过复位弹簧带动插杆滑出滑槽内,实现第一撑杆和第二撑杆锁定的自动解除。
  • 一种汽车驾驶室液压锁-202122289112.1
  • 倪梁程 - 浙江盛鼎汽车零部件有限公司
  • 2021-09-22 - 2022-03-15 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了一种汽车驾驶室液压锁,涉及液压锁技术领域,包括壳体和油缸顶凸,所述壳体的表面活动连接有锁钩,所述壳体表面的中部设于移动轴,所述移动轴外侧套接有套环,所述移动轴的外侧与锁钩滑动连接,所述壳体表面的一侧固定连接有液压油缸,所述壳体的表面顶部的一侧插接有油缸顶凸,所述油缸顶凸的中部贯穿连接有锁板轴,所述锁板轴的外侧套设有锁止弹簧,所述锁止弹簧的一端与油缸顶凸固定连接,所述锁止弹簧的另一端与液压油缸固定连接,油缸顶凸背面的顶部和底部均贯穿连接有移动块,移动块的表面的顶部和底部固定连接有辅助弹簧,辅助弹簧的表面与油缸顶凸固定连接。达到安装油缸顶凸和方便拆卸油缸顶凸进行维修。
  • 汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构-202122234426.1
  • 倪梁程 - 浙江盛鼎汽车零部件有限公司
  • 2021-09-15 - 2022-03-08 - B62D33/07
  • 本实用新型公开了汽车领域的汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构,包括车身主体,车身主体上安装有驾驶室,驾驶室的底部左端与车身主体转动连接,驾驶室的底部右端安装有与车身主体相连的顶升装置,驾驶室的底部中间位置安装有固定座,驾驶室的下方于车身主体上安装有锁紧机构,锁紧机构包括:第二液压缸、卡套、压力传感器、第三液压缸和卡柱,第二液压缸和第三液压缸均固定于车身主体上,第二液压缸位于固定座的左侧,第二液压缸的伸缩杆上安装有卡套,固定座上开设有用于卡套穿过的卡槽,第三液压缸位于固定座的右侧,第三液压缸的伸缩杆上安装有卡柱,卡套的内部左端安装有压力传感器。本实用新型结构简单,锁紧方便,安全性高。
  • 一种商用车驾驶室翻转限位总成及其使用方法-202111186158.9
  • 陈竹君;雷明星;杨喜红;姜轶帆;黄霞;张健慧;赵雅情;姚缙然;刘攀;刘思明;徐代洪 - 东风汽车股份有限公司
  • 2021-10-12 - 2022-02-25 - B62D33/07
  • 一种商用车驾驶室翻转限位总成,包括上支架、下支架、上撑杆、下撑杆、卡板、锁环、销轴、套设在销轴外部的螺旋弹簧,上撑杆的底端插入下撑杆的顶端内部后与其活动连接,卡板包括分别位于上撑杆外部、内部的锁止部和连接部,锁止部中部与锁环一端活动连接,锁止部一侧开设有在锁止时可与锁环另一端相卡接的一号卡槽,一号卡槽靠近上撑杆的底板设置,锁止部另一侧固定有在锁止时可与下撑杆顶部相抵接的凸起,销轴一端与上撑杆的一号侧板固定连接,销轴另一端穿过连接部的中部后与上撑杆的二号侧板固定连接,螺旋弹簧的两端分别与底板、连接部的另一端相卡接。该装置通过锁环、凸起对卡板进行锁紧,操作简单、安全系数较高。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top