[实用新型]轮边减速机构、驱动桥和车辆有效
| 申请号： | 202320239684.5 | 申请日： | 2023-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN219242582U | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 肖鸿飞;周新华;高明臣;高雪松;段传胜 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/20;B60K17/16;B60K1/02 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 朱鸿雁 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮边减速机构、驱动桥和车辆，包括：第一半轴齿轮，第一半轴齿轮与半轴传动连接；第二半轴齿轮，第二半轴齿轮与车轮传动连接；多个第一行星齿轮，第一行星齿轮分别与第一半轴齿轮和第二半轴齿轮啮合；差速锁，差速锁与车轮传动连接且在解锁状态和锁止状态之间可切换，解锁状态时，差速锁和第一半轴齿轮断开连接，第一半轴齿轮通过第二半轴齿轮向车轮传递动力，锁止状态时，差速锁和第一半轴齿轮传动连接，第一半轴齿轮通过差速锁向车轮传递动力；其中，第一半轴齿轮和第二半轴齿轮的传动比与第一半轴齿轮和差速锁的传动比不同。根据本实用新型的轮边减速机构能够兼顾动力性强和能耗低，具有结构简单和通用性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 机构 驱动 车辆 | ||
【主权项】：
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