[实用新型]一种抗反射裂缝路面结构有效
申请号: | 202320301217.0 | 申请日: | 2023-02-24 |
公开(公告)号: | CN219315409U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 许烨超;邱越 | 申请(专利权)人: | 浙江恒力建设有限公司 |
主分类号: | E01C11/02 | 分类号: | E01C11/02;E01C11/16;E01C11/00;E01C7/24 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 沈涛 |
地址: | 314400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种抗反射裂缝路面结构,属于路面工程技术领域。一种抗反射裂缝路面结构,包括拼接的老路面层和新路面层,老路面层的拼接面至少设有一个台阶,新路面层的拼接面配合台阶也呈台阶状设置,在台阶和新路面层的拼接处设有应力分散层,应力分散层上铺设有抗反射裂缝层。本实用新型通过将老路面层与新路面层之间的连接方式设置为台阶状的连接,相比直接拼接的方式,大大增大了二者间的拼接面积,可将内应力分散,减小局部受力,有效抑制反射裂缝的产生。 | ||
搜索关键词: | 一种 反射 裂缝 路面 结构 | ||
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- 2022-11-11 - 2023-05-30 - E01C11/02
- 本实用新型公开了一种滚动公路桥梁伸缩缝,属于公路设施技术领域,包括路面一,所述路面一的侧面设置有路面二,路面一与路面二的底部均安装有加固组件,路面二的一侧顶部开设有抗压组件,本实用新型通过设置加固组件,路面一与路面二底部之间设置有滑动的加固板,加固板通过两侧底端的滑块起到防止桥梁伸缩缝开口过大的作用,加固板本身也对路面一与路面二起到了托举的作用,加强了连接稳定性;本实用新型通过设置抗压组件,在安装块底部限位槽的限位作用下可对滚轴实施位置限位,通过限位槽与滚轴的接触增大了对顶部支撑的抵接面积,可使支撑的承压效果更好,连接块插入路面二表面的连接槽内,进一步提高了抗压强度。
- 一种沥青路面无缝伸缩缝结构-202223464868.6
- 汪向红;于婷;李健 - 苏州中恒通路桥股份有限公司
- 2022-12-21 - 2023-05-30 - E01C11/02
- 本实用新型涉及一种沥青路面无缝伸缩缝结构,包含基层,基层具有伸缩缝,伸缩缝内放置衬垫材料,伸缩缝的顶部用TST弹塑体胶结料密封,并用钢板盖住伸缩缝和伸缩缝顶部的TST弹塑体胶结料;所述钢板的上侧铺设级配碎石,级配碎石的上侧铺设沥青碎石;所述基层上铺设沥青混合料下面层,沥青混合料下面层覆盖住钢板、级配碎石和沥青碎石;本方案在伸缩缝内放置衬垫材料,并以TST弹塑体胶结料加以密封,可以适应伸缩缝变形,避免沥青路面反射裂缝,保障道路的路用性能和交通安全;整体构造简单,施工可操作性强,并降低了道路的养护难度和养护成本。
- 一种地道伸缩缝结构-202222730150.0
- 王瑞兵;陶振宇;耿焰;付江涛;赵成阳;商广睿;丁鹏文 - 济南城建集团有限公司;山东汇通建设集团有限公司
- 2022-10-17 - 2023-05-23 - E01C11/02
- 本实用新型属于道路施工技术领域,具体提供了一种地道伸缩缝结构,包括缝隙、预埋板、盖板和限位块,缝隙用于沿纵向断开道路本体,缝隙的形状被设置为:道路本体靠近缝隙的一侧分别具有低于道路本体上表面的支撑面;预埋板其一端预埋入道路本体,另一端伸入缝隙中;盖板能够填充缝隙,盖板下端具有支撑板,支撑板通过支撑面支撑;限位块安装于支撑板靠近预埋板的一侧。本实用新型能够使得地道伸缩缝结构处的盖板适应两侧道路沉降深度不同的情况。
- 一种应用于公路上的伸缩缝装置-202223324690.5
- 刘水军;褚亚锋 - 晋建集团八建(云南)建工有限公司
- 2022-12-12 - 2023-05-23 - E01C11/02
- 本实用新型公开了一种应用于公路上的伸缩缝装置,包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板的上端一侧均等间距开设有多个第一圆槽,多个第一圆槽内均设置有第一膨胀螺栓,多个第一膨胀螺栓分别贯穿设置在多个第一圆槽内的下端,多个第一圆槽内的一侧均开设有凹槽。本实用新型能够在伸缩缝装置安装有对第一膨胀螺栓进行锁死,防止第一膨胀螺栓转动,使第一膨胀螺栓在拆卸时更加的困难,从而可以防止伸缩缝装置丢失,有效的提高了伸缩缝装置的安全性,同时以可以使伸缩缝装置在调节裂缝时保持平稳移动,防止伸缩缝装置出现凸起情况,继而可以有效的提高伸缩缝装置的实用性。
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