[实用新型]一种漂浮模块及装配式水上漂浮装置有效
| 申请号： | 202320954468.9 | 申请日： | 2023-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN219382766U | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 丁小明;丁昊;赵银海;周晗;邵晓东 | 申请（专利权）人： | 浙江宏日泰耐克新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/02 | 分类号： | B63B39/02;B63B35/44;B63B1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请涉及建筑工程技术领域领域，具体涉及一种漂浮模块及装配式水上漂浮装置。该漂浮装置通过多个漂浮模块拼合连接，构成在水平方向可任意扩展的漂浮体结构。其中，该漂浮模块包括主漂浮件以及中心浮筒，所述主漂浮件为平面延展件且其上表面形成工作表面；所述中心浮筒连接于所述主漂浮件的下表面中心处并沿水深方向延伸，所述中心浮筒的内部设置容纳空间，所述容纳空间内可置入不同重量的质量体使所述中心浮筒在水下的浮力可调。该漂浮装置通过合理的结构设计，使其布局紧凑、稳定性和抗风浪性能更佳，安装维护也更便捷，可以适用于海上养殖、海上风电、试验研究等多种不同应用场景的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 漂浮 模块 装配式 水上 装置 | ||
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- 刘时进;郭志国 - 蚌埠市神舟机械有限公司
- 2021-03-22 - 2021-06-11 - B63B39/02
- 本发明公开了基于双体运维船的船舶稳固装备，包括底座，所述底座顶端中心处安装有支架，所述支架内部安装有螺纹筒，所述螺纹筒内部螺纹卡设有对称的螺杆，所述支架上方安装有转臂，所述转臂两端均安装有一号连接座，所述一号连接座另一端安装有移动杆，所述移动杆外侧安装有弹簧，所述弹簧外侧安装有圆筒，所述圆筒一端安装有二号连接座，所述转臂内部横向贯穿有中轴，所述中轴两端均安装有机壳，所述机壳内部安装有转动轴，所述转动轴两端均安装有转盘，利用对称的螺杆相向移动使底座固定在船舱内不发生移动，利用中轴带动转盘转动以及移动杆移动压缩弹簧来抵消双体运维船所受到的海浪冲击力，使船体保持稳定。
- 一种抗摇摆船体机构-202021551091.5
- 何关明 - 绍兴市松陵造船有限责任公司
- 2020-07-30 - 2021-04-09 - B63B39/02
- 一种抗摇摆船体机构，属于船舶技术领域；所述左导轮与右导轮的外圈面上均设置导向槽，所述支撑轮的外圈面上设有与导向槽半径相等的承载槽，通过设置导向槽与承载槽，可将钢索嵌入导向槽与承载槽，左导轮中的导向槽可平滑的将钢索导入到左绕轮中，右导轮中的导向槽可平滑的将钢索导入到右绕轮中，承载槽可均匀分担配重块的重量，放置钢索因为配重块的重量而下坠，在主桁梁的上表面中间位置设有水平传感器，通过水平传感器可检测船体的左右倾斜角度，且水平传感器与左驱动电机、右驱动电机电性连接，当船体的倾斜角度过大时，通过控制左驱动电机与右驱动电机来实现配重块的左右移动，从而实现船体左右重心的偏移。
- 一种海洋装置减小碰撞的配重调节结构-202020556030.1
- 穆迪;杨杰;梁力 - 贵州航天天马机电科技有限公司
- 2020-04-15 - 2021-03-23 - B63B39/02
- 本实用新型提供的一种海洋装置减小碰撞的配重调节结构，通过配重组件时时调节漂浮体和水下悬浮体的重量来防止漂浮体和水下悬浮体之间的极限位碰撞；配重组件包括第一配重组件、第二配重组件、平衡块；本实用新型通过对漂浮体和悬浮体设置配重装置，使漂浮体在运动时，悬浮体有一个跟随漂浮体运动的趋势，减小过漂浮体在两端极限位置对悬浮体的撞击，保护产品顺利运行；同时，在产品运行一段时间后，悬浮浮体的浮力有微小变化时，也可以自行微小变动行程中段的初始位置，达到自平衡调节的作用，不需要再进行专门的、人工干预的悬浮浮力平衡调节。
- 一种船用立式平衡块-202021613928.4
- 李斯发;蔡震东 - 武汉江南锚链有限公司
- 2020-08-06 - 2021-02-26 - B63B39/02
- 本实用新型涉及平衡块技术领域，尤其涉及一种船用立式平衡块，包括外壳，外壳的一侧呈开口设置，外壳的内部设有存储箱体，存储箱体的两侧均设有圆形凹槽，所述外壳靠近开口的两侧均开设有水平方向的条形开口，且其在条形开口处滑动设置有锁紧夹持机构，锁紧夹持机构包括固定套环，固定套环的内侧固定安装有螺纹套管，螺纹套管的内侧螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆伸入外壳内部的一端插设在存储箱体两侧圆形凹槽内。本实用新型首先通过锁紧加持机构能够有效的将存储箱体固定在外壳的内部或者将其取出，从而方便在存储箱体内放置不同的配重物，达到便于拆卸安装使用的效果，从而为正常的使用提供便利。
- 一种平衡舱室及平衡舱室的设计方法-201910568973.8
- 薛林;周静 - 广船国际有限公司
- 2019-06-27 - 2021-02-02 - B63B39/02
- 本发明涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种平衡舱室及平衡舱室的设计方法。本发明提供的平衡舱室的设计方法，通过将左透气管的一端与左压载舱的舱室相连通，其另一端被配置为经由右压载舱的舱室后延伸至船舶的右舷甲板上方；右透气管的一端与右压载舱的舱室相连通，其另一端被配置为经由左压载舱的舱室后延伸至船舶的左舷甲板上方，实现当船舶的左压载舱破损后，左压载舱内的海水会经由右透气管进入右压载舱内，当船舶的右压载舱破损后，右压载舱内的海水会经由左透气管进入左压载舱内，从而使得船舶的横倾角度减小，提高船舶的安全性。本发明提供的平衡舱室，能够实现船舶单侧舷舱破损后，减小船舶的横倾角度，提高船舶的安全性。
- 船舶纵倾的优化方法、装置及电子设备-201911299676.4
- 樊翔;向新桃;李鑫;顾一清;汤瑾璟;秦尧;高文 - 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
- 2019-12-16 - 2021-01-15 - B63B39/02
- 本发明提供了一种船舶纵倾的优化方法、装置及电子设备，该方法获取目标船舶的船舶信息和航线信息；其中，船舶信息包括：压载水舱的寻优类型；航线信息包括至少以下一种：港口信息、货物信息和航行信息；基于船舶信息确定目标船舶的目标纵倾值和目标纵倾值对应的候选配置方案；根据航线信息对候选配置方案中的货物放置方案和水舱配置方案进行优化，得到目标船舶的目标配置方案。本发明可以提供较佳的船舶纵倾优化方案，从而有效降低船舶航行过程中的耗能。
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