[发明专利]内螺旋桨无效
| 申请号： | 95104172.X | 申请日： | 1995-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN1134383A | 公开（公告）日： | 1996-10-30 |
| 发明（设计）人： | 欧阳彪龙 | 申请（专利权）人： | 欧阳彪龙 |
| 主分类号： | B63H1/16 | 分类号： | B63H1/16;B64C11/00 |
| 代理公司： | 武汉水运工程学院专利事务所 | 代理人： | 褚治宝,孟庆繁 |
| 地址： | 430051 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 内螺旋桨涉及一种介质载体螺旋桨推进装置，其桨叶面积沿最大和较大旋转半径分布，桨叶分为前后两盘在桨毂上并列布置，叶根与旋转导管内壁固定，叶梢伸出的条辐与桨毂切交，桨毂和桨叶处于旋转导管之中。该桨具有推进效率高，结构紧凑，噪声低，振动小，制造容易等特点，适于用作舰船和螺旋桨飞机的推进装置。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋桨推进装置，包括旋转导管[1]、桨毂[6]以及由叶根[2]、叶腰[3]、叶梢[4]构成的桨叶，其特征在于叶梢[4]伸出的条幅[5]与桨毂[6]固定，叶根[2]与旋转导管[1]的内壁固定，桨毂[6]和桨叶处于旋转导管[1]之中。
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- 本发明公开了一种船舶的可调节喷嘴螺旋桨，包括轴套，所述轴套的周向设有桨叶，所述桨叶的内腔分别设有曲形的进水孔和出水孔，所述进水孔与轴套连通，所述桨叶的内腔中部设有T形槽，所述进水孔和出水孔通过螺旋软管连接，且螺旋软管位于T形槽的内腔，所述T形槽的下侧设有曲形块，所述曲形块的下侧设有剪叉式伸缩架，所述T形槽的两侧设有凹槽，所述凹槽的内腔设有弹簧，所述弹簧的上端与螺旋软管连接，该喷嘴螺旋桨采用调节曲形喷水道的角度，来调节螺旋桨周向所受偏向力的大小，从而实现调节螺旋桨的旋转速度，根据船舶的航行需求来调节航速，节能环保，适合普遍推广。
- 无轴驱动式集成电机推进器-201210129358.5
- 曹庆明;赵文峰;董郑庆 - 中国船舶重工集团公司第七○二研究所
- 2012-04-28 - 2012-08-15 - B63H1/16
- 本发明公开了一种无轴驱动式集成电机推进器，设置在水面或水下航行器的艇体的尾部，由串联排列在实心非旋转轴上的前置定子、转子螺旋桨与后置定子三段组成，螺旋桨桨叶外周连接在环形的螺旋桨周向轮缘上，转子永磁体嵌套在螺旋桨周向轮缘内；在导管的内腔中设置有定子绕组，转子永磁体与定子绕组均采用水密封，两者之间设置间隙形成环形电机。本发明将永磁电机与螺旋桨和导管有机结合形成一个模块化单元，易于在水面和水下平台上安装，适用于水面船舶或水下潜器的大功率主推，结构合理，推进效率高，水动力辐射噪声低，空泡性能优良，且安全可靠。
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