[实用新型]一种精密调隙片有效
| 申请号： | 202320367349.3 | 申请日： | 2023-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN219911583U | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 霍佳玉;郝景章 | 申请（专利权）人： | 上海济可佳精密技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/40 | 分类号： | F16D65/40 |
| 代理公司： | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人： | 朱震林 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种精密调隙片，包括中间杆，所述中间杆的两端均转动安装有一组调隙片片体，每组所述调隙片片体至少设有两个，所述中间杆包括右杆与左杆，所述右杆靠近左杆的一端固定有内螺纹筒，所述左杆靠近右杆的一端转动安装有外螺纹筒，所述内螺纹筒与外螺纹筒螺纹连接，所述所述左杆的圆周上与外螺纹筒对应的位置开设有凹槽圈，所述外螺纹筒位于左杆的内部。本实用新型设置了两组调隙片片体，每组调隙片片体至少设有两个，进而在使用时，可根据所需间隙来调整使用的调隙片片体的个数，来满足不同间隙需求，使用方便，适用场景较多；本实用新型中间杆的长度能够通过内螺纹筒与外螺纹筒来进行调节，实现本装置适用不同厚度的中间轮。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 精密 调隙片 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种便拆装式制动器调整臂，属于调整臂技术领域。一种便拆装式制动器调整臂，包括调整臂主体，所述螺母孔的内部固定连接有螺母，所述滑孔的内部滑动连接有限制块，所述限制块的一侧固定连接有弹簧，所述蜗杆轴腔的内部插接有蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端固定连接有六面拧块；本实用新型，工作人员通过拧动六面拧块将蜗杆轴通过外表面的螺纹拧进螺母中，限制块能够防止蜗杆轴晃动，通过限制块内侧的弹簧，可以使蜗杆轴进行拧动的时候更加轻松，还可以通过螺纹孔将防尘盖固定在调整臂主体的外表面，只需要拧动螺钉，即可将防尘盖进行拆卸和安装，有效的解决了制动器调整臂不易拆卸和组装的问题。
- 一种便于拆卸间隙调整臂的汽车后桥-202021692373.7
- 徐建祥;丁余;陈功科;邓言波;傅建冬 - 诸暨市诚翔机械有限公司
- 2020-08-14 - 2021-06-15 - F16D65/40
- 本实用新型公开了一种便于拆卸间隙调整臂的汽车后桥，属于汽车部件技术领域，一种便于拆卸间隙调整臂的汽车后桥，包括转动杆，所述转动杆的一端转动连接有固定轮，所述固定轮的一端转动连接有制动轮，所述制动轮的内部设置有凸轮，所述凸轮的外表面转动连接有凸轮轴，所述凸轮轴的外表面设置有间隙调整臂，所述间隙调整臂的一侧设置有转轮，所述转轮的外表面转动连接有轴套；本实用新型，本装置通过拆卸第一螺钉，可以使得间隙调整臂的一端可以取出，而另一端可以通过拆卸第二螺钉实现，本装置在使用过程中，轴套可以直接套接在凸轮上，而轴套的内部设置有滚珠，可以与随着凸轮轴的转动而转动，本装置结构简单，拆卸方便。
- 一种便拆装式制动器调整臂-202021565000.3
- 李怀文 - 李怀文
- 2020-07-31 - 2021-05-25 - F16D65/40
- 本实用新型公开的属于制动器领域的一种便拆装式制动器调整臂，包括壳体，壳体内腔开有放置槽，放置槽内腔安装有蜗杆和蜗轮，蜗杆固定插接有蜗杆销，蜗杆销套接有弹簧挡圈、弹簧和防尘护套，蜗杆啮合连接有蜗轮，壳体前后两端均开有固定槽，固定槽卡接防尘盖，壳体底端开有油嘴孔，油嘴孔固定螺接有油嘴，油嘴套接有油嘴帽，该种便拆装式制动器调整臂，在使用的时候，设有防尘盖可对内部进行一定的保护作用，防止尘土的进入，造成内部的磨损，固定槽与防尘盖连接面设有圆柱凸起，可对防尘盖进行一定的定位处理，方便对防尘盖的固定处理，且可有效防止防尘盖的松动，且通过螺栓对防尘盖进行固定处理，更加方便对防尘盖的拆装。
- 一种循环球式刹车间隙自动调整臂-202021564881.7
- 韩学智;张宇 - 合肥顺为汽车零部件有限公司
- 2021-03-11 - 2021-04-30 - F16D65/40
- 本实用新型公开一种循环球式刹车间隙自动调整臂，包括刹车间隙自动调整组件，包括自动调整臂本体和在所述自动调整臂本体端面设置的齿轮安装端，固定组件，包括与所述齿轮安装端固定安装的固定环、与所述固定环连接的固定片和将所述固定片与所述自动调整臂本体固定安装的紧固螺栓，滑动组件，包括与所述固定环连接的滑动杆、在所述自动调整臂本体端面开设的凹型槽、在所述凹型槽侧壁开设的凹槽、与所述凹槽厢式两侧壁安装的转轴和与所述转轴套接的滚轮，方便及时更换不同齿轮数的齿轮安装端，以此适用于不同车辆进行配合使用，增强刹车间隙自动调整臂的适用性。
- 一种汽车制动间隙自动调整臂-202021564859.2
- 韩学智;张宇 - 合肥顺为汽车零部件有限公司
- 2020-07-31 - 2021-03-23 - F16D65/40
- 本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车制动间隙自动调整臂，包括连接架、内仓和调整板，所述连接架的内部一体成型连接所述内仓，所述连接架的顶部镶嵌所述调整板，所述连接架的顶部开设有限位槽，所述内仓的内部填充有筋骨板，所述筋骨板为经纬交织的钢棍，所述筋骨板的顶部镶嵌有扣板，该种汽车制动间隙自动调整臂，通过配件的组合运用，在连接架上组合限位槽，并配合调整板可进行快速内嵌组合，限位效果好，便于快速组合固定，且在连接架内部的内仓中安装筋骨板，并在筋骨板的顶部配合携带扣板的顶板进行内置，配合编织网在保证配件组合稳定的同时，保证了连接架的整体强度，使自动调整臂的使用寿命提升。
- 商用车辆制动器主调与副调传动机构-202020674654.3
- 李凤辉 - 苏州同尔工程机械有限公司
- 2020-04-28 - 2021-02-26 - F16D65/40
- 本实用新型公开了一种商用车辆制动器主调与副调传动机构，其包括底座等元件，压力臂总成嵌在底座上，第一螺纹套筒通过第一定位套固定在第一转轴上，第一链轮与第一转轴的一端之间通过第一轴承连接，第一安装盘套在第一转轴上且位于第一链轮的一侧，第一链轮和第二链轮之间通过链条连接，第二螺纹套筒通过第二定位套固定在第二转轴上，第二链轮与第二转轴的一端之间通过第二轴承连接，第二安装盘套在第二转轴上且位于第二链轮的一侧，驱动轴与第二转轴的一端固定且位于第二链轮的另一侧。本实用新型的主调机构通过第一链轮、第二链轮、链条带动副调机构，实现刹车间隙的调整，安装要求低，损坏后只需要更换损坏的元件，成本低。
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